【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种客车修理设备，尤其是涉及一种带电焊机的客车蒙皮张拉机。
技术介绍
在客车的生产和修理中，车身外壳的焊接， 一般采用分片焊接， 一部分是大面积的平面，而另一部分是复杂的空间曲面，平面焊接大部分采用直接冷轧钢板剪切拼接后点焊于车身上，而后一种则是经过分块利用成型模具制造。在客车修理中用于蒙皮张拉技术主要还是靠手工，费时费力，劳动强度大，其焊接设备还尚待完善。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述客车修理中用于蒙皮张拉技术中所存在在问题，提供一种蒙皮效果比较好，操作方便，省工省力的客车蒙皮张拉机。 为了达到上述目的，本技术主要是采用以下技术方案来实现的。本技术主要由两只张拉机架所组成，两只张拉机架分设于导轨上，张拉机架的下部设的带轮子的推动小车，小车由推拉油缸控制，在张拉机架由立柱及设于立柱内的提升油缸组成，提升油缸上还设有提升架，提升架上设有张拉架，在张拉机架上还设有横梁，横梁上设有电焊机，在张拉架上分别设有固定夹紧架和移动夹紧架，在固定夹紧架和移动夹紧架分别设有夹紧油缸，还设有可换凹模和可换凸模，夹紧油缸用以夹紧可换凹模和可换凸模。 本技术与现有技术相...
【技术保护点】
一种带电焊机的客车蒙皮张拉机，由两只张拉机架（１）所组成，张拉机架（１）的下部设有带轮子的推动小车（３），小车（３）设于导轨（４）上，在张拉机架（１）的上部由立柱（６）及设于立柱（６）内的提升油缸（５）组成，提升油缸（５）上还设有提升架（７），提升架（７）上设有张拉架（２），在张拉架（２）上分别设有固定夹紧架（１２）和移动夹紧架（１１），其特征在于在张拉机架（１）上还设有横梁（９），横梁（９）上设有电焊机（１０）。
【技术特征摘要】
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