【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车制动系统部件结构，尤其涉及一种刹车制动蹄筋板结构。
技术介绍
如附图I和附图2所示，传统的刹车制动蹄筋板结构包括制动蹄蹄片2和截面呈U形的制动蹄筋板1，制动蹄筋板和制动蹄蹄片间通过焊条3焊接，制动蹄筋板两端处的侧面上各设置有一对圆形R孔，两对圆形R孔间分别连接转动轴和开蹄轴，由于转动轴和开蹄轴需要套接入R孔中，转动轴和开蹄轴呈柱形，转动轴和开蹄轴可轴向活动，需要在该刹车制动蹄筋板结构的两对圆形R孔处增加焊接工序，延长工序，耗费成本，且焊接处容易出现问题影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车制动蹄筋板结构，解决了传统的刹车制动蹄筋板结构的转动轴和开蹄轴需要套接入R孔中，转动轴和开蹄轴可轴向活动，需要在两对圆形R孔处增加焊接工序，延长工序，耗费成本，且焊接处容易出现问题影响使用寿命的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种刹车制动蹄筋板结构，包括制动蹄蹄片和截面呈U形的制动蹄筋板，制动蹄筋板和制动蹄蹄片间通过焊条焊接，所述制动蹄筋板两端处的侧面上各设置有一对半圆形呈半开口的R孔，两对半圆形呈半开口的R孔上各连接有转动轴和开...
【技术保护点】
一种刹车制动蹄筋板结构，包括制动蹄蹄片和截面呈U形的制动蹄筋板，制动蹄筋板和制动蹄蹄片间通过焊条焊接，其特征是，所述制动蹄筋板两端处的侧面上各设置有一对半圆形呈半开口的R孔，两对半圆形呈半开口的R孔上各连接有转动轴和开蹄轴，转动轴和开蹄轴的中间与两端呈阶梯状，转动轴和开蹄轴的两端分别与一对R孔卡合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴文潮，许正山，
申请(专利权)人：杭州余杭正达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。