车辆仪表及其表牌以及车辆制造技术

公开了一种车辆仪表及其表牌以及车辆，所述表牌上设置有多条顺次排列的刻度线，至少部分所述刻度线由多个刻度点构成，所述刻度点的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小。由于在表牌上印刷设置由多个刻度点构成的刻度线，刻度点的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小，在表牌上形成逐渐凸起和/或内凹的视觉效果，从而在平面表牌上形成立体的视觉效果，能够满足客户对车辆仪表的视觉效果的需求，且制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种车辆仪表及其表牌以及使用该车辆仪表的车辆。
技术介绍
车辆仪表是车辆安全行驶和经济行驶不可缺少的装置，是驾驶员与车辆进行信息交流的重要界面。现有的车辆仪表刻度盘主要包括显示刻度的表牌以及提供背光的LED，如图1所示，表牌通常为平面结构，其刻度为粗细大致均匀的直线条。然而，这种结构的车辆仪表的表盘整体扁平而缺乏立体感，无法吸引顾客的眼球。为解决车辆仪表缺乏立体感的问题，可将车辆仪表整体设计成立体成型结构，这种车辆仪表可视效果好，但是生产工艺复杂、制造成本高。因此，如何以低成本提供车辆仪表整体呈现出来的效果已成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本申请的一个目的是提供一种车辆仪表及其表牌以及车辆，其立体视觉效果好且制造成本低。为此，根据本申请的一个方面，提供了一种车辆仪表的表牌，所述表牌上设置有多条顺次排列的刻度线，所述刻度线大致排列成环形或者环形的一部分，其中，至少部分所述刻度线由多个刻度点构成，所述刻度点的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小。根据本申请的另一个方面，提供了一种车辆仪表，包括所述的车辆仪表的表牌。根据本申请的另一个方面，提供了一种车辆，包括所述的车辆仪表组件。本申请车辆仪表在其表牌上印刷设置由多个刻度点构成的刻度线，刻度点的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小，在表牌上形成逐渐凸起和/或内凹的视觉效果，从而在平面表牌上形成立体的视觉效果，能够满足客户对车辆仪表的视觉效果的需求，且制造成本低。附图说明图1绘示现有车辆仪表的表牌的刻度线示意图；图2绘示本申请一实施方式的车辆仪表的立体爆炸图；以及图3绘示图2所示车辆仪表的表牌的刻度线示意图。具体实施方式下面参照附图描述本申请的优选实施方式。如图2和图3所示，本申请一实施方式的车辆仪表，包括PCB板4、导光支架3和表牌2，大致按照从下到上的顺序排列。PCB板4上设置有光源5，本实施方式中，光源5是发光二极管。导光支架3通过在其下部设置的支架部30卡扣在PCB板4上，表牌2设置在导光支架3上。表牌2为平面结构、凹面结构或锥面结构，由透明材料制成。在本实施方式中，表牌2为平面结构，由透明的PC材料制成。表牌2的表面上印刷设置有刻度线20(图3所示)、报警符号和数字符号(未图示)等，该等刻度线20、报警符号和数字符号由可透光的涂层印刷而成，构成是表牌2的透光区，除该等刻度线、报警符号和数字符号等透光区之外的区域由遮光涂层印刷，构成不透光区。这样，表牌2下方光源5的光仅能穿过表牌2的透光区，从而点亮该等刻度线20、报警符号和数字符号。表牌2上的多条刻度线20顺次排列，本实施方式中，该等刻度线20大致排列成环形。刻度线20由多个刻度点21构成，刻度点21的直径按照一定规律逐渐变大和/或变小，构成立体视觉效果。具体地，刻度线20的刻度点21的直径逐渐变大，形成逐渐凸起的视觉效果，而刻度点21的直径逐渐变小，则形成逐渐内凹的视觉效果。本实施方式中，从刻度线20的靠近环形中心的一端到靠近环形边缘的一端，刻度点21的直径逐渐变大，构成表牌2中间内凹并向边缘逐渐凸起的立体视觉效果。本实施方式中，所有刻度线20均由可形成立体视觉效果的刻度点构成，在其他实施方式中，仅有其中一些刻度线由可形成立体视觉效果的刻度点构成，或者刻度线的某一段由形成立体视觉效果的刻度点构成，例如刻度线两端由直径相同的刻度点或宽度相同的直线构成，刻度线的中部由多个刻度点构成，且刻度点的直径先逐渐变大而后逐渐减小，形成刻度线的中部凸起、两端平铺的视觉效果。可选地，调整刻度线20的印刷涂层的透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小，也可以构成立体视觉效果。具体地，刻度线20的刻度点21的透光度逐渐增强，形成逐渐凸起的视觉效果，而刻度点21的透光度逐渐变小，则形成逐渐内凹的视觉效果。例如，从刻度线20的靠近环形中心的一端到靠近环形边缘的一端，刻度点21的涂层的透光度逐渐增强，构成表牌2中间内凹并向边缘逐渐凸起的立体视觉效果。根据实际需求，可调整刻度线20的刻度点21的透光度，与刻度线20的刻度点21的直径变化成正比例关系，进一步增强立体视觉效果。可以理解，基于以上相同的道理，刻度点的直径和/或透光度可以逐渐变化多次，例如先变小后变大然后再变小，在此不赘述。本实施方式中，车辆仪表包括两个仪表盘。另外，车辆仪表还包括前框1、指针11和后盖6，后盖6和前框1构成收容空间，将PCB板4、导光支架3和表牌2收容在其内。根据实际需要，可选地，车辆仪表还包括显示屏8，设置在两个仪表盘之间。可选地，为了使光源5发出的光更均匀，车辆仪表还可以包括导光板7，设置在表牌2和导光支架3之间。另外，可选地，车辆仪表还包括筒罩10，设置在前框1内并罩盖在表牌2的上方。本申请车辆仪表可用于任何车辆中，包括商用车、乘用车、两轮车以及三轮车。本申请车辆仪表的表牌上印刷设置有多个刻度点构成的刻度线，刻度点的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小，在表牌上形成逐渐凸起和/或内凹的视觉效果，从而在平面表牌上形成立体的视觉效果，能够满足客户对车辆仪表的视觉效果的需求，且制造成本低。虽然前面描述了一些实施方式，这些实施方式仅以示例的方式给出，而不意于限制本专利技术的范围。所附的权利要求及其等同替换意在涵盖本专利技术范围和主旨内做出的所有修改、替代和改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆仪表的表牌(2)，所述表牌(2)上设置有多条顺次排列的刻度线(20)，其中，至少部分所述刻度线(20)由多个刻度点(21)构成，所述刻度点(21)的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和/或变小。

【技术特征摘要】
1.一种车辆仪表的表牌(2)，所述表牌(2)上设置有多条顺次排
列的刻度线(20)，其中，至少部分所述刻度线(20)由多个刻度点(21)
构成，所述刻度点(21)的直径和/或透光度按照一定规律逐渐变大和
/或变小。
2.如权利要求1所述的车辆仪表的表牌(2)，其中，从所述刻度
线(20)的一端到另一端，所述刻度点(21)的直径逐渐变大。
3.如权利要求1所述的车辆仪表的表牌(2)，其中，所述刻度线
(20)的某一段的刻度点(21)的直径按照一定规律逐渐变大和/或变
小。
4.如权利要求1所述的车辆仪表的表牌(2)，其中，所述表牌(2)
由透明材料制成，所述刻度线(20)由可透光的涂层在表牌(2)上印
刷而成。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，
申请(专利权)人：博世汽车多媒体芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34