本实用新型专利技术为一无线收发侦测温度和压力的传感器，是包括：一壳体、一阀体、一供电模块、一电路板以及一传输天线，该壳体包含一天线槽座、一底座及一盖体，该天线槽座上方具有一半圆形侧壁；该供电模块设置于该天线槽座上，且与该电路板电性连接，而该电路板设有一无线传输模块及一感测模块，该感测模块对应于该底座的进气穿孔；该阀体结合于该进气穿孔；该传输天线设置于该天线槽座半圆形侧壁的环状沟槽中，且与该电路板电性连接。由此，具有可测得实时、准确的气体的温度和压力、有效发射无线信号并防止信号衰减、以及电池利于更换的功效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种无线收发侦测温度和压力的传感器，特别是指一种可测得实时、准确的气体的温度和压力、有效发射无线信号并防止信号衰减的无线收发侦测温度和压力的传感器，而适用于各式车用轮胎的气嘴上。
技术介绍
传统的无线收发侦测温度和压力的传感器是包括有一进气装置、一双向套筒和一盖体；该进气装置是具备有一进气座体，该进气座体的一端是连接一车用轮胎的气嘴；该双向套筒是具有一区隔部，并于该区隔部相对的两端分别具有一第一连接部以及一第二连接部，该第一连接部与该进气座体的另一端连接形成一气室，该气室是容置一胎压侦测装置，该胎压侦测装置是包含一电路板及设置于该电路板上方的传感器；而该第二连接部是 与该盖体连接形成一容置空间，该容置空间是容置一电力源，上述无线收发侦测温度和压力的传感器具有以下缺点一、该无线收发侦测温度和压力的传感器是以壳体为天线导体，以气嘴为天线，因为进气座体与气嘴连接，而气嘴又与轮圈、车体连接形成接地，造成无线信号衰减，且如果气嘴氧化或污垢将影响无线信号传输；二、传感器是位于电路板上方，而进气孔是位于电路板下方的进气座体，气体必须穿透该电路板始可受该传感器感测，造成测得的数值并非实时、准确；三、该电力源是由一容置于该第二连接部的凹槽内的电池及位于该电池两侧并与该电池的两电极接触的电池弹片所构成，更换电池时，必需以尖物翻开电池弹片，作业上相当不便，且容易造成电池及电池弹片损坏、变形，或电性接触不良的问题。有鉴于此，本技术人乃潜心研思、设计组制，期能提供一种无线收发侦测温度和压力的传感器，以增加使用上的实用性与便利性，为本技术所欲研创的创作动机。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种无线收发侦测温度和压力的传感器，通过该感测模块对应于该底座的进气穿孔，而该阀体是结合于该进气穿孔，具有可直接侦测该阀体排出的气体，而测得实时、准确的气体的温度和压力的功效。本技术的次一目的在于提供一种无线收发侦测温度和压力的传感器，通过该传输天线设置于该天线槽座的侧壁，并与该电池、底座及轮圈无电性连接，达到有效发射无线信号并防止信号衰减的功效。本技术的又一目的在于提供一种无线收发侦测温度和压力的传感器，通过该天线槽座上方是具有一半圆形侧壁，且该供电模块是设置于该天线槽座上，具有容易取出电池而利于更换作业的功效。本技术的再一目的在于提供一种无线收发侦测温度和压力的传感器，通过该底座的底端是结合一绝缘防盗螺母，具有防止失窃的功效。为达上述目的，本技术为一种无线收发侦测温度和压力的传感器，其特征在于，包括一壳体，包含一天线槽座、一具有凹槽的底座及一具有凹槽的盖体，该天线槽座下方与该底座结合形成一气室，且该底座与该盖体结合形成一容置空间，而该天线槽座上方具有一半圆形侧壁，该半圆形侧壁设有一环状沟槽，该环状沟槽罩覆于该盖体内，且该天线槽座具有二导电件穿孔及一天线穿孔，该天线穿孔与该环状沟槽的一端相邻设置，而该底座具有一进气穿孔及一连通于该进气穿孔下方的进气槽；一阀体，设置于该进气槽中，而该阀体结合于该进气穿孔；—电路板,设置于该气室中，而该电路板设有一无线传输模块及一感测模块，且该电路板与该无线传输模块及该感测模块电性连接，又该感测模块对应于该进气穿孔；一供电模块，设置于该天线槽座上，而该供电模块包含一电池、一第一导电件及一第二导电件，该第一导电件的一端与该第二导电件的一端分别插接该二导电件穿孔并与该电路板电性连接，且该第一导电件的另一端与该第二导电件的另一端分别与该电池的两电极电性连接；以及一传输天线，设置于该环状沟槽中，而该传输天线的一端容置于该天线穿孔且与该电路板电性连接。其中，该天线槽座进一步结合一密封胶环，该天线槽座外缘中间设有沟槽，该密封胶环设置于该沟槽中。其中，该第一导电件与该第二导电件分别设置于该电池的上方及下方，且该第一导电件的一端跨越该电池并插接该天线槽座的一导电件穿孔。其中，该天线槽座的底部设有一对应凹槽，而该底座的凹槽结合于该天线槽座的外侧壁，且与该对应凹槽对接形成所述气室。其中，该底座的底端进一步结合一绝缘防盗螺母，该底座的底端外缘具有外螺纹，且该绝缘防盗螺母顶端具有与该外螺纹对应螺合的第一内螺纹，而该底座的底端内缘另具有内螺纹，且该绝缘防盗螺母底端另具有第二内螺纹，该第二内螺纹与该底座底端的内螺纹为相同螺旋方向并对应衔接，而该第二内螺纹与该第一内螺纹为相反螺旋方向。本技术的有益效果是具有可测得实时、准确的气体的温度和压力、有效发射无线信号并防止信号衰减、电池利于更换、防止失窃的功效。附图说明为了能够更进一步了解本技术的特征、特点和
