立体式车辆存储装置制造方法及图纸

一种立体式车辆存储装置，包括控制设备、信号采集设备、支撑旋转机构、制动机构、动力供应装置及至少一个提升机构。提升机构固定安装在支撑旋转机构上，动力供应装置用于为提升机构提供动力。支撑旋转机构的旋转机构、上盘、中间盘、下盘及支撑柱构成立体存放自行车的支撑旋转机构，提升机构固定安装支撑旋转机构上，控制设备根据信号采集设备采集到存车信号控制旋转机构、制动机构、动力供应装置工作，以完成支撑旋转机构的转动、制动及夹持车辆的提升机构上升、下降，以实现自动立体存车。本实用新型专利技术的立体式车辆存储装置占地面积小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆存储
，特别涉及一种自动存车的立体式车辆存储装置。
技术介绍
汽车的普及曾经是人类文明进步的象征之一。但随着油价的飞涨，世界气候环境的恶化，环保节能之风刮遍全球，同时人类也对健康问题日益重视，这一切都带动了自行车在世界范围内的再度复兴。在中国，自行车的使用更不仅仅是节能以及健康的问题。由于公共交通发展的滞后，国民经济水平依然偏低等种种因素，直到今天自行车依然是中国人的主流交通工具。浩浩荡荡的自行车大军一直是中国独特的一道风景，据有关资料显示，目前中国自行车总量约为5. 4亿辆，全国平均每2. 5人拥有一辆自行车，许多大中城市几乎每人拥有一辆自行车。 然而，因受到城市用地的限制，设置专用自行车停放场地面积及场地数量有限，自行车乱停、乱放现象严重，如此影响市容。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种占地面积少且自动存车的立体式车辆存储装置。一种立体式车辆存储装置，该立体式车辆存储装置包括控制设备、信号采集设备、支撑旋转机构、制动机构、动力供应装置及至少一个提升机构。提升机构固定安装在支撑旋转机构上，动力供应装置用于为提升机构提供动力。支撑旋转机构包括旋转机构、上盘、中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体式车辆存储装置，其特征在于：该立体式车辆存储装置包括控制设备、信号采集设备、支撑旋转机构、制动机构、动力供应装置及至少一个提升机构；提升机构固定安装在支撑旋转机构上，动力供应装置用于为提升机构提供动力；支撑旋转机构包括旋转机构、上盘、中间盘、下盘及支撑柱，上盘、中间盘、下盘通过支撑柱由上至下依次相对固定，旋转机构的旋转端与下盘的下表面固定连接，以带动上盘、中间盘、下盘转动，其中，中间盘的直径小于上盘、下盘的直径，上盘、下盘的直径相同；制动机构靠近旋转机构设置，且制动机构与旋转机构的旋转端接触，并在控制设备的控制下制动旋转机构的旋转端；提升机构包括丝杠、丝母件、夹持件及导引件，丝杠的两端...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘景燕，
申请(专利权)人：宁夏民依科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：