拖车脚踏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拖车脚踏，安装于拖车车架上，所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及用于支撑所述踩踏板的定位件，所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接，所述定位件安装于所述固定板的底部下方。本实用新型专利技术在拖车上安装所述拖车脚踏，通过所述固定板将所述拖车脚踏固定于所述拖车车架上，利用所述旋转轴将所述固定板与所述踩踏板铰接，通过所述定位件支撑所述踩踏板保持一定的角度，方便工作人员上下车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于方便工作人员上下车的拖车脚踏。
技术介绍
现有的拖车，若需要工作人员上下拖车对货物进行装卸、整理或检查时，一般需要工作人员脚踩车架上下车，这样，当货物超出车架的边缘或与边缘平齐时无法 实现踩踏，且车架各处的强度、防滑等安全措施无法保障，易对工作人员造成伤害。因此，如何提供一种使用安全、操作简便的拖车脚踏是本领域的技术人员亟待解决的一个技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拖车脚踏，以使得工作人员上下拖车安全、方便。为解决上述技术问题，本技术提供了一种拖车脚踏，安装于拖车车架上，所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及用于支撑所述踩踏板的定位件，所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接，所述定位件安装于所述固定板的底部下方。较佳地，所述固定板包括固定面以及两第一侧面，所述固定面垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述旋转轴的两端分别穿过两第一侧面的底端。较佳地，所述踩踏板包括踩踏面以及两第二侧面，所述两第二侧面上设有供所述旋转轴穿过的键槽孔，所述两第一侧面分别位于所述两第二侧面的外侧。较佳地，所述两第一侧面上分别设有一凸点，所述两第二侧面上分别设有与所述凸点相对应的T型槽。较佳地，所述踩踏面上设有若干突起部，所述突起部的中心设有孔洞。较佳地，所述定位件固定连接至所述踩踏板靠近所述键槽孔的一端，且所述定位件沿所述踩踏板向所述键槽孔的延伸方向的长度大于所述旋转轴到所述固定板之间的距离。较佳地，所述定位件与所述踩踏板一体成型，所述踩踏板的底端距所述旋转轴的距离大于所述固定板距所述旋转轴的距离。较佳地，所述定位件为直角三角支撑架，所述直角三角支撑架的一直角边固定于所述拖车车架和/或所述固定板上，另一直角边作为所述踩踏板的支撑面，所述支撑面与水平面的夹角为80度 100度。较佳地，所述固定板与所述踩踏板上分别设有相互吸引的磁铁。较佳地，所述固定板、踩踏板、旋转轴以及定位件均采用金属材料。本技术提供的拖车脚踏，安装于拖车车架上，所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及用于支撑所述踩踏板的定位件，所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接，所述定位件安装于所述固定板的底部下方。本技术在拖车上安装所述拖车脚踏，通过所述固定板将所述拖车脚踏固定于所述拖车车架上，利用所述旋转轴将所述固定板与所述踩踏板铰接，通过所述定位件支撑所述踩踏板保持一定的角度，方便工作人员上下车。附图说明图I为本技术一实施例的拖车脚踏安装于拖车车架的示意图；图2为本技术一实施例的拖车脚踏(展开)结构示意图；图3为本技术一实施例的拖车脚踏(收缩)结构示意图。图中1_拖车车架、2-拖车脚踏、21-固定板、211-固定面、212-第一侧面、213-凸点、22-踩踏板、221-踩踏面、222-第二侧面、223-T型槽、224-键槽孔、225-突起部、226-孔洞、23-旋转轴。·具体实施方式以下将对本技术的拖车脚踏的结构作进一步的详细描述。下面将参照附图对本技术进行更详细的描述，其中表示了本技术的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本技术而仍然实现本技术的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本技术的限制。为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本技术由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须作出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。