一种三轮车的车斗制造技术

技术编号:8427115 阅读:213 留言:0更新日期:2013-03-16 13:16
本实用新型专利技术涉及电动三轮车部件,是一种三轮车的车斗,包括底部和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,所述的底部侧下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向侧部的外面,所述的底部后下面焊接有多段铁管,每段铁管朝着后侧部的外面,它还包括多根插入铁管内部的插接件,这样的三轮车车斗打开后具有更大的面积、使用更方便、承受力大、特别适合农村集市用的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动三轮车部件,特别是一种电动三轮车的车斗
技术介绍
三轮车的车斗具有底部和侧部,侧部有包括后侧部、左侧部和右侧部,现有技术中,后侧部、左侧部和右侧部是铰接在底部上的,在农村集市上常常需要将车斗展开,放置较多的货物,可是现有技术中的车斗左侧部和右侧部打开后是向下翻转,不能放置货物,具有使用不便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点,提供一种车斗侧部打开具有更大的面积、使用更方便、承受力大、特别适合农村集市用的三轮车车斗。本技术的技术方案是这样实现的一种三轮车的车斗,包括底部和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,其特征是所述的底部侧下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向侧部的外面。进一步的讲,所述的底部后下面焊接有多段铁管,每段铁管朝着后侧部的外面。进一步的讲,它还包括多根插入铁管内部的插接件。本技术的有益效果是这样的三轮车车斗打开后具有更大的面积、使用更方便、承受力大、特别适合农村集市用的优点。附图说明图I是本技术三轮车的车斗的结构示意图。其中1、底部 2、左侧部3、铁管。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示,一种三轮车的车斗,包括底部I和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部2和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,其特征是所述的底部侧下面焊接有多段铁管3,每段铁管3朝向侧部的外面。进一步的讲,所述的底部后下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向底侧部的外面。进一步的讲,它还包括多根插入铁管内部的插接件。使用时,将侧部打开,插接件插入铁管内,将侧部支起,可以扩大使用面积,满足集市需要,还具有承受力大的优点。权利要求1.一种三轮车的车斗,包括底部和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,其特征是所述的底部侧下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向侧部的外面。2.根据权利要求I所述的车斗,其特征是所述的底部后下面焊接有多段铁管,每段铁管朝着后侧部的外面。3.根据权利要求I或2所述的车斗,其特征是它还包括多根插入铁管内部的插接件。专利摘要本技术涉及电动三轮车部件,是一种三轮车的车斗,包括底部和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,所述的底部侧下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向侧部的外面,所述的底部后下面焊接有多段铁管,每段铁管朝着后侧部的外面,它还包括多根插入铁管内部的插接件,这样的三轮车车斗打开后具有更大的面积、使用更方便、承受力大、特别适合农村集市用的优点。文档编号B62K7/04GK202783556SQ20122041580公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日专利技术者冯根山 申请人:长葛市鸿舟车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车的车斗,包括底部和侧部,侧部又包括后侧部、左侧部和右侧部,左侧部和右侧部铰接在底部上,其特征是:所述的底部侧下面焊接有多段铁管,每段铁管朝向侧部的外面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯根山
申请(专利权)人:长葛市鸿舟车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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