燃油、电动两用轻便摩托车控制系统技术方案

本实用新型专利技术公布一种用于轻便摩托车的燃油、电动两用轻便摩托车控制系统。包括发动机、用于控制发动机的燃油电路、电机、用于控制电机的电动电路和与发动机或电机连接变速箱；在所述燃油电路中设有燃油开关，在所述电动电路中设有电动开关；在摩托车上安装有一拥有前中后三个档位的档位手柄，所述燃油开关安装在档位手柄的前方，所述电动开关安装在档位手柄的后方，在档位手柄上连接有变位拉线；所述的变位拉线另一端与变速箱上的变档拨叉连接。当操作档位手柄进行切换时，机械切换与电子电路切换同步，并且能够完全把燃油系统与电动系统分开。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涉及混合动力控制领域，尤其是一种用于轻便摩托车的燃油、电动两用轻便摩托车控制系统。
技术介绍
电动摩托车轻便，能耗低、污染小且使用方便，得到了极大的推广和使用。目前的电动摩托车，是由车载的蓄电池给电动机供电，实现了交通工具的零排放，但是蓄电池电能储存容量有限，充电一次后行驶里程有限。用户在使用过程中，如果在路途中蓄电池的电能耗尽，此时会对用户带来很大的麻烦。为解决此问题，出现了混合动力的两用轻便摩托车，正常行驶时蓄电池为安装在摩托车上的电动机提供电能，电动机带动整车运行。当蓄电池的电能耗尽或蓄电池电压过低时，启动燃油发动机提供能量使摩托车正常行驶 。对于这种混合动力的两用轻便摩托车，其所存在的问题是：燃油、电动两系统之间的切换繁琐，机械切换与电子电路切换不同步；两燃油、电动系统切换并不完全，也就是，当整车用电动系统时，燃油系统中的12V电源依然导通为第三系统供电，如照明系统、转向灯系统，燃油系统中12V电源的工作，会造成12V蓄电池严重亏电，这对整车来说存在着安全风险。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种燃油、电动两用轻便摩托车控制系统。本技术通过以下技术方案：一种燃油、电动两用轻便摩托车控制系统，包括发动机、用于控制发动机的燃油电路、电机、用于控制电机的电动电路和与发动机或电机连接变速箱；在所述燃油电路中设有燃油开关，在所述电动电路中设有电动开关；在摩托车上安装有一拥有前中后三个档位的档位手柄，所述燃油开关安装在档位手柄的前方，所述电动开关安装在档位手柄的后方，在档位手柄上连接有变位拉线；所述的变位拉线另一端与变速箱连接；当档位手柄处于前位时，档位手柄压住燃油开关使之闭合，档位手柄拉动变位拉线使发动机传动齿轮与变速箱齿轮咬合；当档位手柄处于后位时，档位手柄压住电动开关使之闭合，档位手柄拉动变位拉线使电机传动齿轮与变速箱齿轮咬合。其进一步是：所述燃油开关上固定有一L型弹片，L型弹片与所述档位手柄处于同一平面；当档位手柄处于前位时，档位手柄压住L型弹片上端使之转动，L型弹片的中部压紧燃油开关使之闭合；在所述电动开关上安装有同样的L型弹片。所述变速箱安装在后桥上，变速箱输出轴与驱动轮转轴连接，变速箱上装有变档拨叉，所述变位拉线一端与变档拨叉连接；所述发动机连接有传动轴，传动轴另一端安装有传动齿轮；当档位手柄处于前位时，变速箱上的档位拨叉拨动齿轮使变速箱传动齿轮与传动轴传动齿轮咬合；当档位手柄处于中位时，变速箱上的档位拨叉位于中间；当档位手柄处于后位时，变速箱上的档位拨叉拨动齿轮使速箱传动齿轮与电机传动齿轮咬合。所述电动电路由DC60V电源供电，所述DC60V电源连接有直流转换器，所述燃油电路由12V蓄电池供电，所述DC60V电源经直流转换器转换后其负极与燃油状态12V蓄电池的负极进行隔离，直流转换器将DC60V电源转换为12V电源后连接至第三系统；所述第三系统是指轻便摩托车上的照明系统、转向灯系统等，所述12V蓄电池也连接至所述第三系统。本技术的启动过程是：1．打开电源锁开关，电动用蓄电池DC60V电源为控制器供电，仪表显示DC60V电量，此时档位手柄、变速箱处于空挡位置，发动机的熄火开关闭合，燃油电路与电动电路均不工作；2．操作档位手柄，a、使档位手柄处于前位，燃油开关闭合，变速箱中后桥齿轮与发动机传动齿轮咬合工作，燃油开关上的燃油电路同时导通，燃油系统12V电路导通，仪表盘上的燃油指示灯点亮显示，启动点火开关后，发动机启动运行，整个燃油系统进入工作状态；b、使档位手柄处于后位，发动机传动齿轮与变速箱后桥齿轮分离，燃油开关打开，电动开关闭合，变速箱中后桥齿轮与电机传动齿轮咬合工作，电动开关上的电动电路同时导通，仪表盘上的电动指示灯点亮显示、DC60V电源开始供电、直流转换器开始工作（此时发动机的熄火开关闭合），旋动调速把，控制器工作，整成进入行驶状态；关闭电源锁，DC60V电源断开，档位手柄置于空挡位置时，电动、燃油电路均停止工作。本技术的优点是：当操作档位手柄进行切换时，机械切换与电子电路切换同步，能够完全把燃油系统与电动系统分开，这样操作简便，使用安全；当为电动系统时，燃油电路中的12V蓄电池也处于关闭状态，燃油系统与电动系统的切换更彻底，电动电源，既DC60V电源经直流转换器转换后负极与燃油状态12V蓄电池的负极进行隔离，DC60V电源转换成12V电源后为其他系统供电，如照明系统、转向灯系统，整车为安全电压，混合电路，能充分提升电控系统的整体性能，使整车电路更加安全、可靠。