轨道交通车辆预加热系统及方法技术方案

技术编号:8382520 阅读:181 留言:0更新日期:2013-03-06 23:25
本发明专利技术公开了一种轨道交通车辆预加热系统及方法,其中装置包括:触发装置用于当监测到轨道交通车辆的内部温度低于第一预设温度时,导通蓄电池与辅助装置之间的连接电路;蓄电池用于提供辅助装置运行时所需的电力;辅助装置用于提供低温条件下第一预加热系统连接至电网的所需的条件;第一预加热系统用于在连接电网时在电网供电驱动下对轨道交通车辆的第一设备进行加热;其中,辅助装置的工作电压低于第一预加热系统的工作电压。本发明专利技术提供的轨道交通车辆预加热系统及方法,能够使得轨道交通车辆的内部温度达到所需的工作温度之上,以使得该轨道交通车辆能够正常启动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及控制技术,尤其涉及一种。
技术介绍
随着我国轨道交通的快速发展,轨道交通工具已经成为现代化交通工具的主力,其不仅具有速度快和运输量大的特点,而且更加安全、方便。电力机车由于其具有对环境污染较低的特点,因此现在成为轨道交通车辆的主流类型。但是电力机车所选用的电气和电子元件均为普通的工业级元器件,有一定的工作温度的要求。当电力机车内部的温度位于所要求的工作温度以下时,很有可能导致该电力机 车无法启动。现有技术中,一般采用外部加热设备向机车内部吹热风的方式,由于这些设备较笨拙,搬运起来十分不便,而且加热时间、温度完全依靠人为感觉判断,影响加热效率。因此这种方式会浪费大量的人力和物力。
技术实现思路
本专利技术提供一种,用以避免轨道交通车辆内部的环境温度低于所要求的工作温度时,电力机车始终无法启动的缺陷。本专利技术实施例提供一种轨道交通车辆预加热系统,包括触发装置,用于当监测到所述轨道交通车辆的内部温度低于第一预设温度时,导通蓄电池与辅助装置之间的连接电路,所述第一预设温度是所述轨道交通车辆正常启动时内部的第一温度;所述蓄电池,与所述辅助装置连接,用于提供所述辅助装置运行时所需的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通车辆预加热系统,其特征在于,包括:触发装置,用于当监测到所述轨道交通车辆的内部温度低于第一预设温度时,导通蓄电池与辅助装置之间的连接电路,所述第一预设温度是所述轨道交通车辆正常启动时内部的第一温度;所述蓄电池,与所述辅助装置连接,用于提供所述辅助装置运行时所需的电力;所述辅助装置,分别与所述蓄电池和第一预加热系统控制部分连接,用于提供低温条件下所述第一预加热系统连接至电网的所需的条件,所述电网用于提供所述第一预加热系统运行时所需的电力;所述第一预加热系统,与所述辅助装置连接,用于在连接所述电网时在所述电网供电驱动下对所述轨道交通车辆的第一设备进行加热;其中,所述辅助装置的工作电压低...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔岚刘平
申请(专利权)人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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