用于车辆的灯制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的灯，其包括：反射器，其配置为反射接收到的光，并且相对于至少一个旋转轴线旋转，以控制照射角度；光源，其在反射器的外部，分隔于反射器，并且配置为产生待入射在反射器上的光。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆的灯，并且更具体地，涉及一种用于车辆的灯，其中光源和反射器可以独立地安装，以使安装布局多样化，并且改进反射器的指向(aiming)自由度。
技术介绍
通常，一种用于车辆的灯配置为包括光源和反射器，该光源产生光，该反射器将来自光源的光照射(irradiate)至车辆的前侧或后侧。多个反射器和光源安装在一个车辆内，并且它们的位置也是多样的。相应地，为提高安装简易性和生产效率，反射器和光源通常以固定联接状态安装为一个模块。然而，用于固定地联接光源与反射器的典型方法在布局方面带来显著的缺点。也即，光源需要散热片以散播光源的热量，而所述散热片具有无法忽略的尺寸，反射器和光源的安装因此而受到限制。而且，由于反射器和光源整体地固定联接，所以当反射器和光源中的任何一个损坏时，整个模块都需要更换，这会导致成本效率的下降。作为相关技术描述在此的问题仅用于帮助理解本专利技术的背景并且不应该被认为对应于本领域的技术人员所公知的相关技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于车辆的灯，其中反射器和光源可以安装为互相分离的，并且可以实现反射器的独立指向。根据本专利技术的示例性实施方案，提供了一种用于车辆的灯，包括：反射器(reflector)，其配置为反射接收到的光，并且围绕至少一个旋转轴线旋转，以控制照射角度；光源，其在反射器的外部，分隔于反射器，并且配置为产生待入射在反射器上的光。来自光源的光可以形成设定的移动路径。在某些实施方案中，光源可以产生激光束。在某些实施方案中，所述灯可以进一步包括：荧光体(phosphor)，其设置在来自光源的光的移动路径中，并且配置为接收光和输出光至反射器，所述接收的光包括来自光源的光，所述输出的光具有的波长与来自光源的光的波长不同。在某些实施方案中，来自光源的光的移动路径可以与旋转轴线中的任意一个相交或平行。在某些实施方案中，反射器可以配置为相对于水平旋转轴线和竖直旋转轴线旋转。在某些实施方案中，荧光体设置在反射器的水平旋转轴线和竖直旋转轴线之间的交叉点处。在某些实施方案中，所述灯可以进一步包括第一支持物(support)和第二支持物；该第一支持物配置为与反射器的左端和右端可旋转地联接，以形成水平旋转轴线；该第二支持物配置为与第一支持物的上端在上联接部分可旋转地联接，并且与第一支持物的下端在下联接部分可旋转地联接，以形成竖直旋转轴线。在某些实施方案中，所述灯也可以包括反射体(reflecting body)，所述反射体配置为接收来自光源的光，并且将接收到的光向反射器侧反射。在某些实施方案中，所述灯可以进一步包括反射体，所述反射体设置在竖直旋转轴线上，并且配置为将从光源接收到的光反射至荧光体。在某些实施方式中，从反射体反射的光可以沿着所述竖直旋转轴线而入射在荧光体上。在某些实施方案中，光源可以设置在竖直旋转轴线上，以将光照射向荧光体，并且其中上联接部分或下联接部分可以设置有沿着竖直旋转轴线的通孔，从而允许照射的光入射在荧光体上。在某些实施方案中，光源和反射器可以是单独的组件，可以分别独立地安装。附图说明通过下文结合附图所呈现的详细描述将会更为清楚地理解本专利技术的以上和其它目的、特征以及优点，在这些附图中：图1是根据本专利技术的第一示例性实施方案的用于车辆的灯的立体图；图2是根据本专利技术的第一示例性实施方案的用于车辆的灯的前视图；图3是沿着图2中的线A-A所呈现的侧截面图；图4是根据本专利技术的第二示例性实施方案的用于车辆的灯的立体图；图5是沿着图4中的线B-B所呈现的侧截面图。具体实施方式下面将参考附图对根据本专利技术的示例性实施方案的用于车辆的灯进行描述。图1是根据本专利技术的第一示例性实施方案的用于车辆的灯的立体图，图2是根据本专利技术的第一示例性实施方案的用于车辆的灯的前视图，并且图3是沿着图2的线A-A所呈现的侧截面图。根据本专利技术的第一示例性实施方案的用于车辆的灯包括反射器200和光源100；该反射器200配置为反射接收到的光，并且包括至少一个旋转轴线a或b以控制照射角度；该光源100配置为设置在反射器200的外部，分隔于反射器200，并且产生入射在反射器200上的光。具体地，来自光源100的光可以形成移动路径，所述移动路径设定为类似于激光束。优选为，光源100可以产生激光束。为此目的，光源100优选为激光二极管。然而，本专利技术并不必须限于此。另外，也可以使用可以产生光的装置或光源装置，所述产生的光具有类似于激光束的准直性并且沿着预定路径移动，所述光源装置集中地将光照射至一个设定的点。通常，也可以使用一般的灯(例如LED和具有灯泡类型的一般的灯)。虽然将在下文描述的第一示例性实施方案和第二示例性实施方案描述了将激光二极管用作光源100的情况，但将在下文描述的示例性实施方案中使用的来自光源100的光并不限于激光
