本发明专利技术公开了一种运煤用地轨装置，其特征在于，包括：纵轨、横轨、运煤车，所述纵轨与横轨互相交错设置，所述交错位置设有位置感应装置，所述运煤车底部设有多个滚轮，所述滚轮包括对应设置的一组滚边，滚边之间设有一凹槽，所述凹槽宽度与纵轨及横轨的宽度相等，所述运煤车底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。通过上述方式，本发明专利技术能够通过地轨与运煤车的配合，代替人工操作，提高了运煤稳定性，减轻劳动强度，实现自动化控制，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及采煤设备领域，特别是涉及一种运煤用地轨装置。
技术介绍
煤炭是我国最主要的一次能源，根据国家统计局统计，2003年煤炭占我国一次总能源生产的74%，其中一半用于发电，燃煤发电量占我国全部发电量的76.2%。随着国民经济持续快速增长，国内电力消费量不断上升，对煤炭的需求持续增长。2005年，全国累计发电量2. 47万亿千瓦小时，较去年同期增长约12. 3%，其中煤炭发电累计约2. 01亿千瓦时，占全国累计发电量的81.4%。另外，根据澳大利亚矿业经济研究会(AME)预测，日本、韩国、中国台湾等周边煤炭短缺国家和地区对动力煤的需求在2001年至2010年之间将以平均每年约3%的速度增长，因此预计动力煤的出口需求将保持稳定增长态势。在煤矿采集的过程中，采煤现场的运煤环节是必不可少的，现有技术采用人工运煤或者通过设备辅助运煤，但都无法高效的实现自动化运煤，人工劳动强度大，直接影响了采煤的进度，造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种运煤用地轨装置，能够减轻人工劳作的强度，提高自动化程度，提高工作效率。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是提供一种运煤用地轨装置，包括纵轨、横轨、运煤车，所述纵轨与横轨互相交错设置，所述交错位置设有位置感应装置，所述运煤车底部设有多个滚轮，所述滚轮包括对应设置的一组滚边，滚边之间设有一凹槽，所述凹槽宽度与纵轨及横轨的宽度相等，所述运煤车底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。在本专利技术一个较佳实施例中，所述运煤车上电性连接有一动力装置,所述动力装置与控制装置电性连接。在本专利技术一个较佳实施例中，所述纵轨与横轨为垂直相交。在本专利技术一个较佳实施例中，所述纵轨大于等于2条，所述横轨大于等于2条。在本专利技术一个较佳实施例中，所述纵轨与横轨由扁铁制成的，扁铁为条形状。本专利技术的有益效果是本专利技术运煤用地轨装置通过地轨与运煤车的配合，代替人工操作，提高了运煤稳定性，减轻劳动强度，实现自动化控制，提高工作效率。附图说明图1是本专利技术运煤用地轨装置一较佳实施例的结构示意 附图中各部件的标记如下1、纵轨，2、横轨，3、运煤车，4、滚边，5、凹槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本专利技术实施例包括 一种运煤用地轨装置，包括纵轨1、横轨2、运煤车3。所述纵轨I与横轨2互相垂直相交设置，所述交错位置设有位置感应装置。所述运煤车3底部设有多个滚轮，所述滚轮包括对应设置的一组滚边4，滚边4之间设有一凹槽5，所述凹槽5宽度与纵轨I及横轨2的宽度相等。所述运煤车3上电性连接有一动力装置，所述动力装置与控制装置电性连接。通过动力装置驱动运煤车3运行，通过滚轮在纵轨I或横轨2的滚动，代替了人工推动，同时通过动力装置不仅能够控制运煤车3移动，还能控制运煤车3进行旋转，实现在不同轨道运行，全面实现自动化控制。所述运煤车3底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。传感器与位置感应装置互相通信连接，确保运煤车3运行或动力装置调整运煤车3位置时不出现偏差，确保运煤车3在正确的轨道上运行。所述纵轨I与横轨2由扁铁制成的，扁铁为条形状。所述纵轨I大于等于2条，所述横轨2大于等于2条。本专利技术运煤用地轨装置通过地轨与运煤车3的配合，代替人工操作，提高了运煤稳定性，减轻劳动强度，实现自动化控制，提高工作效率。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。权利要求1.一种运煤用地轨装置，其特征在于，包括纵轨、横轨、运煤车，所述纵轨与横轨互相 交错设置，所述交错位置设有位置感应装置，所述运煤车底部设有多个滚轮，所述滚轮包括 对应设置的一组滚边，滚边之间设有一凹槽，所述凹槽宽度与纵轨及横轨的宽度相等，所述 运煤车底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。2.根据权利要求1所述的运煤用地轨装置，其特征在于，所述运煤车上电性连接有一 动力装置，所述动力装置与控制装置电性连接。3.根据权利要求1所述的运煤用地轨装置，其特征在于，所述纵轨与横轨为垂直相交。4.根据权利要求1所述的运煤用地轨装置，其特征在于，所述纵轨大于等于2条，所述 横轨大于等于2条。5.根据权利要求1所述的运煤用地轨装置，其特征在于，所述纵轨与横轨由扁铁制成 的，扁铁为条形状。全文摘要本专利技术公开了一种运煤用地轨装置，其特征在于，包括纵轨、横轨、运煤车，所述纵轨与横轨互相交错设置，所述交错位置设有位置感应装置，所述运煤车底部设有多个滚轮，所述滚轮包括对应设置的一组滚边，滚边之间设有一凹槽，所述凹槽宽度与纵轨及横轨的宽度相等，所述运煤车底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。通过上述方式，本专利技术能够通过地轨与运煤车的配合，代替人工操作，提高了运煤稳定性，减轻劳动强度，实现自动化控制，提高工作效率。文档编号E01B23/02GK102995505SQ20121042854公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日专利技术者於金来 申请人:於金来本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运煤用地轨装置，其特征在于，包括：纵轨、横轨、运煤车，所述纵轨与横轨互相交错设置，所述交错位置设有位置感应装置，所述运煤车底部设有多个滚轮，所述滚轮包括对应设置的一组滚边，滚边之间设有一凹槽，所述凹槽宽度与纵轨及横轨的宽度相等，所述运煤车底部还设有多个传感器，所述传感器与位置感应装置分别与一控制装置连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：於金来，
申请(专利权)人：於金来，
类型：发明
国别省市：
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