一种停车场转向装置，设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架、设于升降矩形钢架上的旋转体矩形钢架、设于升降矩形钢架中心与旋转体矩形钢架之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架上的托板、设于旋转体矩形钢架与托板之间的托板移动装置构成，由于设有上述机构，该装置可实现180度转向，可实现停车后的调头，适用于利用狭小空间设立停车场。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车场装置，具体涉及ー种停车场车辆停泊后自动转向调头装置。
技术介绍
随着社会的发展，城市车辆越来越多，可配套的平面停车场已满足不了人们的停车要求，停车成了中心市区的ー个大问题，因产生了立体停车场、多层停车场，但投资大，同时也产生了多种机械式电脑控制的立体车库，其停车方式均需要车辆专用通道、及调头空间、地面利用效率低，且车辆在调头时产生大量尾气。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种停车场转向装置，可实现循环180度转向。 一种停车场转向装置，设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架、设于升降矩形钢架上的旋转体矩形钢架、设于升降矩形钢架中心与旋转体矩形钢架之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架上的托板、设于旋转体矩形钢架与托板之间的托板移动装置构成。所述旋转装置由设置于升降矩形钢架中心的旋转座、插设于旋转座内的旋转主轴及设于旋转座与旋转主轴之间的滚动轴承、设于升降矩形钢架上的电机构成，所述旋转主轴上设有被动齿轮，所述电机输出端设有旋转减速器，所述旋转減速器上设有主动齿轮与被动齿轮啮合，所述旋转主轴、被动齿轮与旋转体矩形钢架联成一体，所述旋转体矩形钢架下端设有环形旋转轨道，在升降矩形钢架上设有若干组支承滚轮组与环形旋转轨道配合。所述托板移动装置由设于旋转体矩形钢架上的电机、设于旋转体矩形钢架上的若干转轴、设于转轴上的若干链轮、设于转轴上的若干主动链轮、设于电机输出端的驱动链轮、设于转轴上且支撑着托板的旋转齿环构成，所述主动链轮通过链条驱动链轮带动转轴转动，旋转齿环与转轴同步转动，转动旋转齿环可将托板横移入停车位内。所述升降矩形钢架上设有旋转定位电磁刹车器，所述旋转定位电磁刹车器设于环形旋转轨道下方，作用于环形旋转轨道。停车位内相应设有矩形钢架，矩形钢架上设有旋转轮用于托板的移入或移出，综上所述通过电脑控制各执行元件开启，实现汽车出入车位的横移。由于设有上述机构，该装置可实现180度转向，可实现停车后的调头，适用于利用陕小空间设立停车场。附图说明图I为本专利技术一种停车场转向装置的结构示意图。图2为图I的A — A向剖析放大图。图3为图I的N — N局部放大图。图4为图I的T —T局部放大图。图5为本专利技术一种停车场转向装置的使用状态參考图。具体实施例方式如图I、图2、图3、图4、图5所不，一种停车场转向装置，设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架I、设于升降矩形钢架I上的旋转体矩形钢架6、设于升降矩形钢架I中心与旋转体矩形钢架6之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架6上的托板10、设于旋转体矩形钢架6与托板10之间的托板移动装置构成。所述旋转装置由设置于升降矩形钢架I中心的旋转座2、插设于旋转座2内的旋转主轴21及设于旋转座2与旋转主轴21之间的滚动轴承22、设于升降矩形钢架I上的电机23构成，所述旋转主轴21上设有被动齿轮24，所述电机23输出端设有旋转减速器25，所述旋转减速器25上设有主动齿轮26与被动齿轮24啮合,所述旋转主轴21、被动齿轮24与旋转体矩形钢架6联成一体,所述旋转体矩形钢架6下端设有环形旋转轨道11，在升降矩形钢架I上设有若干组支承滚轮组5与环形旋转轨道11配合。所述托板移动装置由设于旋转体矩形钢架6上的电机61、设于旋转体矩形钢架6上的若干转轴62、设于转轴62上的若干链轮63、设于转轴62上的若干主动链轮64、设于电机61输出端的驱动链轮65、设于转轴62上且支撑着托板10的旋转齿环66构成，所述主动 链轮65通过链条驱动链轮63带动转轴转动，旋转齿环7与转轴62同步转动，转动旋转齿环7可将托板10横移入停车位内。所述升降矩形钢架I上设有旋转定位电磁刹车器4，所述旋转定位电磁刹车器4设于环形旋转轨道11下方，作用于环形旋转轨道11。停车位内相应设有矩形钢架91，矩形钢架91上设有旋转轮92用于托板10的移入或移出。使用吋，车先驶上升降矩形钢架I上的托板上，驾驶员下车，旋转装置转动，实现车180度转向，升降矩形钢架I上升到停车位，托板10移动装置启动，将车移入停车位内，取车时，升降矩形钢架I上升到停车位，停车位内的托板移动装置启动，将车移入停托板10上，升降矩形钢架I下降到取车位，综上所述通过电脑控制各执行元件开启，实现汽车出入车位的横移和转向。权利要求1.一种停车场转向装置，其特征在于设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架、设于升降矩形钢架上的旋转体矩形钢架、设于升降矩形钢架中心与旋转体矩形钢架之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架上的托板、设于旋转体矩形钢架与托板之间的托板移动装置构成。2.根据权利要求I所述的ー种停车场转向装置，其特征在于所述旋转装置由设置于升降矩形钢架中心的旋转座、插设于旋转座内的旋转主轴及设于旋转座与旋转主轴之间的滚动轴承、设于升降矩形钢架上的电机构成，所述旋转主轴上设有被动齿轮，所述电机输出端设有旋转减速器，所述旋转減速器上设有主动齿轮与被动齿轮啮合，所述旋转主轴、被动齿轮与旋转体矩形钢架联成一体，所述旋转体矩形钢架下端设有环形旋转轨道，在升降矩形钢架上设有若干组支承滚轮组与环形旋转轨道配合。3.根据权利要求I所述的ー种停车场转向装置，其特征在于所述托板移动装置由设于旋转体矩形钢架上的电机、设于旋转体矩形钢架上的若干转轴、设于转轴上的若干链轮、设于转轴上的若干主动链轮、设于电机输出端的驱动链轮、设于转轴上且支撑着托板的旋转齿环构成，所述主动链轮通过链条驱动链轮带动转轴转动，旋转齿环与转轴同步转动。4.根据权利要求I所述的ー种停车场转向装置，其特征在于所述升降矩形钢架上设有旋转定位电磁刹车器，所述旋转定位电磁刹车器设于环形旋转轨道下方。5.根据权利要求I所述的ー种停车场转向装置，其特征在于停车位内相应设有矩形钢架，矩形钢架上设有旋转轮。全文摘要一种停车场转向装置，设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架、设于升降矩形钢架上的旋转体矩形钢架、设于升降矩形钢架中心与旋转体矩形钢架之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架上的托板、设于旋转体矩形钢架与托板之间的托板移动装置构成，由于设有上述机构，该装置可实现180度转向，可实现停车后的调头，适用于利用狭小空间设立停车场。文档编号E04H6/28GK102864957SQ201210426700公开日2013年1月9日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日专利技术者陈福生 申请人:陈福生本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种停车场转向装置，其特征在于：设于停车场的升降机构上，由升降矩形钢架、设于升降矩形钢架上？的旋转体矩形钢架、设于升降矩形钢架中心与旋转体矩形钢架之间的旋转装置、设于旋转体矩形钢架上的托板、设于旋转体矩形钢架与托板之间的托板移动装置构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈福生，
申请(专利权)人：陈福生，
类型：发明
国别省市：
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