一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽轮机制造的技术领域，具体而言，涉及一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车。该大悬伸窄型钻铰孔动力装置包括大悬伸窄刀板、传动组件、刀具组件和驱动机构；所述大悬伸窄刀板的一端与所述驱动机构连接，另一端设置有所述刀具组件，且所述驱动机构与所述刀具组件之间通过所述传动组件连接。一种大型数控卧车包括所述大悬伸窄型钻铰孔动力装置，并通过对应接口实现对接。本实用新型专利技术提供的大悬伸窄型钻铰孔动力装置固定安装在一种大型数控卧车上，通过对应接口进行装配。该装置结构简洁、刀具回转精度高，适应于汽轮机转子窄开档处长叶片钻铰叶片销孔，可满足转子装配后最大悬伸580mm、最小开档60mm处直径Φ3mm‑Φ15mm孔的钻铰加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮机制造的
，具体而言，涉及一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车。
技术介绍
汽轮机是一种将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称为蒸汽透平，其主要分为工业驱动汽轮机和电站发电汽轮机。汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成，转子包括主轴、叶轮、叶片和联轴器等；静子包括进汽部分、气缸、隔板、静叶栅、汽封及轴承等。通常情况下，工业汽轮机转子的工作环境较为恶劣，热应力变化大，运行温度高，不仅易引起低周疲劳损伤，而且还要引起高温蠕变损伤。另外，转子旋转速度高、应力集中部位多，一旦出现裂纹，既不能用改变运行方式来组织裂纹的继续扩展又不易修复，还容易造成转子转动的不平衡。因此，转子及其转子上装配的叶片在汽轮机正常工作中起到关键性的作用。转子及其上装有的叶片加工质量的好坏与否直接决定着整机的使用性能。然而，在实际工况中，汽轮机转子装配叶片后需要进行销孔加工，但转子级间开档较小，而且叶片的长度较大，叶片装配后销孔处与叶片的根部，所以现有技术的一些钻铰孔装置很难满足要求。为了解决汽轮机转子叶片装配后对窄开档大长度叶片叶根部销孔加工的问题，需要设计出一种特殊的装置来满足特殊工况下的要求。因此，针对以上的问题，提出一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车是行业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车，以解决现有技术中汽轮机转子叶片装配后对窄开档大长度叶片叶根部销孔加工难的问题。本技术提供的一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车，包括大悬伸窄刀板、传动组件、刀具组件和驱动机构；所述大悬伸窄刀板为长条板，一端与所述驱动机构连接，另一端设置有所述刀具组件，且所述驱动机构与所述刀具组件之间通过所述传动组件连接；其中，所述传动组件包括多个呈直线布置并依次啮合的传动齿轮，以及与两端的所述传动齿轮相啮合的齿轮轴和输出齿轮；所述齿轮轴与所述驱动机构传动连接；所述输出齿轮与所述刀具组件连接，并能够带动所述刀具组件旋转。进一步的，所述大悬伸窄刀板的上端面设置有多个圆柱形凸起，各所述圆柱形凸起上分别套装滚珠轴承，所述滚珠轴承外圈和内圈分别与所述传动齿轮和所述圆柱形凸起过盈配合连接。进一步的，所述大悬伸窄刀板采用整体锻件结构，厚度为55mm，有效悬伸长度为584mm。进一步的，所述刀具组件装配在所述输出齿轮沿轴向设置的第一通孔内；所述刀具组件包括弹簧刀夹和锁紧螺母；所述弹簧刀夹的一端与所述锁紧螺母螺纹连接，通过旋转所述锁紧螺母能够使所述弹簧刀夹在所述第一通孔内移动，完成所述弹簧刀夹的锁紧或者松开动作。进一步的，所述大悬伸窄刀板的一端设置有安装所述输出齿轮的第二通孔，所述输出齿轮与所述第二通孔的内壁之间通过角接触球轴承连接，并能够实现所述输出齿轮的高精度旋转。进一步的，所述角接触球轴承为两组，且两组所述角接触球轴承串联或者背靠背安装。进一步的，所述输出齿轮上设置有凸出的轮毂结构，所述轮毂结构的外侧与所述角接触球轴承的内圈采用过盈配合连接，且所述轮毂结构的根部卡接在所述角接触球轴承内圈的侧面上，能够实现所述输出齿轮的高精度旋转。进一步的，所述角接触球轴承通过轴承端盖压紧固定在所述大悬伸窄刀板上。