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图，惟所附附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术，其中图I是为本技术的无线收发侦测温度和压力的传感器的立体图。图2是为本技术的无线收发侦测温度和压力的传感器的组件分解图。图3是为图I的A-A剖面线的剖面视图。图4是为本技术的无线收发侦测温度和压力的传感器的供电模块设置于该天线槽座上的立体图。具体实施方式如图I至图4所示，本技术是为一种无线收发侦测温度和压力的传感器，是连接于一车用轮胎的气嘴上，以侦测该车用轮胎内的气体的温度和压力，进而了解轮胎的使用状况，以提高行车安全。该无线收发侦测温度和压力的传感器是包括一壳体10、一阀体20、一供电模块30、一电路板40以及一传输天线50。该壳体10，是连接于所述气嘴上，包含一天线槽座11、一具有凹槽122的底座12及一具有凹槽131的盖体13，该天线槽座11是为塑料射出成型，而该天线槽座11下方是具有一圆形侧壁，并与该底座12结合，且结合后于内部形成一气室15，本实施例中，该天线槽座11的底部是设有一对应凹槽114，该对应凹槽114是形成于所述圆形侧壁内，且该圆形侧壁外侧具有外螺纹，而该底座12的顶部是具有一凹槽122，该凹槽122内壁面具有内螺纹，并结合于该天线槽座11的圆形侧壁外侧，且与该天线槽座11的对应凹槽114对接形成所述气室15 ;而该天线槽座11上方是具有一半圆形侧壁110，且该底座12与该盖体13结合后于内部是形成一容置空间16，本实施例中，该底座12外侧具有外螺纹，而该盖体13是具 有一凹槽131，该凹槽131内壁面具有内螺纹，且与底座12的外螺纹螺合后形成所述容置空间16 ;又该天线槽座11的半圆形侧壁是设有一环状沟槽113，该环状沟槽113是罩覆于该盖体13内，且该天线槽座11是具有二导电件穿孔111及一天线穿孔112，该导电件穿孔111及天线穿孔112是贯穿该天线槽座11，该环状沟槽113的一端是与该天线穿孔112相邻设置，而该底座12是具有一进气穿孔121及一连通于该进气穿孔121下方的进气槽123，较佳地，该天线槽座11是进一步结合一密封胶环14，该天线槽座11外缘中间是设有沟槽，该密封胶环14是结合于该沟槽中，并位于该天线槽座11与该底座12的结合处以增加气室15的密闭性，达到完全气密的功效，以提高测量的准确度。该阀体20，是设置于该进气槽123中，且该阀体20的一端是结合于该进气穿孔121。该供电模块30，是设置于该天线槽座上，并容置于该容置空间16中，且该供电模块30是包含一电池3本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无线收发侦测温度和压力的传感器，其特征在于，包括：一壳体，包含一天线槽座、一具有凹槽的底座及一具有凹槽的盖体，该天线槽座下方与该底座结合形成一气室，且该底座与该盖体结合形成一容置空间，而该天线槽座上方具有一半圆形侧壁，该半圆形侧壁设有一环状沟槽，该环状沟槽罩覆于该盖体内，且该天线槽座具有二导电件穿孔及一天线穿孔，该天线穿孔与该环状沟槽的一端相邻设置，而该底座具有一进气穿孔及一连通于该进气穿孔下方的进气槽；一阀体，设置于该进气槽中，而该阀体结合于该进气穿孔；一电路板，设置于该气室中，而该电路板设有一无线传输模块及一感测模块，且该电路板与该无线传输模块及该感测模块电性连接，又该感测模块对应于该进气穿孔；一供电模块，设置于该天线槽座上，而该供电模块包含一电池、一第一导电件及一第二导电件，该第一导电件的一端与该第二导电件的一端分别插接该二导电件穿孔并与该电路板电性连接，且该第一导电件的另一端与该第二导电件的另一端分别与该电池的两电极电性连接；以及一传输天线，设置于该环状沟槽中，而该传输天线的一端容置于该天线穿孔且与该电路板电性连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭达敏，
申请(专利权)人：彭达敏，
类型：实用新型
国别省市：
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