一种进气温度传感器示教板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车教学设备领域，具体涉及一种进气温度传感器示教板。包括铝型材台架和设置在铝型材台架上的示教面板，示教面板上设置有ECU模拟器、进气温度传感器温度数字表、进气温度传感器信号电压数字表、进气温度传感器工作原理图和进气温度传感器，ECU模拟器分别与进气温度传感器温度数字表、进气温度传感器信号电压数字表、进气温度传感器工作原理图和进气温度传感器电连接，在进气温度传感器工作原理图上有检测端子，检测端子与进气温度传感器电连接，在铝型材台架的桌面上配有热风枪，ECU模拟器和热风枪分别连接电源。利用该设备可以使学生更为直观的了解和掌握汽车进气温度传感器的结构原理，提高维修技能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车教学设备领域，具体涉及一种进气温度传感器示教板。
技术介绍
现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，电子自动控制的工作主要依赖于传感器的信息反馈。其中进气温度传感器检测进气的温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机进气温度传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是进气温度传感器的2-3倍。检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正的信号。但是由于进气温度传感器安装在进气管上或空气流量计内，实车实践不方便，检测信号无法模拟。给学校的教学授课增加了很多困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种进气温度传感器示教板，把汽车进气温度传感器拆卸下来，安装在示教板上，并且由相应的电路原理图连接起来，接通电源后可以按照汽车进气温度传感器的正常操作来观察它的工作原理。利用该设备，学生可以更为直观的了解和掌握汽车进气温度传感器的结构和工作原理。为了实现上述目的，本技术所采取的技术手段是：一种进气温度传感器示教板，包括铝型材台架和设置在铝型材台架上的示教面板，示教面板上设置有ECU模拟器，示教面板还包括进气温度传感器温度数字表、进气温度传感器信号电压数字表、进气温度传感器工作原理图和进气温度传感器，ECU模拟器分别与进气温度传感器温度数字表、进气温度传感器信号电压数字表、进气温度传感器工作原理图和进气温度传感器电连接，在进气温度传感器工作原理图上有检测端子，检测端子与进气温度传感器电连接，在铝型材台架的桌面上配有热风枪，热风枪为数字温度显示型，显示精确温度，可以模拟实验时所需的温度变化，ECU模拟器和热风枪分别连接电源。所述的一种进气温度传感器示教板，同一示教板上同时安装多个进气温度传感器、进气温度传感器工作原理图和ECU模拟器，与温度数字表、信号电压数字表组成一个实验单元。所述的一种进气温度传感器示教板，示教面板上绘有进气温度传感器电阻特性图。所述的一种进气温度传感器示教板，还包括四个地脚轮，地脚轮安装在铝型材台架的底部，地脚轮上设置有刹车定位装置，方便示教板的移动和固定。所述的一种进气温度传感器示教板，在铝型材台架的桌面上有热风机的固定槽，槽内有散热支架，方便热风枪固定散热。本技术的有益效果是：学生可根据电路图，分析工作原理，给汽车进气温度传感器示教板供电后，可以用万用表通过检测端子测量汽车进气温度传感器的信号，也可以检测元件的好坏，数字表分别实时显示进气温度传感器工作时的信号电压的变化和等效的温度变化，让学生直观的了解进气温度传感器。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是热风枪固定槽的示意图。图中，1代表铝型材台架，2代表示教面板，3代表进气温度传感器温度数字表，4代表进气温度传感器信号电压数字表，5代表ECU模拟器，6代表进气温度传感器工作原理图，7代表进气温度传感器，8代表热风枪，9进气温度传感器电阻特性图，10代表地脚轮。