用于车辆座椅的导轨制造技术

本发明专利技术涉及一种用于限定了平移轴线的车辆座椅的导轨。所述车辆座椅的导轨适于通过固定装置被固定在车辆底板上并且包括与所述固定装置配合的固定区域。所述车辆座椅的导轨特征在于，所述固定区域的尺寸和布置设计成，用于相对于导轨的平移轴线在横向方向上补偿座椅和所述固定装置的制造尺寸公差，并且允许所述固定装置与导轨相对于导轨的平移轴线在横向方向上配合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆座椅的导轨
本专利技术一般性地涉及适于安装在机动车辆上的用于车辆座椅的导轨。
技术介绍
在现有技术中，已知的用于车辆座椅的导轨允许通过在导轨中平移座椅来调整座椅在车辆中的纵向位置。这些导轨通常两个装配在座椅上，“座椅-导轨”部件随后被送至制造机动车辆的工厂，在那里“座椅-导轨”部件将被安装并被固定在车辆上。装配通常是通过螺钉穿过为此设置于导轨上的固定孔中拧紧。相应的固定螺母被安置在车辆车身中。众所周知，车辆的座椅、导轨和车身的制造方法会引起制造尺寸的变化，这意味着要设计能弥补制造时的固有尺寸公差的方法。用于固定螺钉通过的孔安装在导轨的成型部分中，以便通过导轨的成型部分限制螺钉头部的游隙，尤其是在相对于座椅平移轴线的横向方向上。需要注意的是上述导轨通常在其轴线方向(即平移方向)上具有细长的孔，因为在这个方向上，螺钉头部的游隙不受成型部分的限制。为了补偿相对于导轨平移轴线的横向方向上的尺寸公差，已知可以采用在车辆车身上使用游动式螺母系统的方法。游动式螺母由被设置于车辆底板中的框架(cage)包围的简单的固定螺母构成。计算所述螺母和所述框架之间的预先确定间隙，以便该螺母能够变动与制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.28 FR 10532851.一种用于车辆座椅的限定了平移轴线(20)的导轨(50)，适于通过固定装置被固定在车辆底板上并且包括与所述固定装置配合的固定区域(60)，其中，所述固定区域(60)的尺寸和布置设计成，用于相对于导轨(50)的平移轴线(20)在横向方向上补偿座椅和所述固定装置的制造尺寸公差，并且允许所述固定装置与导轨(50)相对于导轨(50)的平移轴线(20)在横向方向上配合；所述导轨包括成型区域(65)，在导轨(50)固定在车辆上的部分的每一端各定位有一个固定区域(60)，所述固定区域定位在导轨的对称平面中，导轨(50)的固定区域(60)是位于导轨(50)的所述成型区域(65)外侧的平坦区域，所述固定区域和所述导轨的底部高度相同；导轨(50)固定于车辆上的部分由板材坯件制成，以及固定区域(60)直接由用于制造所述导轨(50)固定于车辆上的部分的所述板材坯件制成。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·勒布雷顿，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：
国别省市：