立体环形车库制造技术

一种立体环形车库，解决了现有立体停车库停车量少、效率低、结构复杂等问题，包括环形库体，支撑导轨及车辆传送装置，其技术要点是：车辆传送装置由曳引式驱动升降机构和旋转式车辆传送平台构成，对重与升降导向座利用钢丝绳挂在曳引机的驱动轮上，绕在驱动轮上的钢丝绳两端分别固定在机房上方的对重绳头与升降导向座绳头上；车辆传送平台转动臂上的载车板往返车辆底盘下部，并通过夹轮器固定车辆，转动臂通过支撑套铰接在升降导向座上，转动臂在相啮合的大、小齿轮带动下绕支撑套内的转轴中心旋转，分别与各停车位层上的停车位一一相对。其结构设计合理，存取车辆操作简便，效率高，在有限空间内存放大批车辆，降低成本，使用安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停放车辆的车库，特别是一种适于用在有限空间内存放大批车辆的立体环形车库。
技术介绍
目前，随着经济的发展的需要和生活水平的提高，机动车的数量在迅猛增长，为解决机动车下线的储存场地紧张和停车场少、停车难的问题，一些立体停车场应运而生。但是现有立体车库或停车场普遍存在停车量少、存放效率低、或是停车场的停车位需要特殊结构等问题。如公布号为CN102505886A的“一种环形立体车库”中，公开了一种中间设置载人 电梯、外围设置存、取车电梯的多层车库，车辆存时先由外围的存车电梯把车辆运至相应的楼层，然后车辆开到停车位上。虽然解决了车辆升降的问题，但仍需驾驶员把车开到车位，并且需要坐电梯返回地面，造成存、取车电梯的效率较低。公开号为1090905A的“车辆的停车设施”中，所提及的设施包括一个驶入/驶出层面及与其配置的多个带有停车分区的停车层面，呈扇形排列的停车单元及用于在停车单元内的使车辆原地调头的旋转平台，与停车单元配备的带有摆动的车辆平台的运送车辆的升降机等。通过车辆升降机的沿垂直导向装置移动的升降小车，在驶入/驶出层面与停车层面之间运送车辆，并且在驶入/驶出层面上的要停放的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体环形车库，包括带有机房和停车位层的环形库体，组装在环形库体内中心位置的空心支撑导轨及车辆传送装置，其特征在于：所述车辆传送装置由曳引式驱动升降机构和旋转式车辆传送平台构成，驱动升降机构的固定在库体机房上的曳引机与支撑导轨顶端连接在一起，组装在空心支撑导轨内腔的对重与沿支撑导轨移动的升降导向座利用钢丝绳挂在曳引机的驱动轮上，对重与升降导向座上分别设置返绳轮，绕在驱动轮上的钢丝绳两端分别通过对重返绳轮与升降导向座返绳轮固定在机房上方的对重绳头与升降导向座绳头上；组装在车辆传送平台转动臂上的载车板，在直动电机驱动的传送带的带动下往返车辆底盘下部，并通过设置在载车板上的夹轮器固定车辆；车辆传送...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李振才，房祥雨，池海，姜楠，
申请(专利权)人：沈阳博林特电梯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：