【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤矿运输车辆，具体为一种煤矿运输平巷人车。
技术介绍
平巷人车用于煤矿工作人员的进出运输，可以提高人员移动速度，并降低人员工作强度。目前的平巷人车，其设计结构不合理，运行速度低，稳定性差，无制动装置，安全性较低；相邻人车之间采用链条、钢丝绳等软连接，列车启动、停止时会产生连续碰撞，极易对 乘坐人员、车体造成损伤，存在较大的安全隐患。车内没有配置语音播放系统、以及照明、警示设备，既不利于行驶安全，又不利于工作人员在乘坐过程中获得矿井内站点信息及较长旅途中娱乐需求。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有平巷人车平稳性差、相邻平巷人车因软连接造成的连续碰撞的问题，提供了一种煤矿运输平巷人车。本专利技术是采用如下技术方案实现的煤矿运输平巷人车，包括车体、安装于车体底部的走行装置、以及若干排安装于车体内的座椅；走形装置包括支撑于车体底部的车轴、对称安装于车轴两端部的轴承、对称固定于车轴两端的车轮、以及安装于轴承上的轴箱；所述轴箱与车体的底部之间固定有弹簧；所述车体的前端和后端均设有牵引缓冲装置，所述牵引缓冲装置包括固定于车体内的缓冲框、水平穿过缓冲框的一个竖直边...
【技术保护点】
煤矿运输平巷人车，包括车体（1）、安装于车体（1）底部的走行装置、以及若干排安装于车体内的座椅（2）；走形装置包括支撑于车体底部的车轴（3）、对称安装于车轴（3）两端部的轴承（4）、对称固定于车轴（3）两端的车轮（5）、以及安装于轴承（4）上的轴箱（6）；其特征在于：所述轴箱（6）与车体（1）的底部之间固定有弹簧（7）；所述车体（1）的前端和后端均设有牵引缓冲装置，所述牵引缓冲装置包括固定于车体内的缓冲框（9）、水平穿过缓冲框（9）的一个竖直边框并伸入底部的横杆（10）、以及固定于横杆（10）的另一端且位于车体（1）外的车钩（11）；横杆（10）上套有若干个位于缓冲框（9）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张维权，董霖华，柯春亮，杨忠朝，
申请(专利权)人：永济新时速电机电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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