【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆减震系统的超载保护装置，属于车辆减震
技术介绍
现有的车辆尤其是电动三轮车的减震装置基本上采用普通钢板簧，板簧设置在后桥上并与车架相连，起到缓冲减震的作用。但是，现实中往往出现超载的现象，当车辆实际载重超过设计标准，钢板簧所承受的重量超过理论承受重量后，钢板簧容易产生变形，长时间超载易造成安全隐患，降低板簧的使用寿命，影响缓冲减震的效果。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种车辆超载保护装置，在车辆超载情况下可以对板簧减震系统起到保护作用。本技术是通过如下技术方案实现的一种车辆超载保护装置，它包括钢板簧，钢板簧的两端通过板簧连接板连接在车架上，所述的钢板簧由板簧卡箍固定；所述的钢板簧的中部安装有超载保护垫，超载保护垫固定在板簧压板上，板簧压板安装在所述的钢板簧上，所述的板簧压板上装有两个U型螺栓，U型螺栓和螺母组件将所述的板簧压板和钢板黃固定在后桥半轴上。作为进一步改进，所述的超载保护垫为橡胶圆柱体，橡胶圆柱体的上端为锥形台，所述的超载保护垫垂直固定于所述的板簧压板上。本技术的积极效果是本技术在钢板簧的中部安装有超载保护垫，当车辆超载时，超载保护垫可以顶在车架上，减小板簧受到的压力，防止钢板簧产生变形，实现了对减震板簧和整车的超载保护，灵活有效地对整车提供超载保护，且结构简单，操作方便，易于推广。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。附图为本技术结构示意图。图中1、钢板簧，2、板簧卡箍，3、超载保护垫，4、板簧压板，5、U型螺栓，6、板簧连接板，7、板簧销轴。具体实施方式如附图所示的一种车辆超载保护装置，包...
【技术保护点】
一种车辆超载保护装置，它包括钢板簧（1），钢板簧（1）的两端通过板簧连接板（6）连接在车架上，所述的钢板簧（1）由板簧卡箍（2）固定；其特征在于：所述的钢板簧（1）的中部安装有超载保护垫（3），超载保护垫（3）固定在板簧压板（4）上，板簧压板（4）安装在所述的钢板簧（1）上，所述的板簧压板（4）上装有两个U型螺栓（5），U型螺栓（5）和螺母组件将所述的板簧压板（4）和钢板簧（1）固定在后桥半轴上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许宏伟，王荣前，
申请(专利权)人：江苏淮海车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。