【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的涉及一种具有用于调节车辆轮胎中充气的空气维持能力的车辆系统，并且更具体地说，涉及一种用于自动进行此类调节的车辆系统和方法。
技术介绍
道路状况的改变可能引起车辆轮胎性能变得不令人满意，并导致驾驶员的不满意。例如，车辆上轮胎的最佳期望是在干燥笔直的道路上发挥其最大燃料效率；在具有严重弯曲的道路上期望有最大操纵性能；并且在覆盖有水的道路上追求抗湿滑牵引性能。实现一种具有多功能性以在所有可能的道路状况下都有令人满意的表现的轮胎至今都是个问题。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，一种用于安装有轮胎的车辆的轮胎调整系统和利用手段包括车辆，该车辆具有取自下面组中的至少一个电子车辆控制系统防抱死制动系统；方向盘控制系统，电子稳定系统；悬架控制系统；全球定位系统；和电子阀系统，该电子阀系统安装成响应来自至少一个车辆控制系统的电子输入信号，可操作地以轮胎接轮胎的逐次原则调整每个轮胎空腔内的充气压力。另一方面，该车辆控制系统从一组预定的可识别道路状况中可操作地实时检测由车辆经过的一个或多个识别的当前道路状况并可操作地促动该电子阀系统以调整各轮胎内的充气压力至对于识...
【技术保护点】
一种用于安装有轮胎的车辆的轮胎调整系统，其特征在于包括：车辆，该车辆具有至少一个电子车辆控制系统，该电子车辆控制系统选自下组：防抱死制动系统，方向盘控制系统，电子稳定系统；悬架控制系统；全球定位系统；支撑该车辆的多个轮胎，每个轮胎包括圆周的轮胎胎面区域和轮胎侧壁，该轮胎胎面区域和轮胎侧壁封闭轮胎腔，该轮胎腔充气至充气压力；电子阀系统，该电子阀系统安装为，响应来自至少一个车辆控制系统的电子输入信号，以一个轮胎接着一个轮胎的原则，可操作地调整多个轮胎中每个轮胎的轮胎腔中的充气压力。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TD林斯特，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：
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