一种汽油深度加氢脱硫催化材料及催化剂的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种汽油深度加氢脱硫催化材料及催化剂的制备方法。上述制备方法是通过制备相关前驱体微乳液和氨水微乳液，然后将其并流混合进行反应，最后经絮凝、破乳、沉淀洗涤和焙烧得到高比表面积的汽油深度加氢脱硫催化材料，通过改变微乳体系的组成以及合成条件控制产物颗粒的表面性质，调变复合材料的比表面积和表面酸性。本发明专利技术还提供以所得合成的材料为载体制备汽油加氢脱硫催化剂的方法，以所述多元复合材料采用微乳液法负载活性金属组分，所负载的金属不仅具有较小的颗粒，同时具有较高的负载量。通过本发明专利技术所提供的制备方法制备得到的催化剂在汽油加氢脱硫方面表现出优异的催化性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于汽油加氢脱硫催化剂制备

技术介绍
随着环保要求的提高，生产低硫的清洁汽油已经成为炼厂面临的一项迫切任务，而研发具有较高活性的汽油加氢脱硫催化剂是关键。而汽油加氢脱硫催化剂最常用的载体是氧化铝，为提高催化剂的活性和稳定性，将氧化铝与硅、钛、镁、硼、磷等制成二元或多元复合载体，可以调变催化剂的孔结构、表面酸性以及活性组分与载体之间的相互作用。此夕卜，载体颗粒的细化会增大载体的比表面，其性能比目前使用的同类产品性能要优越数倍以上，然而绝大多数制备方法得到的产物粒径分布较宽，并且制备过程严格，重复性差。与传统合成方法相比，反相微乳法在控制颗粒尺寸方面具有明显的优势，这是因为其微乳“水核”起到限制空间的作用，从而限制晶粒的生长，减少晶粒之间的团聚，并且其反应温和，设备简单易于操作，重复性较好。传统制备催化剂的方法是浸溃法，其主要缺点在于所得到的纳米粒子粒径分布较宽，重复性较差，其结构和分布受载体影响较大。反相微乳法可以通过控制微乳体系组成来控制合成粒子粒径的大小，其产物粒子均一、分布窄，负载得到的催化剂负载均匀，金属负载量较高。中国专利申请CN20081001本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油深度加氢脱硫催化材料的制备方法，其包括以下步骤：将原料溶解在水中混合均匀，得到原料水溶液，所述原料包括铝源、硅源和钛源中的一种或几种，原料水溶液浓度为0.1?2.5mol/L，分别以Al2O3、SiO2、TiO2计；分别制备所述原料水溶液的微乳液以及浓度为25wt％的氨水的微乳液，所述微乳液由油相、水相、表面活性剂和助表面活性剂组成，其中，所述水相为原料水溶液或氨水，所述油相为C6?C8直链烃或环烷烃中的一种或者几种，所述表面活性剂为十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基磺酸钠、聚乙二醇聚氧乙烯醚和失水山梨醇聚氧乙烯醚酯中的一种或者L种，所述助表面活性剂为丙醇、正丁醇和正戊醇中的一种或者几种；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范煜，夏少青，李国旗，王国旗，鲍晓军，王书旭，石冈，刘传强，徐建，相春娥，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，中国石油大学北京，
类型：发明
国别省市：