附图说明图1是本技术变档结构示意图：图2是图1中档位手柄处的结构示意图；图3是档位手柄立体结构示意图；图4是本技术燃油电路与电动电路结构简图。图中：1、后桥；2、燃油电路；21、燃油开关；3、电机；4、电动电路；41、电动开关；42、直流转换器；5、变速箱；6、档位手柄；7、变位拉线；8、L型弹片；9、传动轴；10、变档拨叉。具体实施方式以下是本技术的一个具体实施例，现结合附图对本技术作进一步说明。如图2和图3所示，档位手柄6有前中后三个档位，燃油开关21安装在档位手柄6的前方；燃油开关21上固定有一L型弹片8，L型弹片8与档位手柄6处于同一平面，当档位手柄6处于前位时，档位手柄6压住L型弹片8上端使之转动，L型弹片8的中部压紧燃油开关21使之闭合；电动开关41与燃油开关21对称不布置安装在档位手柄6的后方，电动开关41上安装有同样的L型弹片8。如图1所示，变位拉线7一端连接在档位手柄6上，另一端与变速箱5上的变档拨叉10连接；变速箱5安装在后桥1上，变速箱5输出轴与驱动轮转轴连接；发动机连接有传动轴9，传动轴9另一端安装有传动齿轮；当档位手柄6处于前位时，档位手柄6压住燃油开关21使之闭合，变位拉线7放松，变速箱5上的变档拨叉10在弹簧的作用下位于右侧，档位拨叉10拨动齿轮使变速箱5传动齿轮与传动轴传动齿轮咬合；；当档位手柄6处于后位时，档位手柄6压住电动开关41使之闭合，档位手柄6拉动变位拉线7使变档拨叉10位于左侧，档位拨叉10拨动齿轮使速箱5传动齿轮与电机3传动齿轮咬合；当档位手柄6位于中位时，燃油开关21和电动开关41打开，变位拉线7拉动变档拨叉10位于中间位置，变速箱5与齿轮电机3传动齿轮和传动轴9传动齿轮都分离。如图4所示，电动电路4由DC60V电源供电，DC60V电源连接有直流转换器42，燃油电路2由12V蓄电池供电，DC60V电源经直流转换器9转换后其负极与燃油状态12V蓄电池的负极进行隔离，直流转换器42将DC60V电源转换为12V电源后连接至第三系统；第三系统是指轻便摩托车上的照明系统、转向灯系统等，12V蓄电池也连接至所述第三系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油、电动两用轻便摩托车控制系统，包括发动机、用于控制发动机的燃油电路（2）、电机（3）、用于控制电机（3）的电动电路（4）和与发动机或电机（3）连接变速箱（5）；在所述燃油电路（2）中设有燃油开关（21），在所述电动电路（4）中设有电动开关（41）；其特征在于：在摩托车上安装有一拥有前中后三个档位的档位手柄（6），所述燃油开关（21）安装在档位手柄（6）的前方，所述电动开关（41）安装在档位手柄（6）的后方，在档位手柄（6）上连接有变位拉线（7）；所述的变位拉线（7）另一端与变速箱（5）连接；当档位手柄（6）处于前位时，档位手柄（6）压住燃油开关（21）使之闭合，档位手柄（6）拉动变位拉线（7）使发动机传动齿轮与变速箱（5）齿轮咬合；当档位手柄（6）处于后位时，档位手柄（6）压住电动开关（41）使之闭合，档位手柄（6）拉动变位拉线（7）使电机（3）传动齿轮与变速箱（5）齿轮咬合。

【技术特征摘要】
1.一种燃油、电动两用轻便摩托车控制系统，包括发动机、用于控制发动机的燃油电路（2）、电机（3）、用于控制电机（3）的电动电路（4）和与发动机或电机（3）连接变速箱（5）；在所述燃油电路（2）中设有燃油开关（21），在所述电动电路（4）中设有电动开关（41）；其特征在于：在摩托车上安装有一拥有前中后三个档位的档位手柄（6），所述燃油开关（21）安装在档位手柄（6）的前方，所述电动开关（41）安装在档位手柄（6）的后方，在档位手柄（6）上连接有变位拉线（7）；所述的变位拉线（7）另一端与变速箱（5）连接；当档位手柄（6）处于前位时，档位手柄（6）压住燃油开关（21）使之闭合，档位手柄（6）拉动变位拉线（7）使发动机传动齿轮与变速箱（5）齿轮咬合；当档位手柄（6）处于后位时，档位手柄（6）压住电动开关（41）使之闭合，档位手柄（6）拉动变位拉线（7）使电机（3）传动齿轮与变速箱（5）齿轮咬合。
2.根据权利要求1所述的燃油、电动两用轻便摩托车控制系统，其特征在于：所述燃油开关（21）上固定有一L型弹片（8），L型弹片（8）与所述档位手柄（6）处于同一平面；当档位手柄（6）处于前位时，档位手柄（6）压住L型弹片（8）上端使之转动，L型弹片（8）的中部压紧燃油开关（21）使之闭合；...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏伟，王会武，王昆，
申请(专利权)人：江苏淮海车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32