车辆用灯制造技术

根据本发明专利技术实施例的车辆用灯包括：透镜，其前面在水平方向上具有圆形形状并在竖直方向上具有非球面形状；遮光罩，配置于所述透镜的焦点上；反射体，配置于所述遮光罩的后方；以及第1光源，向所述反射体提供光。该车辆用灯，由于其透镜的前面在水平方向上具有圆形形状，能够拓宽水平方向的对光幅度。并且，该车辆用灯由于其透镜的前面在竖直方向上具有非球面形状，能够使光直射。而且，该车辆用灯由于第2光源向透镜的上部和下部延长的导光部提供光，能够执行示位功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆用灯。
技术介绍
一般而言，车辆具有照明功能，以便在夜间行驶时能够看清行驶方向的事物，还具有用于向其他车辆或道路其他使用者告知自己车辆行驶状态的灯光装置。大灯(headlamp)还称为前照灯，作为发挥照亮车辆行进的前方道路的功能的照明灯，需要有能够在夜间确认前方100米(m)距离内道路上障碍物的亮度。就大灯的规格而言，各国纷纷设定了不同的标准，特别是根据右侧通行左侧驾驶还是左侧通行右侧驾驶，大灯光线的照射方向进行了不同设定。 车辆用大灯一般用于看清对象物的目的的照明功能和用于向其他车辆或道路其他使用者告知自己车辆行驶状态的目的的指示、信号、警告功能及装饰功能等。大灯使用灯泡(Bulb)作为光源,但由于灯泡使用寿命短、耐冲击性低，因此,最近趋于使用高亮度发光二极管(LED:Light Emitting Diode)或有机发光二极管(0LED :Organic Light Emitting Diode)作为光源。
技术实现思路
技术问题本专利技术的实施例提供一种对光幅度进行改善的车辆用灯。技术方案根据本专利技术实施例的车辆用灯包括透镜，其前面在水平方向上具有圆形形状并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用灯，其特征在于，包括：透镜，其前面在水平方向上具有圆形形状并在竖直方向上具有非球面形状；遮光罩，配置于所述透镜的焦点上；反射体，配置于所述遮光罩的后方；以及第1光源，向所述反射体提供光。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安有根，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：