为使本技术的目的、特征更明显易懂，以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。如图I所示，本技术提供的拖车脚踏2，安装于拖车车架I上，当拖车承载货物较多时，用于工作人员上下拖车，对货物进行装卸、整理及查看。具体地，请参考图2，所述拖车脚踏2包括固定板21、踩踏板22、旋转轴23以及用于支撑所述踩踏板22的定位件(图中未示出)，所述固定板21垂直固定连接至所述拖车车架I的侧面，较佳地，所述固定板21可采用螺丝或粘贴方式固定连接至所述拖车车架I的侧面，所述踩踏板22的一端通过所述旋转轴23与所述固定板21的底部铰接，使得所述踩踏板22能够绕所述旋转轴23在一定角度内旋转，所述定位件安装于所述固定板21的底部下方，从而支撑所述踩踏板22保持一定的角度，方便工作人员上下车。较佳地，如图I和图2所示，所述固定板21包括固定面211以及两第一侧面212，所述固定面211垂直固定连接至所述拖车车架I的侧面，所述旋转轴23的两端分别穿过两第一侧面212的底端，所述踩踏板22包括踩踏面221以及两第二侧面222，所述两第二侧面222上设有供所述旋转轴23穿过的键槽孔224，所述两第一侧面212分别位于所述两第二侧面222的外侧，这样，所述踩踏板22展开状态下被所述定位件支撑并保持接近水平的位置，方便工作人员踩踏；当所述踩踏板22收缩状态下(如图3所示)，所述踩踏板22收纳于所述固定板21围成的空间内，不占用额外的空间，且不易对工作人员产生刮碰，具体地，所述踩踏板22在收缩状态下可采用多种方式完成与所述固定板21之间的连接，使得所述踩踏板22不会由于重力或轻微震动而向下翻转至展开状态，例如，如图2所示，所述两第一侧面212上分别设有ー凸点213，所述两第二侧面222上分别设有与所述凸点213相对应的T型槽223，具体地，在所述踩踏板22向上翻转的过程中，所述凸点213沿所述第二侧面222的边缘处进入所述T型槽223内，当所述踩踏板22翻转到完全收缩的状态时，由于重力作用，所述旋转轴23和凸点213分别沿所述键槽孔224和所述T型槽滑动，也就是说，所述踩踏板22相对于所述固定板21向下滑动，最終使所述凸点213固定于所述T 型槽213中，不能脱出，当需要将所述踩踏板22展开时，只需将所述踩踏板22向上提起后向外翻转即可；当然，也可采用磁力吸附方式，即，所述固定板21与所述踩踏板22上分别设有相互吸引的磁铁(图中未示出)，从而通过磁铁间磁力的吸附作用防止所述踩踏板22在重力或轻微震动的情况下向下翻转。较佳地，如图3所示，所述踩踏面221上设有若干突起部225，所述突起部225的中心设有孔洞226，从而增大所述踩踏面221的摩擦力，防止所述踩踏面221过于光滑而使エ作人员滑倒造成伤害。较佳地，如图1和图2所示，所述定位件可以为直角三角支撑架，所述直角三角支撑架的横截面为直角三角形，其中的的一直角边固定于所述拖车车架1和/或所述固定板21上，另ー直角边作为所述踩踏板22的支撑面，所述支撑面与水平面的夹角为80度 100度，这样，所述踩踏面221与所述支撑面直接接触，从而使所述踩踏面221接近水平，方便エ作人员踩踏；当然，所述定位件也可以固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车脚踏，安装于拖车车架上，其特征在于，所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及用于支撑所述踩踏板的定位件，所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接，所述定位件安装于所述固定板的底部下方。

【技术特征摘要】
1.一种拖车脚踏，安装于拖车车架上，其特征在于，所述拖车脚踏包括固定板、踩踏板、旋转轴以及用于支撑所述踩踏板的定位件，所述固定板垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述踩踏板的一端通过所述旋转轴与所述固定板的底部铰接，所述定位件安装于所述固定板的底部下方。2.如权利要求I所述的拖车脚踏，其特征在于，所述固定板包括固定面以及两第一侧面，所述固定面垂直固定连接至所述拖车车架的侧面，所述旋转轴的两端分别穿过两第一侧面的底端。3.如权利要求2所述的拖车脚踏，其特征在于，所述踩踏板包括踩踏面以及两第二侧面，所述两第二侧面上设有供所述旋转轴穿过的键槽孔，所述两第一侧面分别位于所述两第二侧面的外侧。4.如权利要求3所述的拖车脚踏，其特征在于，所述两第一侧面上分别设有一凸点，所述两第二侧面上分别设有与所述凸点相对应的T型槽。5.如权利要求3所述的拖车脚踏，其特征在于，所述踩踏面上设有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建平，
申请(专利权)人：昆山西马克动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：