车床尾座与滑板共用线轨机构制造技术

本实用新型专利技术公开了车床尾座与滑板共用线轨机构，包括尾座主体、尾座油缸、滑板主体、线轨主体，所述线轨主体上设有线轨滑块，在线轨滑块上设有床鞍，所述尾座主体通过尾座垫板与线轨主体连接，所述滑板主体依次通过线轨滑块、床鞍沿线轨主体移动，所述尾座主体由尾座油缸驱动，所述床鞍上还设有X向丝杆和Z向丝杆，所述床鞍又通过X向丝杆与滑板主体连接；本实用新型专利技术结构简单、设计合理、使用方便。

Common rail mechanism for lathe tailstock and slide plate

The utility model discloses a lathe tailstock slide and common line rail mechanism comprises a tailstock body, tailstock, cylinder body, slide rail body, the rail line main cable rail line rail slider, slider is provided with a saddle, the tailstock body through the tailstock plate and rail main body connection, the slide rail line passes through the main block, the saddle along the rail body movement, the tailstock body is driven by a cylinder tailstock, the saddle is arranged on the X to Z to the screw rod and the screw rod, the saddle and through the X to the wire rod is connected with the main body of the utility plate; has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient use.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床尾座与滑板共用线轨机构。
技术介绍
传统产品由于结构设计上的缺陷以及技术上的不足，存在结构复杂、使用不方便、加工效果不理想有等缺陷。另外，传统产品尾座与滑板通常用两条导轨，相互不干涉。但会造成尾座导轨间距小，刚性不足。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术提供结构简单、设计合理、使用方便、性能稳定可靠、使用寿命长的车床尾座与滑板共用线轨机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：车床尾座与滑板共用线轨机构，包括尾座主体、尾座油缸、滑板主体、线轨主体，所述线轨主体上设有线轨滑块，在线轨滑块上设有床鞍，所述尾座主体通过尾座垫板与线轨主体连接，所述滑板主体依次通过线轨滑块、床鞍沿线轨主体移动，所述尾座主体由尾座油缸驱动，所述床鞍上还设有X向丝杆和Z向丝杆，所述床鞍又通过X向丝杆与滑板主体连接。本技术的优点是：本产品结构简单、设计巧妙，尾座主体与滑板主体共用一条线轨主体，线轨主体跨距增大。刚性强，适合轴类零件重切削加工。本专利使用方便、性能稳定可靠、使用寿命长。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的侧面结构示意图。图2是本技术的正面结构示意图。具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床尾座与滑板共用线轨机构，包括尾座主体、尾座油缸、滑板主体、线轨主体，其特征在于：所述线轨主体上设有线轨滑块，在线轨滑块上设有床鞍，所述尾座主体通过尾座垫板与线轨主体连接，所述滑板主体依次通过线轨滑块、床鞍沿线轨主体移动，所述尾座主体由尾座油缸驱动，所述床鞍上还设有X向丝杆和Z向丝杆，所述床鞍又通过X向丝杆与滑板主体连接。

【技术特征摘要】
1.车床尾座与滑板共用线轨机构，包括尾座主体、尾座油缸、滑板主体、线轨主体，其特征在于：所述线轨主体上设有线轨滑块，在线轨滑块上设有床鞍，所述尾座主体通过尾座垫板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文杰，冯智宁，李俊杰，何建廷，潘建豪，
申请(专利权)人：广东世纪动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44