汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装，包括底座、支撑架定位装置、转向柱定位销定位装置、转向柱定位支架定位夹紧装置、前压紧装置和后压紧装置；支撑架定位装置包括方形定位块和第一定位销；转向柱定位支架定位夹紧装置包括第一气缸座、第一气缸、第一压板、第一定位块和第二定位销；前压紧装置包括第二旋转气缸座、第二旋转气缸和第二压板；本工装其将汽车方向盘支架的各部件集中到一副工装中进行焊接，从而很大的减少了工装数量，简化了焊接工艺，工装夹紧由气缸推动压板实现，可实现自动控制，工装可很大的提高焊接工装效率；各零件定位准确，且本工装适于激光焊接，可提高焊接质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表板骨架焊接工装，特别涉及一种汽车仪表板骨架中组成部件的焊接工装。技术背景 汽车仪表板骨架的上横管总成和下横管总成通过左支架分组成和右支架分组成连接，所述左支架分组成由左支撑架、左转向柱定位销和左转向柱定位支架构成，所述右支架分组成由右支撑架、右转向柱定位销和右转向柱定位支架构成，所述左支撑架和右支撑架结构对称，所述左转向柱定位销和右转向柱定位销结构对称，所述左转向柱定位支架和右转向柱定位支架结构对称；现有技术中，是采用电弧焊的方式并采用两个工装分别将右转向柱定位销和右支撑架焊接、将右转向柱定位支架和右支撑架焊接；再采用另外两组工装分别将左转向柱定位销和左支撑架焊接、将左转向柱定位支架和左支撑架焊接。因此，现有技术中用于焊接汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组的焊接工装多、焊接工艺复杂，工作效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装，其能将汽车方向盘支架中的左支撑架、左转向柱定位销、左转向柱定位支架、右支撑架、右转向柱定位销和右转向柱定位支架集合到一起，在同一工装上完成焊接，可很大的简化焊接工装和焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装，其特征在于：包括底座，所述底座上设置有两组结构相互对称的用于定位左支撑架和右支撑架的支撑架定位装置、两组结构相互对称的用于定位左转向柱定位销和右转向柱定位销的转向柱定位销定位装置、以及两组结构相互对称的用于定位和夹紧左转向柱定位支架与右转向柱定位支架的转向柱定位支架定位夹紧装置；所述底座上还设置有将左转向柱定位销压紧在左支撑架上、将右转向柱定位销压紧在右支撑架上的前压紧装置，和将左转向柱定位支架压紧在左支撑架上、将右转向柱定位支架压紧在右支撑架上的后压紧装置；所述两组支撑架定位装置均包括与对应支撑架的凹槽配合的方形定位块和竖直固定在方形定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何为，潘顺先，
申请(专利权)人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：