排气吊钩及排气系统技术方案

技术编号:8463760 阅读:290 留言:0更新日期:2013-03-23 02:47
本实用新型专利技术公开了一种排气吊钩及排气系统,其中:该排气吊钩包括由两片弯折的金属片搭接固定形成的框体;该框体包括一对平行的水平边和一对平行的竖直边,水平边与竖直边围成用于容置橡胶衬套的中空部;每条竖直边上固定设置有用于与车身横梁的侧面固定的延伸部,该延伸部朝向框体的外侧伸出。本实用新型专利技术提供的排气吊钩及排气系统通过在排气吊钩的一对竖直边设置延伸部,以与车身横梁的侧面相固定,相较于现有技术中通过单点的螺栓连接在车身横梁的水平面而言,其连接的稳定性更佳,引起车身的水平振动更小。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

排气吊钩及排气系统
本技术涉及汽车排气系统结构技术,尤其涉及一种排气吊钩及排气系统。
技术介绍
汽车的排气系统是汽车上重要的组成部分,图I为现有技术中排气系统结构示意图,如图I所示,排气系统在A点与发动机相连,通过排气管I排放发动机缸内燃烧废气,并通过消音器2减少排气的噪声。图2为现有技术中排气系统的局部安装结构示意图,如图2所示,排气管I通过排气侧挂钩3和车身侧吊钩4与车身横梁5相连,车身侧吊钩4大体呈矩形状,内部嵌设有橡胶衬套,车身侧吊钩4通过螺栓6固定连接在车身横梁5上。排气侧挂钩3的一端插入橡胶衬套内部,与橡胶衬套固定连接,另一端与排气管I固定连接。由于排气系统与发动机相连,发动机的激励会传递给排气系统,同时气体在排气管I内的流动速度较快也会对排气管I造成冲击,所以排气系统会将振动通过车身横梁5 传递给车身,导致车身振动。图3为现有技术中排气系统的车身侧吊钩安装状态示意图,如图3所示,由于车身侧吊钩4与车身横梁5仅通过螺栓6进行单点连接,且车身侧吊钩4连接在车身横梁5的水平面上,因此车身侧吊钩4在水平方向上的刚度较低,稳定性差,排气系统工作时会引起车身在水平面内的大幅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气吊钩,其特征在于:所述排气吊钩包括由两片弯折的金属片搭接固定形成的框体;所述框体包括一对平行的水平边和一对平行的竖直边,所述水平边与所述竖直边围成用于容置橡胶衬套的中空部;每条所述竖直边上固定设置有用于与车身横梁的侧面固定的延伸部,所述延伸部朝向所述框体的外侧伸出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙跃辉汪晓虎王亮
申请(专利权)人:上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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