一种全电动堆高机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全电动堆高机，所述全电动堆高机结构包括操纵系统、电器系统、驱动系统、制动系统，车身及附件，升降系统，承载轮，其中驱动系统包括驱动轮支架、轮毂电机、驱动轮；制动系统采用液压制动结合再生制动的方式；采用这样的结构整车结构简单、传动效率高、故障率低，车辆行驶过程中噪音低，传动系统免维护、长寿命，制动系统可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全电动堆高机。
技术介绍
传统全电动堆高机驱动系统均通过减速箱来完成降低转速、增大扭矩的作用；减速箱的使用造成整车结构复杂，噪音高，故障率高且需要定期维护的缺点；传统全电动堆高机采用电磁失电制动器制动，其能耗较高且刹车效果一般，刹车力度不大且存在反 应滞后、灵敏度不高等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种整车结构简单、效率高、故障率低、噪音低、刹车效果好、不需要由专业训练的人员定期维护的这样一种全电动堆高机。解决上述问题的技术方案是一种全电动堆高机，其结构包括操纵系统、电器系统、驱动系统、制动系统，车身及附件，升降系统，承载轮，其中驱动系统包括驱动轮支架、驱动轮；制动系统包括制动器总成、刹车盘；其特征在于所述驱动系统还包括轮毂电机，所述驱动轮支架与车身连接，且驱动轮支架可转动，轮毂电机与驱动轮支架连接，驱动轮与轮毂电机连接成刚性单元，驱动轮随轮毂电机一起转动。进一步的所述的轮毂电机为外转子结构。进一步的所述的轮毂电机为永磁无刷电机。进一步的所述的轮毂电机为直驱电机，电机内部无齿轮或其他减速机构。进一步的所述轮毂电机可采用单边轴或双边轴形式固定在驱动轮支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全电动堆高机，其结构包括操纵系统、电器系统、驱动系统、制动系统，车身及附件，升降系统，承载轮，其中驱动系统包括驱动轮支架、驱动轮；制动系统包括制动器总成、刹车盘；其特征在于：所述驱动系统还包括轮毂电机，所述驱动轮支架与车身连接，且驱动轮支架可转动，轮毂电机与驱动轮支架连接，驱动轮与轮毂电机连接成刚性单元，驱动轮随轮毂电机一起转动。

【技术特征摘要】
1.一种全电动堆高机，其结构包括操纵系统、电器系统、驱动系统、制动系统，车身及附件，升降系统，承载轮，其中驱动系统包括驱动轮支架、驱动轮；制动系统包括制动器总成、刹车盘；其特征在于所述驱动系统还包括轮毂电机，所述驱动轮支架与车身连接，且驱动轮支架可转动，轮毂电机与驱动轮支架连接，驱动轮与轮毂电机连接成刚性单元，驱动轮随轮毂电机一起转动。2.根据权利要求I所述的全电动堆高机，其特征在于所述的轮毂电机为外转子结构。3.根据权利要求I所述的全电动堆高机，其特征在于所述的轮毂电机为永磁无刷电机。4.根据权利要求I所述的全电动堆高机，其特征在于所述的轮毂电机为直驱电...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐地国，
申请(专利权)人：杭州卫国机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：