联体泵马达柱塞合件缩口成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种联体泵马达柱塞合件缩口成型装置，解决了常规压装方法造成外观质量差且相对运动不灵活的问题。包括缩口限位套、缩口装置、压紧套、旋杆、螺纹压紧套和莫氏锥体套，莫氏锥体套左端带有外螺纹，螺纹压紧套与莫氏锥体套左端外螺纹配合，旋杆固定在螺纹压紧套上，同时，莫氏锥体套左端开有孔，工作时，滑靴安装在车床三爪卡盘内，缩口限位套安装在车床三爪卡盘端面，缩口装置可相对移动地安装在缩口限位套内，压紧套可相对移动地套在莫氏锥体套左端，柱塞安装在莫氏锥体套左端开有的孔内并可从压紧套左端面开有的孔中伸出，莫氏锥体套右端的莫氏锥体装入车床尾座。本实用新型专利技术保证了压装产品外观质量、内在运动质量的一致性。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种联体泵马达柱塞合件缩口成型装置。
技术介绍
：联体泵马达柱塞合件包括柱塞和滑靴，形成合件后需保证二者既能相对运动自如，又不能相互脱离。其结构形状特点是两头大中间小，无法采用平常的缩口方法，目前常采用挤压法，这种方法常常造成联体泵马达柱塞合件外观质量差且相对运动不灵活的问题。
技术实现思路
：在普通车床上利用本技术柱塞和滑靴缩口成型在一起，解决了联体泵马达的柱塞合件用常规压装方法造成联体泵马达柱塞合件外观质量差且相对运动不灵活的问题。本技术是由以下技术方案实现的：一种联体泵马达柱塞合件缩口成型装置，包括缩口限位套、缩口装置、压紧套、旋杆、螺纹压紧套和莫氏锥体套，莫氏锥体套左端带有外螺纹，右端为莫氏锥体，螺纹压紧套内螺纹与莫氏锥体套左端外螺纹配合，旋杆固定在螺纹压紧套上，同时，莫氏锥体套左端开有孔，工作时，滑靴安装在车床三爪卡盘内，缩口限位套安装在车床三爪卡盘端面，缩口装置可相对移动地安装在缩口限位套内，同时，缩口装置带有与滑靴外廓锥度相同 的内锥孔，压紧套可相对移动地套在莫氏锥体套左端，柱塞安装在莫氏锥体套左端开有的孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联体泵马达柱塞合件缩口成型装置，其特征是：包括缩口限位套、缩口装置、压紧套、旋杆、螺纹压紧套和莫氏锥体套，莫氏锥体套左端带有外螺纹，右端为莫氏锥体，螺纹压紧套内螺纹与莫氏锥体套左端外螺纹配合，旋杆固定在螺纹压紧套上，同时，莫氏锥体套左端开有孔，工作时，滑靴安装在车床三爪卡盘内，缩口限位套安装在车床三爪卡盘端面，缩口装置可相对移动地安装在缩口限位套内，同时，缩口装置带有与滑靴外廓锥度相同的内锥孔，压紧套可相对移动地套在莫氏锥体套左端，柱塞安装在莫氏锥体套左端开有的孔内并可从压紧套左端面开有的孔中伸出，压紧套左端面可顶在缩口装置的端面上，莫氏锥体套右端的莫氏锥体装入车床尾座。

【技术特征摘要】
1.一种联体泵马达柱塞合件缩口成型装置，其特征是：包括缩口限位套、
缩口装置、压紧套、旋杆、螺纹压紧套和莫氏锥体套，莫氏锥体套左端带
有外螺纹，右端为莫氏锥体，螺纹压紧套内螺纹与莫氏锥体套左端外螺纹
配合，旋杆固定在螺纹压紧套上，同时，莫氏锥体套左端开有孔，工作时，
滑靴安装在车床三爪卡盘内，缩口限位套安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：方金宝，陈钧，张虎亮，孟雪芬，刘波，郭毅，朱剑利，龚太彦，杨海军，王义良，王勇，刘亚楠，石砚东，刘桂萍，姜秀峰，李增荣，周佳慧，李晓艳，
申请(专利权)人：内蒙古一机集团瑞特精密工模具有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15