【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工机床设备，主要涉及切削加工车床。技术背景目前，在用车床的尾座总成配装钻头进行零件钻孔加工时，都 必须由车床操作人用双手转动尾座总成的手轮使尾座总成手轮轴驱 动钻头进给，完成零件钻孔作业，不仅劳动强度大，而且由于人工 控制钻头进给运动，其进给速度很难均匀、连续，影响了钻孔加工 的精度和质量及作业效率，加剧了钻头的磨损，提高了作业成本。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述已有技术存在的问题和缺陷， 设计提供一种车床尾座钻孔驱动装置，达到提高加工效率、保证加 工质量、减轻操作劳动强度、降低加工成本的目的。本技术的基本设计是，在位于尾座总成后侧部的床身上配 装轴座，驱动轴可转动地安装在轴座上，驱动轴的前端与尾座手轮轴连接，在驱动轴的后端部上固装主动轮；在光杠或丝杠后端部上 固装主动轮，机械传动连接件配置在被动轮与主动轮之间上，将主 动轮与被动轮连接，至此构成车床尾座钻孔驱动装置。本技术采用车床本身自有动力，经已备有的光杠或丝杠的 驱动，使尾座总成钻孔时无需人工转动尾座手轮，钻头进给连续、 均匀，具有结构简单、加工效率高、质量好、操作劳动强度低、钻 头磨损少、降低加工成本的特点。附图鋭明附图是车床尾座钻孔驱动装置总体结构示意图。图中件号i兑明1、床身、2、尾座总成、3、尾座手轮轴、4、驱动轴、5、轴座、 6、被动轮、7、机械传动连接件、8、主动轮、9、光杠、10、丝杠。具体实施方式下面结合附纖对本技术最佳实施方案进行详细描述。 一种 车床尾座钻孔驱动装置包括床身1及配装在床身1上的尾座总成2、 光杠9、丝杠10，在位于尾座总成2后侧部的床身1...
【技术保护点】
一种车床尾座钻孔驱动装置，包括床身（１）及配装在床身（１）上的尾座总成（２）、光杠（９）、丝杠（１０），其特征在于在位于尾座总成（２）后侧部的床身（１）上配装轴座（５），驱动轴（４）可转动地安装在轴座（５）上，驱动轴（４）的前端与尾座手轮轴（３）连接，在驱动轴（４）的后端部上固装被动轮（６）；在光杠（９）或丝杠（１０）后端部上固装主动轮（８），机械传动连接件（７）配置在被动轮（６）与主动轮（８）之间上，将主动轮（８）与被动轮（６）连接。
【技术特征摘要】
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