一种汽车车灯调光控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车车灯调光控制系统，该系统包括：角灯信号采集器将采集到的汽车角灯状态信息发送给第一处理器，所述第一处理器接收所述汽车角灯状态信息，并得到与所述汽车角灯状态信息相对应的角灯控制指令，将所述汽车角灯控制指令发送给角灯控制驱动器，所述角灯控制驱动器依据接收到的汽车角灯控制指令，控制驱动所述角灯工作，所述系统使的车辆在转弯的过程中，可以照射到盲区，以此消除安全隐患。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车灯领域，特别是一种汽车车灯调光控制系统。
技术介绍
目前，车辆的前照灯自动调节系统中通过采集汽车的油门信号、车速信号、档位信号、加速度信号、刹车信号、电源档位信号和前后轴高度传感信号等汽车状态信号，并将这些信号发送给控制器，控制器分析采集的信号，将驱动控制前照灯垂直方向的信号传送给步进驱动控制器，步进驱动控制器以此来驱动控制前照灯的工作。还有一种车辆的前照灯自动调节系统中同样通过采集汽车的油门信号、车速信号、档位信号、加速度信号、刹车信号、电源档位信号和前后轴高度传感信号等汽车状态信号，并将这些信号发送给控制器，控制器分析采集的信号，将驱动控制前照灯垂直方向度的 信号传送给步进驱动控制器，将驱动控制前照灯水平旋转角度的信号传送给步进水平旋转驱动控制器，步进水平旋转驱动控制器以此来驱动控制前照灯的工作，这两种前照灯自动调节系统的提出解决了汽车前照灯垂直方向或汽车前照灯垂直方向和水平旋转角度上的灯光调节的问题。但是，在车辆转弯的过程中，依然存在照射盲区，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种汽车车灯调光控制系统，以解决现有技术中存在的车辆转弯过程中，存在照射盲区的问题。本技术提供一种汽车车灯调光控制系统，包括采集汽车角灯状态信息的角灯信号采集器；与所述角灯信号采集器相连，接收所述汽车角灯状态信息，并得到与所述汽车角灯状态信息相对应的汽车角灯控制指令的第一处理器；与所述第一处理器相连，接收所述汽车角灯控制指令的角灯控制驱动器；与所述角灯控制驱动器相连，在所述汽车角灯控制指令控制驱动下工作的角灯。优选地，所述信号采集器包括方向盘转角信号采集器或角灯开关信号采集器。优选地，采集汽车状态信息的汽车状态采集器；与所述汽车状态采集器相连，接收所述汽车状态采集器信息，并得到与所述汽车状态信息相对应的汽车前照灯控制指令的第二处理器；与所述第二处理器相连，接收所述汽车前照灯控制指令的步进直线驱动控制器；与所述步进直线驱动控制器相连，依据所述汽车前照灯控制指令控制驱动工作的前照灯。优选地，所述步进直线驱动控制器包括步进直线驱动器和步进直线电机。优选地，采集汽车状态信息的汽车状态采集器；与所述汽车状态采集器相连，接收所述汽车状态采集器信息，并得到与所述汽车状态信息相对应的汽车前照灯控制指令的第三处理器；与所述第三处理器相连，接收所述汽车前照灯控制指令的步进水平旋转驱动控制器；与所述步进水平旋转驱动控制器相连，依据所述汽车前照灯控制指令控制驱动工作的前照灯。优选地，所述步进水平旋转驱动控制器包括步进水平旋转驱动器和步进水平旋转电机。从以上技术方案可以看出，本技术中，提供的一种汽车车灯调光控制系统，所述角灯信号采集器采集汽车的角灯状态信息，并将所述汽车角灯状态信息发送给第一处理器，所述第一处理器接收到所述汽车角灯状态信息，得到与所述汽车角灯状态信息相对应 的角灯控制指令，将所述汽车角灯控制指令发送给所述角灯控制驱动器，所述角灯控制驱动器依据接收到所述汽车角灯控制指令，控制驱动所述角灯工作，实现了车辆在转弯过程中，也可以照射盲区的目的，提高了安全系数。 附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术实施例一公开的汽车车灯调光控制系统的结构示意图；图2为本技术实施例二公开的汽车车灯调光控制系统的结构示意图；图3为本技术实施例三公开的汽车车灯调光控制系统的结构示意图。