一种汽车后座椅的固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后座椅的固定结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车后座椅的固定支架总成成本高、结构复杂等问题。本汽车后座椅的固定结构，后座椅包括椅体，本固定结构设置在椅体和汽车底板之间，包括至少一个固定支架和支撑杆，固定支架一端为能固定在汽车底板上的固定部，固定支架另一端为安装部，支撑杆一端可拆卸设置在安装部上，支撑杆另一端固定在椅体上。本实用新型专利技术对后座椅定位方式简单可靠，安装方式方便，生产成本低，且还具有一定的弹性回复力，当乘客离开座椅后，可以使后座椅恢复至原始位置，避免后座椅产生形变而离开初始位置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种固定结构，特别是一种汽车后座椅的固定结构。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，汽车的种类和型号不断的增加。其中，汽车座椅作为车室内的重要部件，对于车室内的乘员来说有着举足轻重的地位。尤其是对于汽车座椅的舒适性和安全性，乘员都对其有着非常高的要求。目前，对于汽车后座椅的固定通常采用后座椅上的固定支架和后座椅横梁上的限位孔来实现的，通过该固定支架和定位孔可以实现后座椅的定位与限位。经检索，发现如中国专利文献公开了一种座椅坐盆固定支架总成专利号ZL200920318200. 6 ;授权公告号·CN201895590U。这种座椅坐盆固定支架总成，旨在提供一种可以防止汽车座椅在受到碰撞时，座椅整体向前滑移的情况出现。该座椅坐盆固定支架总成的固定支架的底板上有2个螺栓孔，呈“一”字排列。其技术方案的要点是采用双点固定的方式，使该固定点能够起到固定的作用，避免在碰撞过程中固定点的偏转造成座椅整体向前滑移的现象，从而避免座椅因为固定支架偏转而失效，约束住了该固定支架绕Z轴转动的自由度，使该固定点在碰撞时不发生偏转和滑移，保护了乘员的胸部和腿部。上述的座椅坐盆固定支架总本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后座椅的固定结构，所述的后座椅包括椅体，其特征在于，本固定结构设置在椅体和汽车底板之间，包括至少一个固定支架（1）和支撑杆（2），所述的固定支架（1）一端为能固定在汽车底板上的固定部（11），固定支架（1）另一端为安装部（12），所述的支撑杆（2）一端可拆卸设置在安装部（12）上，所述的支撑杆（2）另一端固定在所述的椅体上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后座椅的固定结构，所述的后座椅包括椅体，其特征在于，本固定结构设置在椅体和汽车底板之间，包括至少一个固定支架(I)和支撑杆(2)，所述的固定支架(I) 一端为能固定在汽车底板上的固定部(11)，固定支架(I)另一端为安装部(12)，所述的支撑杆(2) —端可拆卸设置在安装部(12)上，所述的支撑杆(2)另一端固定在所述的椅体上。2.根据权利要求I所述的汽车后座椅的固定结构，其特征在于，所述的固定部(11)呈L型，所述的固定部(11) 一端固定在汽车底板上，固定部(11)另一端与安装部(12)固连成一体，所述的安装部(12)上开设有安装孔(12a)。3.根据权利要求2所述的汽车后座椅的固定结构，其特征在于，所述的安装部(12)呈管状，所述的安装孔(12a)沿安装部(12)的轴向开设。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶孝波，闻培培，陈君，李国林，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：