【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆救援设备，具体涉及一种免安装自救拖车。
技术介绍
电动三轮车或摩托三轮车现在得到了普遍的使用，但是电动三轮车或摩托三轮车基本上都没有备胎，电动三轮车或摩托三轮车爆胎后拖车费时费力，呼叫流动补胎价格高，给电动三轮车或摩托三轮车使用者带来一定的烦扰。
技术实现思路
本技术提供了一种免安装自救拖车，以解决现有技术存在的三轮车爆胎救援困难的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种免安装自救拖车，主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上。上述前部轮轴两侧的前主轮直径大于后部轮轴两侧的后主轮。上述前主轮之间的轮轴上安装一个小轮。上述车架的车架杆转轴连接处之间连接一个支撑弹片。本技术使用时，4个主轮和2个轮轴起到拖车和承重的主体，小轮起到防脱作用，前后两个衬板可折叠，使用时成大角度“U”型，爆胎放在上面，不用固定即可行驶，4个具有减震作用的主轮固定在2个轮轴上，通过可折叠的2个车架杆连接，为了更好的过坡和防脱，前主轮直径大于后主轮，并且中间有可摆动的小轮；为了不用固定，两边有衬板，使衬板贴合轮胎；为了使轮胎不和地面接触摩擦，此装置中间还有支撑弹片。免安装，推上去即可直接行使。本技术为电动三轮车或摩托三轮车提供了一个爆胎应急救援的拖车，结构设计合理，使用方便，操作稳定性高，大大便利了三轮车用户的使用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本...
【技术保护点】
一种免安装自救拖车，其特征是主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上。
【技术特征摘要】
1.一种免安装自救拖车，其特征是主要由车架、前后两个轮轴、主轮和前后两个衬板，车架由车架杆通过转轴连接而成，前后两个轮轴分别安装在前部两个车架杆之间和后部两个车架杆之间，主轮包括安装在前部轮轴两侧的前主轮和安装在后部轮轴两侧的后主轮，前后两个衬板分别设置在前后两个轮轴上...
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