本实用新型专利技术涉及一种车辆灯设备。车辆灯设备被提供并且包括外壳，所述外壳具有容纳部分和连接器插销，所述容纳部分具有开放的一侧，所述连接器插销布置于所述容纳部分内。光源单元布置在容纳部分中并且包括朝向容纳部分的开放的一侧辐照光的光源。此外，透镜被耦合至容纳部分的开放的一侧并且配置成透射从光源辐照的光，连接器插销通过嵌入式注入而与外壳整体地形成，并且光源单元包括具有连接器插销的一端部穿过的通孔的印刷电路板PCB和安装在PCB上且辐照光的光源。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】车辆灯设备相关申请的交叉引用本申请要求来自在2014年9月2日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2014-0115901号的优选权，该专利申请的公开内容通过引用以其整体并入本文。
本技术涉及一种车辆灯设备，并且更具体地，涉及一种通过具有减少数量的部件故障而在生产力方面被改进并且防止因振动而产生的接地故障的车辆灯设备，以及一种制造车辆灯设备的方法。
技术介绍
—般而言，车辆包括具有照明功能和通知功能(例如，指示功能)的各种类型的灯。照明功能允许车辆的驾驶员在低照明条件下驾驶时检测车辆周围的物体。通知功能用于为其他车辆和道路使用者提供车辆驾驶状态和关于车辆的牌照的信息的指示。例如，头灯和雾灯针对照明功能而设计，并且转向信号灯、尾灯、制动灯、侧标志灯和牌照灯针对信号功能而设计。这些车辆灯的安装标准和规范通过法律来限定，使得每个功能可以被完全地运用。在车辆灯中，配置成辐照光的光源单元被布置在外壳中，并且连接至外部电源的连接器被耦合至外壳以为光源单元供电。特别地，由于连接器应当被耦合至外壳，因此需要用于将连接器耦合至外壳的额外的过程，因此产生了更复杂的组装过程和生产效率的降低。另外，接地故障可能由于当车辆被驱动时产生的振动而在光源单元和被包括于连接器中的连接器插销之间发生。
技术实现思路
本技术提供了一种通过具有减少数量的部件而在生产力以及成本和大小方面改进的车辆灯设备以及一种制造车辆灯设备的方法。本技术还提供了可以防止通过车辆的振动引起的在连接器插销和光源单元之间的接地故障的一种车辆灯设备以及一种制造车辆灯设备的方法。然而，本技术的各方面不限于本文中陈述的方面。本技术的上述和其他的方面通过参考下面给出的本技术的详细描述对于本技术所属领域的普通技术人员而言将变得更明显。根据本技术的一个方面，车辆灯设备可以包括:外壳，所述外壳具有容纳部分和连接器插销，所述容纳部分具有开放的一侧，所述连接器插销布置于所述容纳部分中；光源单元，所述光源单元布置在容纳部分中并且具有至少一个朝向容纳部分的开放的一侧辐照光的光源；和透镜，所述透镜被耦合至容纳部分的开放的一侧并且配置成透射从光源辐照的光。连接器插销可以通过嵌入式注入成型(insert inject1n molding)而与外壳整体地形成，并且光源单元可以包括印刷电路板PCB和光源，所述印刷电路板PCB具有连接器插销的一端部穿过的通孔，所述光源安装在PCB上且辐照光。【附图说明】本技术的上面和其他的方面和特征将通过参照附图详细描述其示例性实施方式而变得更明显，在附图中:图1是根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备的视图；图2是图1的根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备的细节图；图3是图1的根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备的侧横截面图；图4是从图1的根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备辐照的光的流向的不意图；图5是示出制造根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备的过程的流程图；图6是根据本技术的另一个示例性实施方式的车辆灯设备的细节图；和图7是图6的根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备的侧横截面图。【具体实施方式】应理解，如本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他相似术语通常包括机动车例如包括运动型多用途车辆(SUV)的乘用车、公共汽车、卡车、各种商用车辆、包括多种船和轮船的船舶、航空器及类似物，并且包括混合动力车辆、电动车辆、燃烧、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其他替代燃料车辆(例如，来源于除汽油之外的资源的燃料)。