【技术实现步骤摘要】
本技术属于数控车床设备
，具体涉及一种双主轴数控卧式车床。
技术介绍
在实际的大多数生产过程中，我们经常加工的盘、盖类小零件都需要进行两次装夹，对零件的两个面分别进行车削。目前我们采用的方法是利用两台车床分别作业，先用一号车床进行工序一的车削，再用二号车床夹持已加工的工件部位进行工序二的车削。这种方法需要单人单机操作，劳动强度大，而且生产效率低，因此有必要对目前的生产现状进行改进。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足，提供一种双主轴数控卧式车床，将传统的两台机床合二为一，采用双主轴双刀架，并配备一种简单实用的气缸控制自动上、下料以及零件的翻面机构，实现利用一台机床完成零件的整个加工，从而降低劳动强度，提高生产效率。本技术所采用的技术方案是：一种双主轴数控卧式车床包括底座，所述底座左右两端对称各设有床身与电机连接板，所述床身上设有两条导轨，其中一条为矩型导轨、一条为山型导轨，所述导轨上安装有床鞍，所述床鞍在所述导轨间安装的Z向传功丝杠的带动下沿导轨做纵向移动，所述床鞍与Z向传动丝杠之间通过螺母连接座相接，所述床鞍上设有燕尾型导轨，且在燕尾型导轨中间安装有X向传动丝杠，所述X向传动丝杠带动燕尾导轨上的中滑板沿其燕尾导轨做横向移动，所述中滑板与X向传动丝杠之间通过螺母连接座相连，且在所述中滑板上安装有T型槽刀架板；所述Z向传功丝杠与X向传动丝杠轴端均通过联轴器与伺服电机相接；所述电机连接板上安装有主轴伺服电机，所述主轴伺服电机输出轴上安装有主动带轮，所述主动带轮通过皮带驱动安装于床身上的主轴箱一端的被动带轮。在本技术一种较佳实施例中，所述主轴箱包括箱体、...
【技术保护点】
双主轴数控卧式车床，包括底座(7)，其特征在于：所述底座(7)左右两端对称各设有床身(8)与电机连接板(10)，所述床身8上设有两条导轨11，其中一条为矩型导轨、一条为山型导轨，所述导轨(11)上安装有床鞍(16)，所述床鞍(16)在所述导轨(11)间安装的Z向传功丝杠(13)的带动下沿导轨(11)做纵向移动，所述床鞍(16)与Z向传动丝杠(13)之间通过螺母连接座(17)相接，所述床鞍(16)上设有燕尾型导轨(18)，且在燕尾型导轨(18)中间安装有X向传动丝杠(19)，所述X向传动丝杠(19)带动燕尾导轨(18)上的中滑板(23)沿其燕尾导轨(18)做横向移动，所述中滑板(23)与X向传动丝杠(19)之间通过螺母连接座(24)相连，且在所述中滑板(23)上安装有T型槽刀架板(25)；所述Z向传功丝杠(13)与X向传动丝杠(19)轴端均通过联轴器(15)与伺服电机(14)相接；所述电机连接板(10)上安装有主轴伺服电机(26)，所述主轴伺服电机(26)输出轴上安装有主动带轮(27)，所述主动带轮(27)通过皮带(28)驱动安装于床身(8)上的主轴箱(29)一端的被动带轮(30)。
【技术特征摘要】
1.双主轴数控卧式车床，包括底座(7)，其特征在于：所述底座(7)左右两端对称各设有床身(8)与电机连接板(10)，所述床身8上设有两条导轨11，其中一条为矩型导轨、一条为山型导轨，所述导轨(11)上安装有床鞍(16)，所述床鞍(16)在所述导轨(11)间安装的Z向传功丝杠(13)的带动下沿导轨(11)做纵向移动，所述床鞍(16)与Z向传动丝杠(13)之间通过螺母连接座(17)相接，所述床鞍(16)上设有燕尾型导轨(18)，且在燕尾型导轨(18)中间安装有X向传动丝杠(19)，所述X向传动丝杠(19)带动燕尾导轨(18)上的中滑板(23)沿其燕尾导轨(18)做横向移动，所述中滑板(23)与X向传动丝杠(19)之间通过螺母连接座(24)相连，且在所述中滑板(23)上安装有T型槽刀架板(25)；所述Z向传功丝杠(13)与X向传动丝杠(19)轴端均通过联轴器(15)与伺服电机(14)相接；所述电机连接板(10)上安装有主轴伺服电机(26)，所述主轴伺服电机(26)输出轴上安装有主动带轮(27)，所述主动带轮(27)通过皮带(28)驱动安装于床身(8)上的主轴箱(29)一端的被动带轮(30)。2.根据权利要求1所述的双主轴数控卧式车床，其特征在于：所述主轴箱(29)包括箱体(31)、主轴(32)、轴承(33)、专用卡盘(34)、回转油缸(35)、拉杆(36)、油缸法...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵淑芳，何建雄，陈辉，程倩，
申请(专利权)人：宝鸡忠诚精密数控设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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