汽车排气管多功能组合机床制造技术

本实用新型专利技术属于机床技术领域，公开了一种汽车排气管多功能组合机床。其主要技术特征为：包括带有夹紧模具块的夹紧模具，与所述的夹紧模具位置相匹配处设置有切割锯片和可移动模具座，可移动模具座上设置有平头模具和旋压模具。本实用新型专利技术提供的汽车排气管多功能组合机床使用时，用夹紧模具的夹紧模具块将需要加工的管夹紧，然后用切割锯片根据需要进行切割，再移动可移动模具座，先用平头模具进行平头，再用旋压模具完成挤压成型、翻边、扩口、缩径等工作，从而生产出多种几何形状的端头。该汽车排气管多功能组合机床能对不同的管一次性完成端头加工，给汽车零部件自动化连接组合带来极大方便，从而提高整车的装配速度，提高工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机床
，尤其涉及一种汽车排气管多功能组合机床。
技术介绍
商用车的排气管、中冷器管、散热水管等孔径大、管壁厚、弯曲异形、长短不一、立体旋转、端头直段小，某些产品种类多、批量小，在进行切断、平头、挤压成型、翻边、扩口、缩径等多种几何形状端头的生产加工时，需分别进行，费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是提供一种能对不同的管一次性完成端头加工的汽车排气管多功能组合机床。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为包括带有夹紧模具块的夹紧模具，与所述的夹紧模具位置相匹配处设置有切割锯片和可移动模具座，可移动模具座上设置有平头模具和旋压模具。本技术提供的汽车排气管多功能组合机床使用时，用夹紧模具的夹紧模具块将需要加工的管夹紧，然后用切割锯片根据需要进行切割，再移动可移动模具座，先用平头模具进行平头，再用旋压模具完成挤压成型、翻边、扩口、缩径等工作，从而生产出多种几何形状的端头。本技术提供的汽车排气管多功能组合机床能对不同的管一次性完成端头加工，给汽车零部件自动化连接组合带来极大方便，从而提高整车的装配速度，提高工作效率。附图说明图I为本技术汽车排气管多功能组合机床的结构示意图；图2为图I的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术汽车排气管多功能组合机床的结构作进一步详细说明。如图I所示，本技术汽车排气管多功能组合机床包括夹紧模具1，夹紧模具I带有夹紧模具块2，与夹紧模具I位置相匹配处设置有切割锯片3和可移动模具座4，可移动模具座4上设置有旋压模具5。如图2所示，夹紧模具I带有夹紧模具块2，与夹紧模具I位置相匹配处设置有切割锯片3和可移动模具座4，可移动模具座4上设置有旋压模具5和平头模具6。本技术提供的汽车排气管多功能组合机床使用时，用夹紧模具I的夹紧模具块2将需要加工的管夹紧，然后用切割锯片3根据需要进行切割，再移动可移动模具座4，先用平头模具6进行平头，再用旋压模具5完成挤压成型、翻边、扩口、缩径等工作，从而生产出多种几何形状的端头。本技术提供的汽车排气管多功能组合机床能对不同的管一次性完成端头加工，给汽车零部件自动化连接组合带来极大方便，从而提高整车的装配速度，提高工作效率。本技术不仅限于上述形式，但不管是采用何种形式，只要是结构与本技术相同，都落入本技术的保护范围。权利要求1 汽车排气管多功能组合机床，包括带有夹紧模具块的夹紧模具，其特征在于与所述的夹紧模具位置相匹配处设置有切割锯片和可移动模具座，可移动模具座上设置有平头模具和旋压模具。专利摘要本技术属于机床
，公开了一种汽车排气管多功能组合机床。其主要技术特征为包括带有夹紧模具块的夹紧模具，与所述的夹紧模具位置相匹配处设置有切割锯片和可移动模具座，可移动模具座上设置有平头模具和旋压模具。本技术提供的汽车排气管多功能组合机床使用时，用夹紧模具的夹紧模具块将需要加工的管夹紧，然后用切割锯片根据需要进行切割，再移动可移动模具座，先用平头模具进行平头，再用旋压模具完成挤压成型、翻边、扩口、缩径等工作，从而生产出多种几何形状的端头。该汽车排气管多功能组合机床能对不同的管一次性完成端头加工，给汽车零部件自动化连接组合带来极大方便，从而提高整车的装配速度，提高工作效率。文档编号B23P23/00GK202804635SQ20122053671公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日专利技术者宋立华, 范垂邦, 宋燕海 申请人:河北华特汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车排气管多功能组合机床，包括带有夹紧模具块的夹紧模具，其特征在于：与所述的夹紧模具位置相匹配处设置有切割锯片和可移动模具座，可移动模具座上设置有平头模具和旋压模具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立华，范垂邦，宋燕海，
申请(专利权)人：河北华特汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：