本技术提供的一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置还包括用于调节所述驱动机构输出转速的变频调速器。本技术提供的一种大型数控卧车包括所述大悬伸窄型钻铰孔动力装置；所述大型数控卧车和所述大悬伸窄型钻铰孔动力装置上分别设有对应接口，并通过所述对应接口进行装配。本技术的有益效果为：本技术提供的一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置及大型数控卧车，包括大悬伸窄刀板、传动组件、刀具组件和驱动机构；其中，驱动机构和刀具组件分别安装在大悬伸窄刀板的两端，而驱动机构和刀具组件之间通过传动组件连接；传动组件包括多个呈直线布置并依次啮合的传动齿轮，且两端的传动齿轮分别与齿轮轴和输出齿轮啮合；驱动电机与齿轮轴传动连接，并依次通过齿轮轴和多个传动齿轮将动力传递给输出齿轮；刀具组件装配在输出齿轮上，并通过输出齿轮带动刀具组件旋转，最终实现对汽轮机叶片的机加工；在大悬伸窄型钻铰孔动力装置的工作过程中，由变频调速器对驱动机构的输出转速进行调节，以达到便于加工的目的。本技术提供的大悬伸窄型钻铰孔动力装置固定安装在一种大型数控卧车上，通过对应接口进行装配。该装置结构简洁、刀具回转精度高，适应于汽轮机转子窄开档处长叶片钻铰叶片销孔，可满足转子装配后最大悬伸580mm、最小开档60mm处直径Φ3mm-Φ15mm孔的钻铰加工。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置的示意图；图2为图1所示的大悬伸窄型钻铰孔动力装置的大悬伸窄刀板的结构示意图；图3为图1所示的大悬伸窄型钻铰孔动力装置的驱动、传动组件的结构示意图；图4为图1所示的大悬伸窄型钻铰孔动力装置的刀具夹持组件的结构示意图；图5为图1所示的大悬伸窄型钻铰孔动力装置的输出齿轮的示意图；图6为图1所示的大悬伸窄型钻铰孔动力装置的传动齿轮的示意图。附图标记：1—大悬伸窄刀板；11—第二通孔；12—圆柱形凸起；13—凹槽；2—传动组件；21—齿轮轴；211—小齿轮；22—传动齿轮；23—输出齿轮；231—轮毂结构；232—第一通孔；233—齿轮结构；24—滚珠轴承；25—角接触球轴承；3—刀具组件；31—弹簧刀夹；311—压紧部；3111—刀具安装孔；3112—开槽；312—导向部；313—连接部；32—锁紧螺母；4—驱动机构；41—转轴；42—法兰；43—电机；5—轴承端盖；6—键；7—盖板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置，其特征在于：包括大悬伸窄刀板、传动组件、刀具组件和驱动机构；所述大悬伸窄刀板为长条板，一端与所述驱动机构连接，另一端设置有所述刀具组件，且所述驱动机构与所述刀具组件之间通过所述传动组件连接；其中，所述传动组件包括多个呈直线布置并依次啮合的传动齿轮，以及与两端的所述传动齿轮相啮合的齿轮轴和输出齿轮；所述齿轮轴与所述驱动机构传动连接；所述输出齿轮与所述刀具组件连接，并能够带动所述刀具组件旋转。

【技术特征摘要】
1.一种大悬伸窄型钻铰孔动力装置，其特征在于：包括大悬伸窄刀板、传动组件、刀具组件和驱动机构；所述大悬伸窄刀板为长条板，一端与所述驱动机构连接，另一端设置有所述刀具组件，且所述驱动机构与所述刀具组件之间通过所述传动组件连接；其中，所述传动组件包括多个呈直线布置并依次啮合的传动齿轮，以及与两端的所述传动齿轮相啮合的齿轮轴和输出齿轮；所述齿轮轴与所述驱动机构传动连接；所述输出齿轮与所述刀具组件连接，并能够带动所述刀具组件旋转。2.根据权利要求1所述的大悬伸窄型钻铰孔动力装置，其特征在于，所述大悬伸窄刀板的上端面设置有多个圆柱形凸起，各所述圆柱形凸起上分别套装滚珠轴承，所述滚珠轴承外圈和内圈分别与所述传动齿轮和所述圆柱形凸起过盈配合连接。3.根据权利要求1所述的大悬伸窄型钻铰孔动力装置，其特征在于，所述大悬伸窄刀板采用整体锻件结构，厚度为55mm，有效悬伸长度为584mm。4.根据权利要求1所述的大悬伸窄型钻铰孔动力装置，其特征在于，所述刀具组件装配在所述输出齿轮沿轴向设置的第一通孔内；所述刀具组件包括弹簧刀夹和锁紧螺母；所述弹簧刀夹的一端与所述锁紧螺母螺纹连接，通过旋转所述锁紧螺母能够使所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆，易武鹏，付小忠，孙波，刘刚，李向辉，杨辉，
申请(专利权)人：中国长江动力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42