本文所用的术语只是为了描述特定实施例，其意图并不在于限制本技术。如本文所使用的，单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the) ”意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另外指明。还应理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“具备”表示所记载的特征、数字、步骤、操作、要素和/或部件的存在，而非排除一个或以上的其他特征、数字、步骤、操作、要素、部件和/或它们的组的存在或附加。如本文所使用的，术语“和/或”包括相关联的所列的项中的一个或多个的任意一个和所有组合。虽然示例性实施方式描述为使用多个单元进行示例性过程，但是应理解，示例性过程还可以通过一个或多个模块来进行。此外，应理解，术语控制器/控制单元指的是包括存储器和处理器的硬件设备。存储器配置成储存模块且处理器具体地配置成执行所述模块以进行下面进一步描述的一个或更多个过程。本技术以及实现它们的方法的优势和特征可以参考下面的示例性实施方式的详细说明和附图来更容易地理解。然而，本技术可以以不同的形式来实施并且不应当理解为受限于本文中陈述的各实施方式。而是，这些示例性实施方式被提供，使得本公开将是完全的且完整的并且将完全地将本技术的构思传达至本领域技术人员，并且本技术将仅被所附的权利要求限定。贯穿本说明书，相同的参考标记是指相同的元件。除非以其他方式定义，本文所使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本技术所属的领域内普通技术人员通常所理解的相同含义。还应理解的是，例如那些在通用的词典中定义的术语等术语应被理解为具有与其在相关技术的语境中的意思相同的含义，并且除非有明确的定义，在本申请中将不具有理想化的或过度正式的意义。现在将参考附图更全面地描述本技术，附图中示出了本技术的示例性实施方案。下文描述的车辆灯设备可以是安装在车辆的后部处的牌照灯以照亮牌照。然而，车辆灯设备不限于牌照灯并且还可以是头灯、转向信号灯及类似物。牌照灯是配置成当车辆在夜间或黑暗地方驾驶时(例如，在低照明情况的期间)照亮牌照以使牌照上的数字能够被识别的灯。图1是根据本技术的示例性实施方式的车辆灯设备10的视图。图2是图1的车辆灯设备10的细节图。图3是图1的车辆灯设备10的侧横截面图。参照图1至3，根据当前示例性实施方式的车辆灯设备10可以包括外壳100、光源单元200和透镜300。此夕卜，车辆灯设备10还可以包括衬垫400。外壳100是形成车辆灯设备10的外部且保护布置于外壳100中的光源单元200的部件。外壳100可以包括容纳部分110、连接器部分130和延伸部分120。容纳部分110、连接器部分130和延伸部分120可以被整体地注入成型。另外，连接器插销140可以通过嵌入式注入成型而与外壳100整体地形成并且可以被电连接至外部电源以为光源单元200供电。特别地，嵌入式注入成型是一种将塑料或金属材料整体地成型于由不同于该塑料或金属材料的材料制成的模具中的方法。例如，嵌入式注入成型可以是一种将由金属材料制成的连接器插销140整体地模制于由塑料材料制成的外壳(即，模具)中的方法。容纳部分110可以包括第一侧处的开口 111并且还可以包括在其中的容纳空间。因此，光源单元200可以通过开放的第一侧被安装在容纳部分110中。换言之，光源单元200可以被安装在外壳100内。连接器部分130可以被整体地耦合至容纳部分110的第二侦k在本技术的当前示例性实施方式中，连接器部分130可以被整体地耦合至与容纳部分110的开放的第一侧相对的第二侧。另外当前第1页1 2 3&n本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆灯设备，包括：外壳，所述外壳具有容纳部分和连接器插销，所述容纳部分具有开放的一侧，所述连接器插销布置于所述容纳部分内；光源单元，所述光源单元布置在所述容纳部分内并且包括至少一个朝向所述容纳部分的所述开放的一侧辐照光的光源；和透镜，所述透镜被耦合至所述容纳部分的所述开放的一侧并且透射从所述光源辐照的光，其中所述连接器插销通过嵌入式注入而与所述外壳整体地形成，并且所述光源单元包括印刷电路板PCB和所述光源，所述印刷电路板PCB具有所述连接器插销的一端部穿过的通孔，所述光源安装在所述PCB上且辐照光。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭其宪，卢贤东，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR
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