【技术实现步骤摘要】
多弧度弯管成型装置
本技术涉及一种弯管成型技术,属于复杂弯管成型
技术介绍
现有的管材弯弧技术均为单一弧度弯管成型,当出现多弧度弯管需求时,现有技术无法有效满足使用需求。比如封闭式电动三轮车的车厢前挡风板,它包括两个多弧度的弯管,分别对应上下挡风玻璃和挡风板的多个弧度,而现有技术手段对于此多弧度弯管成型效率低,导致工作中浪费时间、能源,难以批量生产,影响生产效率。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种多弧度弯管成型装置, 它通过弧形模板和旋转滚压部对工件进行压制,可调节弧形模板各段和旋转滚压部转轴的中心距,从而根据需要在弯管不同位置压制出不同的弧度。本技术是通过如下技术方案实现的一种多弧度弯管成型装置,它包括弧形模板、旋转滚压部和底板,所述的弧形模板是多弧度弧形板,弧形模板通过多个螺纹调节组件固定在所述的底板上,所述的螺纹调节组件包括定位螺母I和调节螺栓I,所述的定位螺母I垂直固定在所述的底板上,所述的调节螺栓I水平装配在定位螺母I上,调节螺栓 I的一端固定在所述的弧形模板的内侧;所述的旋转滚压部的旋转中心位于所述的弧形模板的 ...
【技术保护点】
一种多弧度弯管成型装置,其特征在于:它包括弧形模板(1)、旋转滚压部和底板(15),所述的弧形模板(1)是多弧度弧形板,弧形模板(1)通过多个螺纹调节组件固定在所述的底板(15)上,所述的螺纹调节组件包括定位螺母Ⅰ(8)和调节螺栓Ⅰ(9),所述的定位螺母Ⅰ(8)垂直固定在所述的底板(15)上,所述的调节螺栓Ⅰ(9)水平装配在定位螺母Ⅰ(8)上,调节螺栓Ⅰ(9)的一端固定在所述的弧形模板(1)的内侧;所述的旋转滚压部的旋转中心位于所述的弧形模板(1)的内侧,所述的底板(15)上与旋转中心相应的位置制作有长孔(15?1),所述的旋转滚压部包括转轴(6),转轴(6)通过螺栓螺母组 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许宏伟,王荣前,曹友社,
申请(专利权)人:江苏淮海车辆制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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