The utility model provides a fixed component and exhaust system, an exhaust system includes a first buffer block, the first buffer block is provided with a fixed nut and a first through hole communicated with the threaded hole first through hole and the nut, and the first through hole through the first buffer block; second buffer block, second block buffer including the buffer base and is fixedly connected with the buffer on the base of the projecting part of the buffer base and bulge throughout the second through hole, the inner wall of the through hole second is fixedly connected with the cylindrical support; protruding through the first bracket on the first mounting hole, a first buffer block sleeved on the convex part, and a bolt in turn through the second bracket second mounting hole, the cylindrical support and the first through holes matched with the fixing nut. Therefore, the proposal of the utility model separates the vibration of the exhaust system from the automobile body, reduces the vibration transmitted to the automobile body, and improves the riding experience of the occupant.
【技术实现步骤摘要】
一种排气系统的安装固定部件及排气系统
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种排气系统的安装固定部件及排气系统。
技术介绍
汽车排气系统一般由排气管、消声器、催化转化器,以及排气系统安装固定部件等组成。排气系统主要负责整车排放后处理控制,使整车排放符合相关国家、地方的法规。同时,排气系统还负责整车排放背压、噪声控制的重要功能。然而,现有技术中,一般通过螺栓螺母直接将排气系统的固定支架与汽车车身的固定支架固定连接,使得排气系统的振动传递到了汽车车身上,降低了汽车乘员的乘坐感受。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述问题,本技术的实施例提供了一种排气系统的安装固定部件及排气系统,能够将排气系统的振动与汽车车身隔离开来,使之尽可能少的传递到汽车车身上,从而提升汽车乘员的乘坐感受。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:依据本技术实施例的一个方面,提供了一种排气系统的安装固定部件,包括:第一缓冲块,所述第一缓冲块上设置有一固定螺母和第一通孔,所述第一通孔与所述固定螺母的螺纹孔相通,且所述第一通孔贯穿所述第一缓冲块;第二缓冲块,所述第二缓冲块包括缓冲底座和固定连接在所述缓冲底座上的凸出部,所述缓冲底座和所述凸出部内贯穿有第二通孔,所述第二通孔的内壁固定连接有筒状支撑件;其中,所述缓冲底座位于汽车车身上的第一支架和排气系统上的第二支架之间,所述凸出部穿过所述第一支架上的第一安装孔后,所述第一缓冲块套设在所述凸出部上,且一螺栓依次穿过所述第二支架上的第二安装孔、所述筒状支撑件和所述第一通孔后与所述固定螺母螺纹配合。其中,上述方案中,所述第一缓冲块的一端设置有环绕所 ...
【技术保护点】
一种排气系统的安装固定部件,其特征在于,包括:第一缓冲块,所述第一缓冲块上设置有一固定螺母和第一通孔,所述第一通孔与所述固定螺母的螺纹孔相通,且所述第一通孔贯穿所述第一缓冲块;第二缓冲块,所述第二缓冲块包括缓冲底座和固定连接在所述缓冲底座上的凸出部,所述缓冲底座和所述凸出部内贯穿有第二通孔,所述第二通孔的内壁固定连接有筒状支撑件;其中,所述缓冲底座位于汽车车身上的第一支架和排气系统上的第二支架之间,所述凸出部穿过所述第一支架上的第一安装孔后,所述第一缓冲块套设在所述凸出部上,且一螺栓依次穿过所述第二支架上的第二安装孔、所述筒状支撑件和所述第一通孔后与所述固定螺母螺纹配合。
【技术特征摘要】
1.一种排气系统的安装固定部件,其特征在于,包括:第一缓冲块,所述第一缓冲块上设置有一固定螺母和第一通孔,所述第一通孔与所述固定螺母的螺纹孔相通,且所述第一通孔贯穿所述第一缓冲块;第二缓冲块,所述第二缓冲块包括缓冲底座和固定连接在所述缓冲底座上的凸出部,所述缓冲底座和所述凸出部内贯穿有第二通孔,所述第二通孔的内壁固定连接有筒状支撑件;其中,所述缓冲底座位于汽车车身上的第一支架和排气系统上的第二支架之间,所述凸出部穿过所述第一支架上的第一安装孔后,所述第一缓冲块套设在所述凸出部上,且一螺栓依次穿过所述第二支架上的第二安装孔、所述筒状支撑件和所述第一通孔后与所述固定螺母螺纹配合。2.根据权利要求1所述的排气系统的安装固定部件,其特征在于,所述第一缓冲块的一端设置有环绕所述第一通孔的凹槽,所述凹槽内硫化有一金属垫片,所述固定螺母焊接在所述金属垫片上。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,徐辰,李睿哲,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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