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一种新型三轮摇摆车制造技术

技术编号:12214855 阅读:147 留言:0更新日期:2015-10-15 20:51
本实用新型专利技术公开了一种新型三轮摇摆车,它涉及儿童玩具车技术领域,踏板的前端上部垂直设置有支杆,支杆上端的两侧横向设置有扶手,踏板的后端中部设置有后轮,后轮的上部设置有后轮挡板,踏板的前端的下部横向设置有连接杆,连接杆的两端分别连接有左转向装置和右转向装置,左转向装置和右转向装置上分别连接有左前轮和右前轮,踏板的底部设置有凸杆,且凸杆设置在连接杆中部的后侧,连接杆的中部靠近凸杆的一侧设置有连接孔,连接孔和凸杆之间通过弹簧连接,左转向装置、右转向装置和凸杆上均设置有固定孔,底板通过螺钉固定在连接杆的底部。它结构新颖,可以达到左转向和右转向的效果,使用灵活,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型三轮摇摆车,属于儿童玩具车

技术介绍
三轮摇摆车是一种儿童玩具车,其可以锻炼儿童的平衡能力,目前现有的三轮摇摆车的龙头使用时摇摆,不灵活,安全性不高。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种新型三轮摇摆车。本技术的一种新型三轮摇摆车,它包含踏板、支杆、扶手、后轮、后轮挡板、连接杆、左转向装置、右转向装置、左前轮、右前轮、凸杆、弹簧、底板和连接孔;踏板的前端上部垂直设置有支杆,支杆上端的两侧横向设置有扶手,踏板的后端中部设置有后轮,后轮的上部设置有后轮挡板,踏板的前端的下部横向设置有连接杆,连接杆的两端分别连接有左转向装置和右转向装置,左转向装置和右转向装置上分别连接有左前轮和右前轮,踏板的底部设置有凸杆,且凸杆设置在连接杆中部的后侧,连接杆的中部靠近凸杆的一侧设置有连接孔,连接孔和凸杆之间通过弹簧连接,左转向装置、右转向装置和凸杆上均设置有固定孔,底板通过螺钉固定在连接杆的底部。本技术的有益效果为:它结构新颖,可以达到左转向和右转向的效果,使用灵活,实用性强。【附图说明】为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图,图2为本技术的底部结构示意图,图3为本技术中连接杆的底部安装底板后的结构示意图。图中:1_踏板;2_支杆;3_扶手;4_后轮;5_后轮挡板;6_连接杆;7_左转向装置;8_右转向装置;9_左前轮;10_右前轮;11_凸杆;12_弹簧;13_底板;14_连接孔。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本技术的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含踏板1、支杆2、扶手3、后轮4、后轮挡板5、连接杆6、左转向装置7、右转向装置8、左前轮9、右前轮10、凸杆11、弹簧12、底板13和连接孔14 ;踏板I的前端上部垂直设置有支杆2,支杆2上端的两侧横向设置有扶手3,踏板I的后端中部设置有后轮4,后轮4的上部设置有后轮挡板5,踏板I的前端的下部横向设置有连接杆6,连接杆6的两端分别连接有左转向装置7和右转向装置8,左转向装置7和右转向装置8上分别连接有左前轮9和右前轮10,踏板I的底部设置有凸杆11,且凸杆11设置在连接杆6中部的后侧,连接杆6的中部靠近凸杆11的一侧设置有连接孔14,连接孔14和凸杆11之间通过弹簧12连接,左转向装置7、右转向装置8和凸杆11上均设置有固定孔,底板13通过螺钉固定在连接杆6的底部。本【具体实施方式】左转向装置、右转向装置通过连接杆连接固定,连接杆上设有连接孔,连接孔上连接有拉簧,拉簧另一端连接在踏板底部的凸杆上,通过上述结构来达到左转向、右转向的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型三轮摇摆车,其特征在于:它包含踏板(1)、支杆(2)、扶手(3)、后轮(4)、后轮挡板(5)、连接杆(6)、左转向装置(7)、右转向装置(8)、左前轮(9)、右前轮(10)、凸杆(11)、弹簧(12)、底板(13)和连接孔(14);踏板(I)的前端上部垂直设置有支杆(2),支杆(2)上端的两侧横向设置有扶手(3),踏板(I)的后端中部设置有后轮(4),后轮(4)的上部设置有后轮挡板(5),踏板(I)的前端的下部横向设置有连接杆¢),连接杆¢)的两端分别连接有左转向装置(7)和右转向装置(8),左转向装置(7)和右转向装置⑶上分别连接有左前轮(9)和右前轮(10),踏板⑴的底部设置有凸杆(11),且凸杆(11)设置在连接杆(6)中部的后侧,连接杆(6)的中部靠近凸杆(11)的一侧设置有连接孔(14),连接孔(14)和凸杆(11)之间通过弹簧(12)连接,左转向装置(7)、右转向装置⑶和凸杆(11)上均设置有固定孔,底板(13)通过螺钉固定在连接杆¢)的底部。【专利摘要】本技术公开了一种新型三轮摇摆车,它涉及儿童玩具车
,踏板的前端上部垂直设置有支杆,支杆上端的两侧横向设置有扶手,踏板的后端中部设置有后轮,后轮的上部设置有后轮挡板,踏板的前端的下部横向设置有连接杆,连接杆的两端分别连接有左转向装置和右转向装置,左转向装置和右转向装置上分别连接有左前轮和右前轮,踏板的底部设置有凸杆,且凸杆设置在连接杆中部的后侧,连接杆的中部靠近凸杆的一侧设置有连接孔,连接孔和凸杆之间通过弹簧连接,左转向装置、右转向装置和凸杆上均设置有固定孔,底板通过螺钉固定在连接杆的底部。它结构新颖,可以达到左转向和右转向的效果,使用灵活,实用性强。【IPC分类】B62K21/00, B62K9/02【公开号】CN204701723【申请号】CN201520417050【专利技术人】胡小华 【申请人】胡小华【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月17日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型三轮摇摆车,其特征在于:它包含踏板(1)、支杆(2)、扶手(3)、后轮(4)、后轮挡板(5)、连接杆(6)、左转向装置(7)、右转向装置(8)、左前轮(9)、右前轮(10)、凸杆(11)、弹簧(12)、底板(13)和连接孔(14);踏板(1)的前端上部垂直设置有支杆(2),支杆(2)上端的两侧横向设置有扶手(3),踏板(1)的后端中部设置有后轮(4),后轮(4)的上部设置有后轮挡板(5),踏板(1)的前端的下部横向设置有连接杆(6),连接杆(6)的两端分别连接有左转向装置(7)和右转向装置(8),左转向装置(7)和右转向装置(8)上分别连接有左前轮(9)和右前轮(10),踏板(1)的底部设置有凸杆(11),且凸杆(11)设置在连接杆(6)中部的后侧,连接杆(6)的中部靠近凸杆(11)的一侧设置有连接孔(14),连接孔(14)和凸杆(11)之间通过弹簧(12)连接,左转向装置(7)、右转向装置(8)和凸杆(11)上均设置有固定孔,底板(13)通过螺钉固定在连接杆(6)的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡小华
申请(专利权)人:胡小华
类型:新型
国别省市:浙江;33

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