一种车顶蒙皮焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种车顶蒙皮焊接方法，属于焊接技术领域，包括以下步骤：A.采用龙门架结构的自动焊接设备，龙门架自前向后断续移动，同时启动电阻焊机进行点焊；点焊完成后龙门架连续移动返回，同时启动CO2焊；B.上述焊接完成后，在蒙皮上从前到后钻10~13个直径为6mm的塞焊孔，采用CO2塞焊把蒙皮固定在顶骨架纵梁上，防止蒙皮鼓动；C.剪去顶盖多余蒙皮，所有CO2焊焊缝上密封胶，完成作业。解决了蒙皮焊接后的起鼓问题，而且，解除了工人长时间蹲着手工焊接的辛苦，焊接质量可靠，焊缝美观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接
，具体而言，涉及一种车顶蒙皮焊接方法。
技术介绍
目前，大多数客车厂在生产线上采用手工CO2气体保护焊，现场焊接大中型客车—顶盖蒙皮；蒙皮在简单张拉后与顶内架两侧纵梁之间搭接处采用点焊，蒙皮与蒙皮之间采用满焊，焊后再上密封胶。该方法的主要优点是操作简单、灵活，设备投资少，功耗小，对不同车型的适应性强；缺陷是焊接质量差，蒙皮张紧力度不够，焊工劳动强度大，点焊后的打磨工作量大，工作环境恶劣。为此，少数厂家的客车顶盖实现了低位作业，并且采用了电阻焊，尽管采用电阻焊是客车蒙皮焊接的趋势，但是相对于大多数客车厂来说，单、双面单点电阻焊所消耗的大能量和所需要的庞大水冷系统仍是主要问题。另外，大多数的蒙皮在完成焊接后，都容易发生起鼓现象，影响整体质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种将CO2气体保护焊和小功率的单面双点电阻焊结合使用、可防止蒙皮起鼓的车顶蒙皮焊接方法，以解决上述问题。为实现本专利技术目的，采用的技术方案为：一种车顶蒙皮焊接方法，包括以下步骤：A.采用龙门架结构的自动焊接设备，龙门架自前向后断续移动，同时启动电阻焊机进行点焊；点焊完成后龙门架连续移动返回，同时启动CO2焊；B.上述焊接完成后，在蒙皮上从前到后钻10~13个直径为6mm的塞焊孔，采用CO2塞焊把蒙皮固定在顶骨架纵梁上，防止蒙皮鼓动；C.剪去顶盖多余蒙皮，所有CO2焊焊缝上密封胶，完成作业。进一步地，焊接前进行去锈处理。进一步地，在B步骤前，检查焊接质量，手工补焊。进一步地，CO2焊的CO2气流量为15L/min；焊枪移动速度为600~700mm/min。进一步地，CO2焊的焊丝直径为1mm，材料为HO8Mn2SiA，焊丝喷嘴距离蒙皮10mm。本专利技术的有益效果是，与之前的技术相比，解决了之前存在的蒙皮焊接后的起鼓问题。同时，实现了线下作业，减轻流水线上的工作量，能满足大规模生产的要求，操控方便，更容易保证生产工艺和产品质量。顶中蒙皮和顶侧蒙皮之间的长焊缝采用CO2自动焊，解除了工人长时间蹲着手工焊接的辛苦，且焊接质量可靠，焊缝美观。顶蒙皮与顶内架两侧纵梁之间搭接处采用电阻焊自动点焊，取消了原来CO2气体手工保护焊打磨的工作量，大大减轻工人的劳动强度。电阻焊机、CO2焊枪、骨架定位夹紧机构、蒙皮张拉机构等的位置都可以调整，能够适应不同车型顶盖的要求。具体实施方式下面通过具体的实施例子对本专利技术做进一步的详细描述。本专利技术提供的车顶蒙皮焊接方法，包括以下步骤：A.采用龙门架结构的自动焊接设备，龙门架自前向后断续移动，同时启动电阻焊机进行点焊；点焊完成后龙门架连续移动返回，同时启动CO2焊；B.上述焊接完成后，在蒙皮上从前到后钻10~13个直径为6mm的塞焊孔，采用CO2塞焊把蒙皮固定在顶骨架纵梁上，防止蒙皮鼓动；C.剪去顶盖多余蒙皮，所有CO2焊焊缝上密封胶，完成作业。焊接前进行去锈处理。在进行B步骤前，宜检查焊接质量，手工补焊。CO2焊的CO2气流量为15L/min；焊枪移动速度为600~700mm/min，电流80-100A，电压20-22V，CO2焊的焊丝直径为1mm，材料为HO8Mn2SiA，焊丝伸出导电嘴长度10mm，焊丝喷嘴距离蒙皮10mm。蒙皮为普通低碳钢，厚度1mm，内表层镀锌或涂导电底漆。焊接前将顶盖骨架吊装放到胎膜上定位、夹紧，依次放上顶侧蒙皮、顶中蒙皮，并定位固定。将蒙皮的一边通过CO2断续焊与顶盖骨架前第一横梁连接，用液压张拉机构的夹紧装置夹紧蒙皮的另一边，拉伸；蒙皮与顶盖骨架后第一横梁之间采用CO2塞焊连接固定。自动焊接设备主要有轨道、龙门架、焊接胎模、蒙皮张拉机构、CO2保护焊机、单面双点电阻焊机以及一些辅助工装组成，采用步进电机和单片机控制，CO2保护焊机两台，用于顶中蒙皮与顶侧蒙皮搭接处的焊接、单面双点电阻焊接两台，用于顶侧蒙皮与两侧顶骨架纵梁搭接处的焊接。两CO2保护焊机通过支架固定在龙门架上对应车顶的上方，两点焊机分别位于车两侧。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶蒙皮焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：A.采用龙门架结构的自动焊接设备，龙门架自前向后断续移动，同时启动电阻焊机进行点焊；点焊完成后龙门架连续移动返回，同时启动CO2焊；B.上述焊接完成后，在蒙皮上从前到后钻10~13个直径为6mm的塞焊孔，采用CO2塞焊把蒙皮固定在顶骨架纵梁上，防止蒙皮鼓动；C.剪去顶盖多余蒙皮，所有CO2焊焊缝上密封胶，完成作业。

【技术特征摘要】
1.一种车顶蒙皮焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：A.采用龙门架结构的自动焊接设备，龙门架自前向后断续移动，同时启动电阻焊机进行点焊；点焊完成后龙门架连续移动返回，同时启动CO2焊；B.上述焊接完成后，在蒙皮上从前到后钻10~13个直径为6mm的塞焊孔，采用CO2塞焊把蒙皮固定在顶骨架纵梁上，防止蒙皮鼓动；C.剪去顶盖多余蒙皮，所有CO2焊焊缝上密封胶，完成作业。2.根据权利要求1所述的车顶蒙皮焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢军，
申请(专利权)人：成都浩方机电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51