一种车灯转向驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车灯转向驱动装置，包括壳体、电机、电路板和减速齿轮机构，其中电机包括前盖总成（11）、转子总成（12）、定子总成（13）、螺杆（14）和齿轮机构。该电机借助设置齿轮结构，在原本转子螺母和螺杆传动的基础上，又进行了圆锥齿轮传动，从而实现了力的两级传动，通过两级差速原理实现了电机输出力的放大，与传统结构相比，能够在一定的安装空间内，提供更大倍数的输出力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆照明领域，特别涉及一种车灯转向驱动装置。
技术介绍
通常所谓的自适应前照灯系统(AFS, Adaptive front-lighting System)是一种可以根据汽车的行驶状态调整车灯照射方向的车辆照明系统，其目的是为了提高夜间驾驶的安全。现有的自适应前照灯系统一般通过各种传感器探测车辆的行驶状态，然后将探测到的信息输入ECU里，ECU根据这些信息进行计算和判断，向调整车灯照射方向的车灯驱动装置输出一个控制信号，驱动装置中的电机相应地对车灯的照射方向进行调整。但是如何设计高效的电机，纯的依靠提高电机特性来增加电机的出力，势必给电 机的设计带来很多困难，而且增加的输出扭矩始终有限，这种装置一般包括电机定子，电机转子和传动装置三个部分。现有电机装置如图I所示，该装置包括螺杆输出轴1，前盖2，转子3，定子4和镶嵌在转子3上的螺母5。外部控制装置通过一定的控制方案给电机定子内的绕组通电，通电绕组与转子3上的磁钢相互作用，产生电磁力，这种电磁力驱动电机转子3并带动转子3上的螺母5沿着一定方向旋转，螺母5和螺杆输出轴I相互作用，使螺杆输出轴I实现轴向运动，而且电机的输出力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯转向驱动装置，包括一个壳体、一个电机、一个电路板和一个减速齿轮机构，该壳体包括一个上壳体和一个下壳体，所述上壳体和下壳体之间形成一个容纳空间，所述减速齿轮机构和所述电路板设置在该容纳空间中，所述电机设置在所述壳体外侧并具有一个机壳，所述电机通过该机壳上的固定装置固定在所述壳体外侧，其特征在于，所述电机包括：前盖总成（11）、转子总成（12）、定子总成（13）、螺杆（14）和齿轮机构，所述齿轮机构包括：固定连接于所述转子总成（12）的螺母锥齿轮（15），所述螺母锥齿轮（15）的圆锥齿轮部分轴线与所述螺杆（14）的轴线重合设置，且所述螺母锥齿轮（15）的螺母部分螺纹配合于所述螺杆（14）；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉英存，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：