一种蓄电池平衡重叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蓄电池平衡重叉车，所述蓄电池平衡重叉车结构包括：驱动系统、车身及附件、转向系统、液压系统、制动系统、转向操纵系统、电气控制系统、升降系统等，所述驱动系统为两个相对独立的轮毂电机，用于前轮驱动；后轮为转向轮，一侧转向轮主轴装有编码器，用于检测并反馈转角信息；制动系统采用液压钳盘式制动结合再生制动功能。采用这样的结构整车结构简单、传动效率高、故障率低，车辆行驶过程中噪音低，传动系统免维护、长寿命，制动系统可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种蓄电池平衡重叉车
本技术涉及一种蓄电池平衡重叉车。
技术介绍
目前市场所销售的蓄电池平衡重式叉车(简称叉车)驱动部分动力多由单个电机提供，故工作时需要较大电流来满足输出功率，控制器成本高；电机易发热、体积大；为满足行驶速度需要，故电机输出要经减速箱速比转换后经差速器、半轴等传递至驱动轮，方能满足叉车行驶功能；传统直流电机由于存在机械换向器，工作过程中会产生火花且碳刷易磨损需定期更换；制动系统采用传统鼓式制动，制动效果差且操作费力。
技术实现思路
本技术所要解决的目的是要简化整车结构、提高传动效率、降低故障率，降低车辆行驶过程中噪音，传动系统使用寿命长，提高制动系统可靠性的这样一种新型蓄电池平衡重叉车。实现上述目的技术方案如下一种蓄电池平衡重叉车，所述蓄电池平衡重叉车结构包括驱动系统、车身及附件、转向系统、液压系统、制动系统、转向操纵系统、电气控制系统、升降系统，其特征在于 所述驱动系统采用两个相对独立的轮毂电机，每个轮毂电机分别安装于车身前端左右两侧。驱动系统采用两个相对独立的轮毂电机，用于前轮驱动，采用这样的结构，整个传动系统无齿轮，无碳刷；行驶中由编码器实时监测转向角度，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池平衡重叉车，所述蓄电池平衡重叉车结构包括：驱动系统、车身及附件、转向系统、液压系统、制动系统、转向操纵系统、电气控制系统、升降系统，其特征在于：所述驱动系统采用两个相对独立的轮毂电机，每个轮毂电机分别安装于车身前端左右两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乐地国，
申请(专利权)人：杭州卫国机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：