【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的动力传动构件，尤其涉及一种混合动力汽车传动轴及其应用。技术背景发展混合动力汽车是目前应对能源和环保压力较好的技术路线。目前技术中将传 统燃油汽车改装为混合动力汽车需要对车辆做很多的改动，导致结构复杂，后期维护难度 大，成本较高，经济效益和社会效益不好等缺点，例如，串联式混合动力汽车在内燃机和变 速箱之间增加电动机，并联或混联混合动力汽车增加电动机后须通过耦合装置将电动机动 力与内燃机动力耦合，或设计内燃机和电动机分别驱动前后轮。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种结构简单、成本低廉的 混合动力汽车传动轴及其应用，仅需将传统汽车传动轴更换为本混合动力汽车传动轴，而 无需对动力总成的内燃机、变速箱、主减速器和驱动桥以及汽车的其它结构改动，即能简捷 地将传统燃油汽车改装成具有双动力的混合动力汽车。本专利技术通过下述技术方案实现一种混合动力汽车传动轴，包括电机、以及电机的转子轴，转子轴的两端均伸出电 机的壳体外，转子轴的一端与汽车变速箱连接，另一端与汽车主减速器连接。所述转子轴的一端与汽车变速箱活动连接，另一端与汽车...
【技术保护点】
一种混合动力汽车传动轴，其特征在于，包括电机、以及电机的转子轴，转子轴的两端均伸出电机的壳体外，转子轴的一端与汽车变速箱连接，另一端与汽车主减速器连接。
【技术特征摘要】
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