自平衡的座椅桌板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自平衡的座椅桌板结构，包括座椅基座、椅背骨架、桌板，还包括连接座椅基座和桌板的连杆、连接椅背骨架和桌板的支撑架；所述支撑架的第一端与所述背骨架固定配合，所述支撑架的第二端与所述桌板通过转动螺丝进行转动配合；所述连杆的第一端与座椅基座铰接配合，所述连杆的第二端与所述桌板通过固定销进行固接配合；所述转动螺丝位于内侧，所述固定销位于外侧，所述支撑架与所述桌板之间还设有对桌板的转动角度进行限定的限位螺丝，该限位螺丝设置在所述转动螺丝的下方；采用连杆独立于座椅基座进行铰接配合，并将桌板固定在连杆的上端对桌板进行限位，使桌板开启时不会因为椅背后调而向下倾斜，从而使得桌板平稳性更好。

【技术实现步骤摘要】
自平衡的座椅桌板结构
本技术涉及一种自平衡的座椅桌板结构。
技术介绍
为了给人们提供了方便、舒适的乘驾旅程，汽车或飞机等交通工具的座椅设计变得更具重要性。为了给乘客提供放置平台，通常在汽车或飞机的前排座椅的椅背上增加板桌设计，但是，现有技术中，通常将桌板直接与座椅固定连接，当前排座椅的椅背进行角度调整时，随着椅背角度的调整导致桌板倾斜，桌板上的物品容易掉落。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供了一种自平衡的座椅桌板结构，其在椅背调节过程中，通过连杆的限位，使桌板开启时不会因为椅背后调而向下倾斜，从而使得桌板平稳性更好。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种自平衡的座椅桌板结构，包括座椅基座、椅背骨架(10)、桌板(30)，所述椅背骨架(10)与座椅基座铰接配合，还包括连接座椅基座和桌板(30)的连杆(20)、连接椅背骨架(10)和桌板(30)的支撑架(40)；所述支撑架(40)的第一端与所述背骨架(10)固定配合，所述支撑架(40)的第二端与所述桌板(30)通过转动螺丝(60)进行转动配合；所述连杆(20)的第一端与座椅基座铰接配合，所述连杆(20)的第二端与所述桌板(30)通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自平衡的座椅桌板结构，包括座椅基座、椅背骨架(10)、桌板(30)，所述椅背骨架(10)与座椅基座铰接配合，其特征在于，还包括连接座椅基座和桌板(30)的连杆(20)、连接椅背骨架(10)和桌板(30)的支撑架(40)；所述支撑架(40)的第一端与所述背骨架(10)固定配合，所述支撑架(40)的第二端与所述桌板(30)通过转动螺丝(60)进行转动配合；所述连杆(20)的第一端与座椅基座铰接配合，所述连杆(20)的第二端与所述桌板(30)通过固定销(70)进行固接配合；所述转动螺丝(60)位于所述桌板(30)上的靠近所述椅背骨架(10)的内侧，所述固定销(70)位于所述桌板(30)上的远离所...

【技术特征摘要】
1.一种自平衡的座椅桌板结构，包括座椅基座、椅背骨架(10)、桌板(30)，所述椅背骨架(10)与座椅基座铰接配合，其特征在于，还包括连接座椅基座和桌板(30)的连杆(20)、连接椅背骨架(10)和桌板(30)的支撑架(40)；所述支撑架(40)的第一端与所述背骨架(10)固定配合，所述支撑架(40)的第二端与所述桌板(30)通过转动螺丝(60)进行转动配合；所述连杆(20)的第一端与座椅基座铰接配合，所述连杆(20)的第二端与所述桌板(30)通过固定销(70)进行固接配合；所述转动螺丝(60)位于所述桌板(30)上的靠近所述椅背骨架(10)的内侧，所述固定销(70)位于所述桌板(30)上的远离所述椅背骨架(10)的外侧，并且，所述支撑架(40)与所述桌板(30)之间还设有对桌板(30)的转动角度进行限定的限位螺丝(80)，该限位螺丝(80)设置在所述转动螺丝(60)的下方。2.根据权利要求1所述的一种自平衡的座椅桌板结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝锦添，袁春红，高岚，黄瑞嘉，
申请(专利权)人：龙海市九龙座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35