锲块增力机构制造技术

本实用新型专利技术属于弯管机技术领域，主要涉及一种锲块增力机构，提供一种效率高，精度高，增力均衡的锲块增力机构，本实用新型专利技术采取的技术方案为：其包括固定架、电机、滚珠丝杠、斜锲块、滚动轮、传动臂，所述的固定架一侧固定在床身上，固定架另一侧内部设置有滑道，固定架上下两面对称设置有滑槽，滑道与滑槽空间垂直，滑道上设置有斜锲块，滑槽内设置轴，轴的两端位于固定架的滑槽内，轴上套装有滚动轮，滚动轮位于斜锲块的斜面前方固定架的内部，固定架的上下两面对称设置有滑槽，轴的两端均铰接有传动臂；所述的斜锲块通过滚珠丝杠与电机相连。所述的斜锲块内部设置有通孔，主要应用于弯管机中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

锲块增力机构
本技术属于弯管机
，主要涉及一种锲块增力机构。
技术介绍
目前市场使用的弯管机，绝大部分使用的是全液压传动的数控弯管机，尤其是弯管机的液压增力机构，其是给工件一个合适的压力使工件弯曲，在工件受力过程中，由于液压固有的特性及电液伺服阀必须在恒压下工作的特殊要求使其不可避免的产生邂逅、失步、失控、精度差等现象。液压增力机构在工作中，由于构件在变弧阶段和弯小弧部分其内应是变化的，由于液压油的软特性，使液压油缸不能按数据要求稳定伸缩，从而影响了弧形构件行成的一致性。液压增力机构要求技术人员输入图纸全坐标数据，由于输入的是工件整体尺寸， 不易找到工件区段具体位置，在修整时，无法确认需修整的区域。液压增力机构存在液压管路泄漏，高温，高压，在泄漏、高温、高压的情况下致使工件精度难以保证，经常维修调整，相对维修费用高。市场上也有部分使用压辊形式来做弯管机，其基本都是以更换模具来达到一个工件上实现多个弧度，所谓的一模一弧，对现在市场上客车的广阔前景，客车车身骨架为多弧度空间的空间，现有的技术在效率及精度上以不能满足需求。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供一种，效率闻，本文档来自技高网...

【技术保护点】
锲块增力机构，其特征在于：其包括固定架(1)、电机(11)、滚珠丝杠(2)、斜锲块(3)、滚动轮(4)、传动臂(5)，所述的固定架(1)一侧固定在床身(6)上，固定架(1)另一侧内部设置有滑道(7)，固定架(1)上下两面对称设置有滑槽(8)，滑道(7)与滑槽(8)空间垂直，滑道(7)上设置有斜锲块(3)，滑槽(8)内设置轴(14)，轴(14)的两端位于固定架(1)的滑槽(8)内，轴(14)上套装有滚动轮(4)，滚动轮(4)位于斜锲块(3)的斜面前方固定架(1)的内部，固定架(1)的上下两面对称设置有滑槽(8)，轴(14)的两端均铰接有传动臂(5)；所述的斜锲块(3)通过滚珠丝杠(2)与电机(1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王奇明，吴智江，赵老虎，纪威，
申请(专利权)人：太原泰立机电新技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：