一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种保护装置，尤其是涉及一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置。一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，包括一个中空的柱形保护壳以及与柱形保护壳一端配合的固定在滑轨上的压板。因此，本实用新型专利技术具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.可以用无螺纹连接固定在座椅上；3.具有轴向对称的圆形界面，可以提供对驱动轴的全角度保护；并且内部型腔提供了对驱动轴的限位，而节省了固定驱动轴的卡扣，从而避免了噪声产生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保护装置，尤其是涉及一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置。
技术介绍
汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置多采用金属保护支架，需要用左右两侧的螺钉紧固到滑轨上，并且只能提供有限角度范围内的保护，金属保护支架重量较大，驱动轴在保护装置内需要卡扣来固定，这样的设计与电机容易发生摩擦产生较大噪声。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种可以用无螺纹连·接固定在汽车电动座椅上的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置。本技术还有一目的是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种具有轴向对称的圆形界面，可以提供对驱动轴的全角度保护；并且内部型腔提供了对驱动轴的限位，而节省了固定驱动轴的卡扣，从而避免了噪声产生的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，其特征在于，包括一个中空的柱形保护壳以及与柱形保护壳一端配合的固定在滑轨上的压板。在上述的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，所述柱形保护壳一端设有两个水平翻边，所述水平翻边上方设有与柱形保护壳一端固定的固定板，上述压板设置在固定板上，压板两端通过固定螺栓固定在滑轨上。在上述的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，所述水平翻边上设有与滑轨配合固定的固定点。在上述的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，所述柱形保护壳另一端设有圆柱形销套，马达孔销套设在圆柱形销套内。因此，本技术具有如下优点1.设计合理，结构简单且完全实用；2.可以用无螺纹连接固定在座椅上；3.具有轴向对称的圆形界面，可以提供对驱动轴的全角度保护；并且内部型腔提供了对驱动轴的限位，而节省了固定驱动轴的卡扣，从而避免了噪声产生。附图说明图I为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的配接结构示意图。图3为图2中A处的放大结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。图中，柱形保护壳I、压板2、水平翻边3、固定板4、圆柱形销套5。实施例如图I和图2所示，本技术包括一个中空的柱形保护壳I以及与柱形保护壳I一端配合的固定在滑轨上的压板2。柱形保 护壳I 一端设有两个水平翻边3，水平翻边3上方设有与柱形保护壳I 一端固定的固定板4，上述压板2设置在固定板4上，压板2两端通过固定螺栓固定在滑轨上，水平翻边3上设有与滑轨配合固定的固定点。柱形保护壳I另一端设有圆柱形销套5，马达孔销套设在圆柱形销套5内。装配时，将滑轨马达通过螺钉与马达安装支架相连，马达安装支架通过螺钉连接到内滑轨上。驱动轴穿过本技术的柱形保护壳1，连接到滑轨马达和外滑轨。压板2通过螺钉固定在外滑轨上，将固定板4压在外滑轨的上表面。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了柱形保护壳I、压板2、水平翻边3、固定板4、圆柱形销套5等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，其特征在于：包括一个中空的柱形保护壳以及与柱形保护壳一端配合的固定在滑轨上的压板。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，其特征在于包括一个中空的柱形保护壳以及与柱形保护壳一端配合的固定在滑轨上的压板。2.根据权利要求I所述的一种用于汽车电动座椅马达驱动轴的保护装置，其特征在于所述柱形保护壳一端设有两个水平翻边，所述水平翻边上方设有与柱形保护壳一端固定的固定板，所述压板设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：程曦，
申请(专利权)人：武汉博泽汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：