【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到汽车的行车安全，特别涉及一种汽车转向时的灯光辅助系统。
技术介绍
汽车的前照灯是保障汽车安全运行的重要部件之一，特别是在夜间、有雾、雪天气等自然光照不够恶劣环境时，前照灯的灯光照射距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性就越高，80%以上的车祸发生在夜间和恶劣天气，同时随着社会的发展，拥有车辆的人群越来越多,交通密度也随之加大,行车安全已成为人们要解决的当务之急。而传统前照灯的照射角度有限。尤其当夜间汽车在弯道上行驶，由于传统的前照灯无法及时调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。提供一种新型的灯光辅助系统，在汽车转向时增大前照灯的照射范围，尽可能为驾驶员提供足够有效的照明，是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车转向时的灯光辅助系统，以实现在汽车转向时增大前照灯的照射范围，尽可能为驾驶员提供足够有效照明的目的。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种汽车转向时的灯光辅助系统，其特征在于所述的辅助系统为速度传感器、角度传感器分别连接到主控制器，主控制器分别控制左辅助照明灯、右...
【技术保护点】
一种汽车转向时的灯光辅助系统，其特征在于：所述的辅助系统为速度传感器（1）、角度传感器（2）分别连接到主控制器（3），主控制器（3）分别控制左辅助照明灯（4）、右辅助照明灯（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵坤，何先蔚，黄坦，项笢，郭天霞，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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