一种车床的专用主轴箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车床的专用主轴箱，属于机械技术领域。它解决了现有的普通机床的主轴异型零件装夹不便、生产效率低的问题。本车床的专用主轴箱包括固连在车床床身上的箱体，箱体上轴向固连有一根呈筒状的主轴且主轴与箱体之间设有轴承，主轴上还具有用于驱动其转动的动力机构，主轴端口处具有至少一对对称倾斜的导向槽，每道导向槽内均具有能沿其移动的卡爪，箱体上还具有驱动机构和轴向固连在卡爪上的拨动件，驱动机构与拨动件相联，主轴内壁上具有内凹式的让位槽。本车床的专用主轴箱具有装夹方便、结构简单、实用价值高等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种车床的专用主轴箱
本技术属于机械
，涉及一种机床，特别是车床的专用主轴箱。
技术介绍
摩托车减震器前叉杆呈长筒状，并且在摩托车减震器前叉杆中部的外侧具有异形 结构。采用通用车床进行机加工时需要进行两次装夹，也就是说，夹持住摩托车减震器前叉 杆一端对其另一端进行机加工，待该工序完成后，取出工件掉头重新装夹后，对该端再进行 机加工。由上可以看出，由于摩托车减震器前叉杆中部的异形结构导致在普通车床上要进 行两次装夹。为了克服该问题中国专利其公开号CN201579611U提供了一种“异型工件两端 同时加工的主轴箱”,它包括底座，底座的一端设有气缸座，气缸座上设有气缸，气缸的活塞 杆上设有活动夹头，底座另一端设有固定夹头座，其上设有与活动夹头相对的固定夹头，在 底座上位于活动夹头与固定夹头之间的位置设有定位柱座，定位柱座内设有定位柱套筒， 定位柱套筒内设有定位柱。它通过气缸控制夹头夹持摩托车减震器前叉杆的两端，并可通 过定位柱对工件定位，定位柱可通过螺纹调节，并设有弹簧，达到了具有浮动调节的功效。上述专利主轴箱不但可以在一次性装夹异型工件的同时，还可以配合专用床身对 工件两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床的专用主轴箱，包括固连在车床床身上的箱体（1），箱体（1）上轴向固连有一根呈筒状的主轴（2）且主轴（2）与箱体（1）之间设有轴承，所述主轴（2）上还具有用于驱动其转动的动力机构，其特征在于，所述主轴（2）端口处具有至少一对对称倾斜的导向槽（2a），所述每道导向槽（2a）内均具有能沿其移动的卡爪（3），所述箱体（1）上还具有驱动机构和轴向固连在卡爪（3）上的拨动件，上述驱动机构与拨动件相联，所述主轴（2）内壁上具有内凹式的让位槽（2b）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑜，
申请(专利权)人：台州屹捷数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：