轨道车辆车顶导流罩安装方法技术

本发明专利技术轨道车辆车顶导流罩安装方法，步骤如下：将固定框架、安装座焊接于车顶平板的内外侧；将Z字形连接板焊接于弧形导流罩板上端的内侧壁；将折页焊接于弧形导流罩板下端的内侧壁；将导流罩板吊装到位；Z字形连接板固定于固定框架的上表面；通过向折页的第二部件与安装座之间增设调整垫片的方式，调节折页与车体平顶的间隙及导流罩板的弧度；沿纵向调节导流罩板的位置，消除相邻导流罩板之间的间隙；紧固导流罩板上下两端处的螺栓。本发明专利技术工序简单，便于操作，生产效率高，折页与车体平顶的间隙及导流罩板的弧度均可调节，纵向间隙也可调节。安装后的导流罩圆弧一致，美观度高，并且能确保平顶的积水可从导流罩与车顶之间的缝隙排出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，属于轨道车辆车体结构

技术介绍
通常，车体平顶都比较短，一般只需要一块导流罩板即可覆盖。但对于长度较大的平顶而言，一块导流罩板无法达到车体平顶的长度，需要多块导流罩进行拼装。在拼装过程中，如何能够将多块导流罩方便地调整到圆弧一致，则需要比较合适的连接结构才能保证。 导流罩安装后一方面需要有较好的外观，另一方面还要便于排水，以往所用的导流罩由框架和导流罩板两部分组成，框架焊在平顶两侧，平顶上容易形成积水。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种轨道车辆车顶导流罩安装方法。为了解决以上技术问题，本专利技术提供的，其特征在于包括如下步骤 第一步、在车顶平板的内侧焊接固定框架，在车顶平板的外侧焊接安装座，所述安装座上端面具有沿车体平顶纵向开设的倒T型滑槽； 第二步、将Z字形连接板焊接于弧形导流罩板上端的内侧壁，所述Z字形连接板开设有间隔分布的纵向槽； 第三步、将折页焊接于弧形导流罩板下端的内侧壁，所述折页包括用以与弧形导流罩板内壁焊接的第一部件、用以与安装座通过螺栓连接的第二部件，所述第一部件与第二部件之间通过管状过渡件连本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道车辆车顶导流罩安装方法，其特征在于包括如下步骤：第一步、在车顶平板的内侧焊接固定框架，在车顶平板的外侧焊接安装座，所述安装座上端面具有沿车体平顶纵向开设的倒T型滑槽；第二步、将Z字形连接板焊接于弧形导流罩板上端的内侧壁，所述Z字形连接板开设有间隔分布的纵向槽；第三步、将折页焊接于弧形导流罩板下端的内侧壁，所述折页包括用以与弧形导流罩板内壁焊接的第一部件、用以与安装座通过螺栓连接的第二部件，所述第一部件与第二部件之间通过管状过渡件连接为一体；第四步、将导流罩板吊装到位，使Z字形连接板落在固定框架的上表面，折页的第二部件落在安装座的上表面；第五步、用螺栓穿过Z字形连接板的纵向槽，使Z字形连接板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖平，徐凤妹，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：