束，并且可以应用来自各种灯的光。而且，光源100优选为与单独的冷却片110相联接，冷却片110用于冷却从光源100产生的高热量，并且光源100和冷却片110从反射器200分离为单独的模块，并且可以独立地设置。也即，反射器200和光源100可以安装为不互相联接。可选地，考虑到设计者的意图或灯壳体的布局，反射器200和光源100可以形成为互相联接。同时，如图1至图3所示，水平旋转轴线a和竖直旋转轴线b可以设置为使得反射器200可以绕着任一轴线旋转。反射器200可以进一步设置有第一支持物400，其配置为与反射器200的左端和右端可旋转地联接以形成水平旋转轴线a，并且第二支持物500与第一支持物400的上端和下端可旋转地联接以形成竖直旋转轴线b。根据本示例性实施方案，可以根据反射器200的前部的方向而确定反射器200反射和照射来自光源100的光的方向。水平旋转轴线a和竖直旋转轴线b是虚拟旋转轴线。在某些实施方案中，可以通过成对的水平轴线突出物220而实现水平旋转轴线a，每个水平轴线突出物220形成在反射器200的左端和右端，从而将反射器200与第一支持物400的相应端可旋转地联接。在某些实施方案中，可以通过成对的竖直轴线突出物520实现竖直旋转轴线b，每个竖直轴线突出物520形成在第二支持物500的上端和下端，从而将第二支持物500的上端和下端与第一支持物400的相应的上端和下端可旋转地联接。可选地，在某些实施方案中，水平轴线突出物220可以不在反射器200处形成，而在第一支持物400处形成，从而将第一支持物400与反射器200可旋转地联接。相似地，在某些实施方案中，竖直轴线突出物520可以不在第二支持物500处形成，而在第一支持物400处形成，从而将第一支持物400与第二支持物500可旋转地联接。在其他实施方案中，水平轴线突出物220和竖直轴线突出物520可以不具有突出形式，并且包括实际上是棒形的旋转轴线，从而实现水平旋转轴线a和竖直旋转轴线b。另外，根据本专利技术的另一示例性实施方案，反射器200和第一支持物400可以形成为通过竖直轴线突出物而互相联接，并且第一支持
物400和第二支持物500也可以形成为通过水平轴线突出物而互相联接。与每个轴线突出物220和520相联接的构件设置有联接孔，并且因此每个轴线突出物220和520可以可旋转地互相联接。然而，反射器200本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的灯，所述灯包括：反射器，其配置为反射接收到的光，并且相对于至少一个旋转轴线旋转，以控制照射角度；以及光源，其在所述反射器的外部，分隔于所述反射器，并且配置为产生待入射在所述反射器上的光。

【技术特征摘要】
2014.11.04 KR 10-2014-01522691.一种用于车辆的灯，所述灯包括：反射器，其配置为反射接收到的光，并且相对于至少一个旋转轴线旋转，以控制照射角度；以及光源，其在所述反射器的外部，分隔于所述反射器，并且配置为产生待入射在所述反射器上的光。2.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中来自所述光源的光形成设定的移动路径。3.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其中所述光源产生激光束。4.根据权利要求2所述的用于车辆的灯，进一步包括：荧光体，其设置在来自所述光源的光的移动路径中，并且配置为接收光并且将光输出至所述反射器，所述接收的光包括来自光源的光，所述输出的光具有的波长与来自光源的光的波长不同。5.根据权利要求2所述的用于车辆的灯，其中来自所述光源的光的移动路径与所述旋转轴线中的任意一个相交或平行。6.根据权利要求4所述的用于车辆的灯，其中所述反射器配置为相对于水平旋转轴线和竖直旋转轴线旋转。7.根据权利要求6所述的用于车辆的灯，其中所述荧光体设置在所述反射器的水平旋转轴线和竖直旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：安秉石，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR