【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全
，涉及一种电动汽车碰撞高压断电装置。
技术介绍
电动汽车成为汽车发展的重要方向之一，其动力源来自储备电能的动力电池。动力电池带有高压电，这就要求整车系统做好高压保护措施。而汽车在碰撞过程中，可能会将整车高压保护装置破坏，导致高压漏电，这就可能电击伤驾驶员及乘员，且会对后面的救援人员也产生危害。电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。·针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种电动汽车动力电池组安全接插系统[申请号CN201020557073.8]，包括电源，主控制器，接插件，碰撞传感器，高压继电器以及主接触器。其中电源为电动汽车动力电池组安全接插系统提供能量，保证系统的正常运行；主控制器监测并控制电池组与动力系统的通断，确保电池组在安全的情况下为动力系统供电；接插件为接插装置，其主电源接插的一端与主接触器相连，另...
【技术保护点】
一种电动汽车碰撞高压断电装置，电动汽车的驱动系统包括依次连接的动力电池（4）、逆变器（5）、电机（6）和变速器（7），其特征在于，该装置包括碰撞触发开关（2）、用于提供本装置工作电能的蓄电池（1）以及用于在碰撞触发开关（2）感应到碰撞信号时断开上述动力电池（4）和逆变器（5）之间连接的高压继电器（3），所述的碰撞触发开关（2）、蓄电池（1）与高压继电器（3）的线圈串联成回路，所述高压继电器（3）的一个触点与上述的动力电池（4）连接，所述高压继电器（3）的另一个触点与上述逆变器（5）的输入端连接，在正常使用且没有碰撞时上述的高压继电器（3）的两个触点处于导通状态，所述的碰撞触...
【技术特征摘要】
1.ー种电动汽车碰撞高压断电装置，电动汽车的驱动系统包括依次连接的动カ电池(4)、逆变器(5)、电机(6)和变速器(7)，其特征在于，该装置包括碰撞触发开关(2)、用于提供本装置工作电能的蓄电池(I)以及用于在碰撞触发开关(2)感应到碰撞信号时断开上述动カ电池(4)和逆变器(5)之间连接的高压继电器(3)，所述的碰撞触发开关(2)、蓄电池(1)与高压继电器(3)的线圈串联成回路，所述高压继电器(3)的一个触点与上述的动カ电池(4)连接，所述高压继电器(3)的另ー个触点与上述逆变器(5)的输入端连接，在正常使用且没有碰撞时上述的高压继电器(3)的两个触点处于导通状态，所述的碰撞触发开关(2)在感应到碰撞信号时改变上述串联高压继电器(3)线圈的回路的通断电状态，使上述的高压继电器(3)的两个触点断开。2.根据权利要求I所述的电动汽车碰撞高压断电装置，其特征在于，所述电磁继电器的线圈两端分别通过线...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，吴培娣，金启前，由毅，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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