一种轮船导流罩制造技术

技术编号:14528357 阅读:193 留言:0更新日期:2017-02-02 10:21
本实用新型专利技术提供了一种轮船导流罩,包括外罩,在外罩外侧等距设有数个纵向加强筋板和数个横向加强筋板,在每两个横向加强筋板之间的纵向加强筋板上设有通孔,在每个横向加强筋板上均设有数个通孔,在外罩外侧等距设有第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼,第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼设置在外罩上的加固块上,第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼底端均与外罩下端的保护套外侧相连,在第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼上均设有将外罩固定在轮船上的固定件,在外罩外侧设有外密封板,外密封板焊接在加固块和外罩上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,加强结构强度,同时便于水的流动,提高船舶的行驶速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶设备领域,具体的说是一种轮船导流罩。
技术介绍
随着海洋资源开采技术的发展,对船舶的要求也越来越高,船舶制造技术也在快速发展,尤其是能够运输重物的轮船,导流罩是轮船上必不可少的部件,具有将水流聚拢的效果,现有技术中较轻的导流罩结构强度不高,较重的导流罩会增加船体的重量。
技术实现思路
为了解决上述问题本技术提供了一种能够结构强度高、能够增加导流罩浮力的轮船导流罩。为了达到上述目的本技术是通过以下技术方案来实现的:本技术是一种轮船导流罩,包括外罩,在外罩外侧等距设有数个纵向加强筋板和数个横向加强筋板,在每两个横向加强筋板之间的纵向加强筋板上设有通孔,在每个横向加强筋板上均设有数个通孔,在外罩外侧等距设有第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼,第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼设置在外罩上的加固块上,第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼底端均与外罩下端的保护套外侧相连,在第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼上均设有将外罩固定在轮船上的固定件,在外罩外侧设有外密封板,外密封板焊接在加固块和外罩上。本技术的进一步改进在于:固定件设置在第一侧翼和第二侧翼的侧面,固定件设置在第三侧翼的前侧。本技术的进一步改进在于:在第三侧翼下端设有数个导流孔。本技术的进一步改进在于:第一侧翼、第二侧翼下端倾斜,第三侧翼下端水平连接在保护套外侧。本技术的有益效果是:第一侧翼和第二侧翼下端向上倾斜,且第一侧翼向上倾斜的角度大于第二侧翼向上倾斜的角度,第三侧翼下端保持水平,有利于在螺旋桨转动时水流从第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼下端穿过推动船舶前进,纵向加强筋板和横向加强筋板能够加强本技术的结构强度,减轻本技术的总体重量,在纵向加强筋板和横向加强筋板上设置的通孔能够使在焊接上外密封板后本技术内部的压强保持相同。本技术结构简单、设计合理,加强结构强度,同时便于水的流动,提高船舶的行驶速度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术俯视图。图3是横向加强筋板示意图。其中:1-外罩,2-纵向加强筋板,3-横向加强筋板,4-第一侧翼,5-第二侧翼,6-第三侧翼,7-加固块,8-保护套,9-固定件,10-外密封板。具体实施方式为了加强对本技术的理解,下面将结合附图和实施例对本技术作进一步的详细描述,该实施例仅用于解释本技术,并不对本技术的保护范围构成限定。如图1-3所示,本技术是一种轮船导流罩,包括外罩1,在外罩1外侧等距设有数个纵向加强筋板2和数个横向加强筋板3,在每两个横向加强筋板3之间的纵向加强筋板2上设有通孔,在每个横向加强筋板3上均设有数个通孔,在外罩1外侧等距设有第一侧翼4、第二侧翼5和第三侧翼6,第一侧翼4、第二侧翼5和第三侧翼6设置在外罩1上的加固块7上,第一侧翼4、第二侧翼5和第三侧翼6底端均与外罩1下端的保护套8外侧相连,在第一侧翼4、第二侧翼5和第三侧翼6上均设有将外罩1固定在轮船上的固定件9,在外罩1外侧设有外密封板10,外密封板10焊接在加固块7和外罩1上,加固块的的厚度和产度与纵向加强筋板的厚度相同,宽度比纵向加强筋板宽,外密封板的上下两端焊接在外罩上,外密封板的左右两侧焊接在加固块上,使加固块与外罩形成密封空间,第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼的端部与保护套相连,保护套内的螺旋桨在转动时部分水流从第一侧翼、第二侧翼和第三侧翼流过,推进船舶向前行驶,在第三侧翼上设有的导流孔能够使部分水流从导流孔流出,避免水流给第三侧翼造成冲击过大。本技术结构简单、设计合理,加强结构强度,同时便于水的流动,提高船舶的行驶速度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮船导流罩,包括外罩(1),其特征在于:在所述外罩(1)外侧等距设有数个纵向加强筋板(2)和数个横向加强筋板(3),在每两个所述横向加强筋板(3)之间的所述纵向加强筋板(2)上设有通孔,在每个所述横向加强筋板(3)上均设有数个通孔,在所述外罩(1)外侧等距设有第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和第三侧翼(6),所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼(6)设置在所述外罩(1)上的加固块(7)上,所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼(6)底端均与所述外罩(1)下端的保护套(8)外侧相连,在所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼(6)上均设有将所述外罩(1)固定在轮船上的固定件(9),在所述外罩(1)外侧设有外密封板(10),所述外密封板(10)焊接在所述加固块(7)和所述外罩(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种轮船导流罩,包括外罩(1),其特征在于:在所述外罩(1)外侧等距设有数个纵向加强筋板(2)和数个横向加强筋板(3),在每两个所述横向加强筋板(3)之间的所述纵向加强筋板(2)上设有通孔,在每个所述横向加强筋板(3)上均设有数个通孔,在所述外罩(1)外侧等距设有第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和第三侧翼(6),所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼(6)设置在所述外罩(1)上的加固块(7)上,所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼(6)底端均与所述外罩(1)下端的保护套(8)外侧相连,在所述第一侧翼(4)、第二侧翼(5)和所述第三侧翼...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩敏映任中明韩中伟
申请(专利权)人:泰州市慧通机械工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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