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术实施例一中所公开的汽车车灯调光控制系统结构如图I所示，所述一种汽车车灯调光控制系统包括角灯信号采集器101、第一处理器102、角灯控制驱动器103和角灯104 ；所述角灯信号采集器101与所述第一处理器102相连，所述角灯信号采集器101将采集到的汽车角灯状态信息发送给所述第一处理器102中，所述第一处理器102接收到所述汽车角灯状态信息，得到与所述汽车角灯状态信息相对应的汽车角灯控制指令，并将所述角灯控制指令发送给所述角灯控制驱动器103，所述角灯控制驱动器103与所述第一处理器102相连，所述角灯控制驱动器接收到所述汽车控制指令，并依据所述控制指令控制驱动所述角灯104工作。其中，信号采集器包括方向盘转角信息采集器或角灯开关信号采集器，所述方向盘转角信号采集器采集司机通过旋转方向盘产生的转角信号，发送给所述第一处理器，所述第一处理器接收所述转角信号，确定所述转角信号后，发送给所述角灯控制驱动器，所述角灯控制驱动器依据接收到的转角信号，控制驱动所述角灯工作。上述信号采集器还可以为角灯开关信息采集器。本实施例中，所述角灯信号采集器采集汽车的角灯状态信息，并将所述汽车角灯状态信息发送给第一处理器，所述第一处理器接收到所述汽车角灯状态信息，得到与所述汽车角灯状态信息相对应的角灯控制指令，并将所述汽车角灯控制指令发送给所述角灯控制驱动模块，所述角灯控制驱动模块接收到所述汽车角灯控制指令，并依据所述控制指令控制驱动所述角灯工作，实现了车辆在转弯过程中，也可以照射盲区，提高了安全系数。本技术实施例二中所公开的汽车车灯调光控制系统结构如图2所示，在上一实施例的基础上，所述系统还包括汽车状态采集器105、步进直线驱动控制器106、前照灯107和第二处理器；其中，所述第二处理器与上述实施例中的第一处理器102的功能可以均由中央处 理器108来完成，或者分别由两个独立的处理器来分别完成。所述汽车状态采集器105与所述中央处理器108相连，所述汽车状态采集器105将采集到的汽车状态信息发送给所述中央处理器108中，所述步进直线驱动控制器106与所述中央处理器108相连，所述中央处理器108接收到所述汽车状态信息，得到与所述汽车状态信息相对应的汽车前照灯控制指令，将所述汽车前照灯控制指令发送给所述步进直线驱动控制器106，所述前照灯107与所述步进直线驱动控制器106相连，控制所述前照灯107工作。其中，所述步进直线驱动控制器106包括步进直线驱动器和步进直线电机。本实施例优化了上述实施例，所述系统还包括，汽车状态采集器、步进直线驱动控制器和前照灯，所述汽车状态采集器采集汽车的状态信息并发送给所述中央处理器，所述中央处理器依据所述汽车状态信息得到相应的控制指令，将所述汽车控制指令发送给所述步进直线驱动控制器，所述步进直线驱动控制器控制所述前照灯工作，实现了汽车前照灯在垂直方向上的灯光调节，避免单一照射方向而引起的安全系数不高的问题。本技术实施例三中所公开的汽车车灯调光控制系统结构如图3所示，在上一实施例的基础上，所述系统还包括步进水平旋转驱动控制器109和第三处理器；其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车灯调光控制系统，其特征在于，包括：采集汽车角灯状态信息的角灯信号采集器；与所述角灯信号采集器相连，接收所述汽车角灯状态信息，并得到与所述汽车角灯状态信息相对应的汽车角灯控制指令的第一处理器；与所述第一处理器相连，接收所述汽车角灯控制指令的角灯控制驱动器；与所述角灯控制驱动器相连，在所述汽车角灯控制指令控制驱动下工作的角灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季兴华，肖玮，任昂，黄踔，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：