具体实施方式本技术为一种进气温度传感器示教板，针对不同车型安装不同车型的进气温度传感器和ECU模拟器，在示教板上完整的呈现汽车进气温度传感器的工作状态以供学员更好的利用学习。下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步说明。具体实施例1，以大众桑塔纳为例，如图1所示，一种进气温度传感器示教板，包括铝型材台架1和设置在铝型材台架上的示教面板2，示教面板2上设置有ECU模拟器5，示教面板2还包括进气温度传感器温度数字表3、进气温度传感器信号电压数字表4、进气温度传感器工作原理图6和进气温度传感器7，ECU模拟器5分别与进气温度传感器温度数字表3、进气温度传感器信号电压数字表4、进气温度传感器工作原理图6和进气温度传感器7电连接，在进气温度传感器工作原理图6上有检测端子，检测端子与进气温度传感器7电连接，在铝型材台架1的桌面上配有热风枪8，热风枪8为数字温度显示型，显示精确温度，可以模拟实验时所需的温度变化，ECU模拟器5和热风枪8分别连接电源。热风枪接通电源后给进气温度传感器的热敏电阻加热，与进气温度传感器数字表3的数值进行对照检测出进气温度传感器有无发生故障。例如当热风枪的温度为50℃，对照进气温度传感器数字表3的温度为30℃，与实际温度明显不符，则说明进气温度传感器发生了故障；又例如热风枪的温度改变到60℃，若数字表数值相应的也变化到60℃，则传感器没有故障，如果数字表数值没有相应变化，超出允许的误差范围的话，证明进气温度传感器发生了故障。在接线端子处外接万用表测量进气温度传感器的电压电阻的变化，学员直观的观察到进气温度传感器的故障问题。示教面板2上绘有进气温度传感器电阻特性图9，示教板还包括四个地脚轮10，地脚轮10安装在铝型材台架1的底部，地脚轮10上设置有刹车定位装置，方便示教板的移动和固定。具体实施例2，进气温度传感器为其它车型的，同时换成相应的进气温度传感器电路原理图6和ECU模拟器5，热风枪8吹进气温度传感器7改变热敏电阻的温度，以信号电压变化的行使传送给ECU模拟器5，在对比热风枪温度与进气温度传感器温度数字表3显示的温度，判断进气温度传感器是否发生了故障。具体实施例3，如图2所示，在铝型材台架的桌面上有热风机的固定槽，槽内有散热支架，其余实验操作过程与实施例1相同，对照热风枪(8)与进气温度传感器温度数字表(3)的数值，判断是否存在故障，实验完毕后，将热风枪(8)放回固定槽内，便于热风枪的固定和散热。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气温度传感器示教板，包括铝型材台架(1)和设置在铝型材台架上的示教面板(2)，示教面板(2)上设置有ECU模拟器(5)，其特征在于：还包括进气温度传感器温度数字表(3)、进气温度传感器信号电压数字表(4)、进气温度传感器工作原理图(6)和进气温度传感器(7)，ECU模拟器(5)分别与进气温度传感器温度数字表(3)、进气温度传感器信号电压数字表(4)、进气温度传感器工作原理图(6)和进气温度传感器(7)电连接，在进气温度传感器工作原理图(6)上有检测端子，检测端子与进气温度传感器(7)电连接，在铝型材台架(1)的桌面上配有热风枪(8)，ECU模拟器(5)和热风枪(8)分别连接电源。

【技术特征摘要】
1.一种进气温度传感器示教板，包括铝型材台架(1)和设置在铝型材台架上的示教面板(2)，示教面板(2)上设置有ECU模拟器(5)，其特征在于：还包括进气温度传感器温度数字表(3)、进气温度传感器信号电压数字表(4)、进气温度传感器工作原理图(6)和进气温度传感器(7)，ECU模拟器(5)分别与进气温度传感器温度数字表(3)、进气温度传感器信号电压数字表(4)、进气温度传感器工作原理图(6)和进气温度传感器(7)电连接，在进气温度传感器工作原理图(6)上有检测端子，检测端子与进气温度传感器(7)电连接，在铝型材台架(1)的桌面上配有热风枪(8)，ECU模拟器(5)和热风枪(8)分别连接电源。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔家湘，韩运朋，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11