摩托车主轴组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车变速
，涉及摩托车变速零件，特别涉及一种摩托车主轴组件。
技术介绍
摩托车发动机的动力通过曲轴传递给主轴，然后通过主轴传递给副轴，从而实现动力输出。主副轴的结构对于动力输出以及发动机的寿命具有重要作用。但现有技术中，各主动档位置设置不合理，润滑效果差，不具有倒挡功能的缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种摩托车主轴组件。摩托车主轴组件，包括主轴和设置在主轴上的五档主动齿轮，五档主动齿轮从左往右按照照二挡主动齿轮、五挡主动齿轮、换挡齿轮、三挡主动齿轮、一挡主动齿轮的顺序设置在主轴上，所述一挡主动齿轮与主轴一体成型；所述二挡主动齿轮通过花键与主轴连接且左端通过推力垫圈I定位，所述五挡主动齿轮套设在主轴上，左端紧邻二挡主动齿轮，右端通过花键垫圈和推力垫圈定位，所述换挡齿轮滑动套设在主轴上，所述主轴三档齿轮左端通过花键垫圈和推力垫圈定位，右端与主轴台阶面接触，还包括套设在主轴右端的主轴起动齿轮组合，所述起动齿轮组合左端通过垫圈III定位。进一步，所述主轴内部设有润滑油通道，所述主轴上还设有多个连通所述润滑油通道与五挡主动齿轮、三挡主动齿轮和主轴起动齿轮组合接触面的油孔。进一步，所述换挡齿轮包括一体成型的左右两部分，左部为倒挡主动齿轮，右部为四挡主动齿轮，两者结合部设有拨叉槽。本专利技术的有益效果在于：本专利技术优化各主动齿轮位置及固定方式，使整个主轴运行更加平稳，本专利技术优化润滑系统，减少使用磨损，本专利技术通过设置倒挡齿轮，可以实现摩托车倒挡功能。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专...
【技术保护点】
摩托车主轴组件，包括主轴和设置在主轴上的五档主动齿轮，其特征在于：五档主动齿轮从左往右按照照二挡主动齿轮（2）、五挡主动齿轮（3）、换挡齿轮（6）、三挡主动齿轮（7）、一挡主动齿轮（8）的顺序设置在主轴上，所述一挡主动齿轮（8）与主轴一体成型；所述二挡主动齿轮（2）通过花键与主轴连接且左端通过推力垫圈（1）定位，所述五挡主动齿轮（3）套设在主轴上，左端紧邻二挡主动齿轮（2），右端通过花键垫圈（4）和推力垫圈（5）定位，所述换挡齿轮（6）滑动套设在主轴上，所述主轴三档齿轮（7）左端通过花键垫圈（4）和推力垫圈（5）定位，右端与主轴台阶面接触，还包括套设在主轴右端的主轴起动齿轮组合（10），所述起动齿轮组合（10）左端通过垫圈（9）定位。
【技术特征摘要】
1.摩托车主轴组件，包括主轴和设置在主轴上的五档主动齿轮，其特征在于：五档主动齿轮从左往右按照照二挡主动齿轮（2）、五挡主动齿轮（3）、换挡齿轮（6）、三挡主动齿轮（7）、一挡主动齿轮（8）的顺序设置在主轴上，所述一挡主动齿轮（8）与主轴一体成型；所述二挡主动齿轮（2）通过花键与主轴连接且左端通过推力垫圈（1）定位，所述五挡主动齿轮（3）套设在主轴上，左端紧邻二挡主动齿轮（2），右端通过花键垫圈（4）和推力垫圈（5）定位，所述换挡齿轮（6）滑动套设在主轴上，所述主轴三档齿轮（7）左端通过花键垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖福禄，
申请(专利权)人：重庆市佳南工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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