一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管制造技术

技术编号:10368515 阅读:491 留言:0更新日期:2014-08-28 11:48
本实用新型专利技术公开了一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管,属于进气弯管,其结构包括进气弯管本体,所述的进气弯管本体的两侧分别设置有节气门体连接法兰和进气弯管翅檐,进气弯管翅檐上设置有与气缸连接的进气弯管固定孔,进气弯管本体上设置有喷油嘴插入孔、油泵固定台和喷油嘴固定台,所述的油泵固定台和喷油嘴固定台内分别设置有油泵螺栓孔和喷油嘴螺栓孔,所述的喷油嘴插入孔与进气弯管本体内腔相通,所述的进气弯管翅檐的一侧设置有缸头温度传感器孔。本实用新型专利技术具有采用合理的结构设计,有效解决空间的局限及发动机振动给喷油带来的影响,从而使发动机在任何工况下保证精确的燃油喷射角度,进而保证精确的喷油量及均匀的混合气等特点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管
本技术涉及一种进气弯管,尤其是一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管。
技术介绍
目前,智能发动机管理系统在摩托车上已经广泛应用,但在轻便踏板摩托车上的应用较少,轻便摩托车车身短,体积小,有效空间相对较少,布置喷油系统较困难,且该管理系统的油泵也装到进气弯管上,又由于风冷系统需要密封的外罩进行合理的冷却发动机,且发动机本身在运转过程种振动较大,因此如何利用有限的空间布置喷油系统并保证严格的喷油角度,成为实现轻便摩托车发动机智能管理系统的突破点。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管,该一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管具有采用合理的结构设计,有效解决空间的局限及发动机振动给喷油带来的影响,从而使发动机在任何工况下保证精确的燃油喷射角度,进而保证精确的喷油量及均匀的混合气的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括进气弯管本体,所述的进气弯管本体的两侧分别设置有节气门体连接法兰和进气弯管翅檐,所述的进气弯管翅檐上设置有与气缸连接的进气弯管固定孔,所述的进气弯管本体上设置有喷油嘴插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管,包括进气弯管本体,其特征是:所述的进气弯管本体的两侧分别设置有节气门体连接法兰和进气弯管翅檐,所述的进气弯管翅檐上设置有与气缸连接的进气弯管固定孔,所述的进气弯管本体上设置有喷油嘴插入孔、油泵固定台和喷油嘴固定台,所述的油泵固定台和喷油嘴固定台内分别设置有油泵螺栓孔和喷油嘴螺栓孔,所述的喷油嘴插入孔与进气弯管本体内腔相通,所述的进气弯管翅檐的一侧设置有缸头温度传感器孔。

【技术特征摘要】
1.一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管,包括进气弯管本体,其特征是:所述的进气弯管本体的两侧分别设置有节气门体连接法兰和进气弯管翅檐,所述的进气弯管翅檐上设置有与气缸连接的进气弯管固定孔,所述的进气弯管本体上设置有喷油嘴插入孔、油泵固定台和喷油嘴固定台,所述的油泵固定台和喷油嘴固定台内分别设置有油泵螺栓孔和喷油嘴螺栓孔,所述的喷油嘴插入孔与进气弯管本体内腔相通,所述的进气弯管翅檐的一侧设置有缸头温度传感器孔。2.根据权利要求1所述的一种轻便电喷...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁明珠郭文芹温书兰常文朝
申请(专利权)人:济南轻骑发动机有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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